摘要:廣州地鐵一號(hào)線A1型車牽引系統(tǒng)采用寧波時(shí)代電氣生產(chǎn)的電壓傳感器,自2017年下半年以來,牽引系統(tǒng)電壓傳感器故障頻發(fā),且電壓傳感器使用年限未達(dá)到大修壽命。為解決此問題,對(duì)故障電壓傳感器進(jìn)行了調(diào)查試驗(yàn),并提出了后續(xù)的應(yīng)對(duì)措施。
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