隨著汽車電子化、智能化水平的快速提升,車載電子設(shè)備數(shù)量大幅增加,電源管理系統(tǒng)作為整車電子架構(gòu)的“心臟”,其穩(wěn)定性直接決定整車可靠性與安全性。拋負(fù)載和冷啟動是車載電源管理設(shè)計(jì)中最常見且極具破壞性的兩大難題,二者均會引發(fā)電源電壓劇烈波動,導(dǎo)致ECU、傳感器、車載娛樂系統(tǒng)等精密器件損壞或工作異常。
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