汽車制造行業(yè)在主要的生產工藝中采用了大量的沖擊性、非線性負荷,例如車身車間的電機、激光焊機;沖壓車間的沖壓機;油漆車間的變頻裝置;總裝 車間的自動生產線等,這些沖擊性、非線性負荷都有一個共同特點,就是負荷波 動非常大,諧波發(fā)生量非常大。 同時,隨著國家降耗節(jié)能的不斷要求,節(jié)能燈具的大量使用,傳統(tǒng)電機,逐步替換為變頻拖動。這些新增的非線性負荷更加劇了汽車制造廠的電能質量問題。
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