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螺旋線修形

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  • H/R系列圓柱齒輪減速器螺旋線修形設計

    以JB/T 8853—2015《錐齒輪圓柱齒輪減速器》中H系列圓柱齒輪減速器承載能力為研究對象 , 齒輪副強度計算采用GB/T 19406—2003《漸開線直齒和斜齒圓柱齒輪承載能力計算方法 工業(yè)齒輪應用》公式 ,建立傳動系統(tǒng)模型 ,利用KISSsYs軟件進行齒輪副螺旋線修形設計和強度校核 。通過對比修形前后齒輪副的螺旋線載荷分布系數(shù)、最大線載荷和最小安全系數(shù) , 發(fā)現(xiàn)對齒輪副進行適當?shù)穆菪€修形可以明顯降低螺旋線載荷分布系數(shù)和最大線載荷應力值 , 顯著提高齒輪副承載能力 , 實現(xiàn)圓柱齒輪減速器在額定機械功率下每級齒輪副的最小安全系數(shù)均符合GB/T 19406—2003規(guī)定的目標。