分體式飛行汽車飛行模態(tài)對接系統(tǒng)設(shè)計與驗證

針對分體式飛行汽車飛行器與乘客艙模塊間安全 、高效對接的工程需求 ,設(shè)計了一種適用于分體式飛行汽車飛行模態(tài)的自主對接系統(tǒng) ?；诒粍訉?dǎo)引與冗余鎖緊原理 ,通過So1idworks構(gòu)建三維模型 ,設(shè)計包含錐形導(dǎo)引裝置和四組對稱滑塊鎖緊機構(gòu)的對接系統(tǒng);借助ANSYS Workbench對關(guān)鍵部件主動端滑塊展開靜力學(xué)分析 ,驗證強度與形變可靠性 。結(jié)果表明 ,在單組滑塊失效的極限工況下 ,結(jié)構(gòu)強度與剛度均滿足設(shè)計要求 。該方案通過機械型面幾何約束與冗余結(jié)構(gòu)設(shè)計 , 突破了現(xiàn)有對接技術(shù)對傳感器精度的高依賴 , 為分體式飛行汽車模塊間自主對接提供了可靠性高、輕量化的技術(shù)解決方案。