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軸向磁通電機在新能源汽車的應(yīng)用：高扭矩密度與制造工藝的突破性分析
軸向磁通電機憑借其獨特的磁路設(shè)計與結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，正成為驅(qū)動系統(tǒng)革新的關(guān)鍵技術(shù)。與傳統(tǒng)徑向磁通電機相比，軸向磁通電機通過重構(gòu)磁場路徑，實現(xiàn)了扭矩密度與功率密度的雙重突破，并在制造工藝領(lǐng)域催生出一系列創(chuàng)新方案，為新能源汽車的電動化轉(zhuǎn)型提供了全新路徑。
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軸向磁通電機憑借其獨特的磁路設(shè)計與結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，正成為驅(qū)動系統(tǒng)革新的關(guān)鍵技術(shù)。與傳統(tǒng)徑向磁通電機相比，軸向磁通電機通過重構(gòu)磁場路徑，實現(xiàn)了扭矩密度與功率密度的雙重突破，并在制造工藝領(lǐng)域催生出一系列創(chuàng)新方案，為新能源汽車的電動化轉(zhuǎn)型提供了全新路徑。
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