為解決300 MW煤粉爐空預(yù)器因硫酸氫銨(NH4HS04)沉積導(dǎo)致的堵塞問(wèn)題 ,設(shè)計(jì)了一種基于原有熱力系統(tǒng)的高溫高壓水沖洗裝置 。該裝置通過(guò)鄰機(jī)輔助蒸汽加熱除氧水至120~160 ℃ ,利用電動(dòng)給水泵加壓至2. 0~4. 5 Mpa ,對(duì)空預(yù)器冷/熱端蓄熱元件實(shí)施交替沖洗 ,結(jié)合設(shè)備動(dòng)態(tài)間隙優(yōu)化設(shè)計(jì)避免運(yùn)行干涉 。工業(yè)應(yīng)用結(jié)果表明:該電廠#1機(jī)組沖洗后空預(yù)器煙氣側(cè)壓差降低62. 5%~65. 5% ,硫酸氫銨清除效率達(dá)92. 3%;單次沖洗成本4. 0萬(wàn)元 , 較外委高壓冷水沖洗方案節(jié)省費(fèi)用26萬(wàn)元/次 。截至2024年12月 ,該技術(shù)在4臺(tái)鍋爐累計(jì)應(yīng)用11次 ,創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益286萬(wàn)元。其“以熱融鹽—高壓剝離”協(xié)同機(jī)制為熱力設(shè)備堵塞治理提供了高效低成本的解決方案。
闡述了催化還原SCR脫硝反應(yīng)基本原理 ,分析了氨逃逸導(dǎo)致空預(yù)器堵灰的原因 。針對(duì)SCR系統(tǒng)氨逃逸率高及由此引 發(fā)的空預(yù)器堵灰的影響因素 , 結(jié)合電廠機(jī)組實(shí)際運(yùn)行情況 ,提出降低氨逃逸率及防止空預(yù)器堵灰的措施 , 可為燃煤電廠達(dá)到越 來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)保要求提供參考。
空氣預(yù)熱器(Air Preheater'簡(jiǎn)稱(chēng)APH)是燃煤電廠鍋爐中的重要設(shè)備,在實(shí)際運(yùn)行中,空氣預(yù)熱器往往會(huì)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,影響其熱效率[1]。空氣預(yù)熱器的堵塞主要是煙氣中含有的灰塵顆粒在APH內(nèi)壁上沉積所致,這些灰塵顆粒主要來(lái)自燃料中的灰分和燃燒過(guò)程中的燃燒產(chǎn)物,伴隨煙氣通過(guò)APH時(shí),沉積于APH內(nèi)壁上,形成灰塵層[2—3]。隨著時(shí)間的推移,這些灰塵層會(huì)逐漸增厚,導(dǎo)致APH的通風(fēng)阻力增大[4]。
摘要:國(guó)內(nèi)燃煤機(jī)組空預(yù)器普遍存在堵塞問(wèn)題,為解決空預(yù)器堵塞問(wèn)題,國(guó)內(nèi)形成了多種技術(shù)路線,每種技術(shù)路線都有其優(yōu)缺點(diǎn),現(xiàn)對(duì)各種技術(shù)路線進(jìn)行了深入研究、對(duì)比和分析,同時(shí)根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況,選擇了合理的空預(yù)器防堵的應(yīng)用技術(shù)。