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速比匹配

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  • 基于整車動力經(jīng)濟性的速比匹配研究

    基于仿真軟件在車輛開發(fā)初期的優(yōu)勢 ,在平臺車型的試驗數(shù)據(jù)標定仿真模型基礎上 ,開展了動力總成匹配研究 ,利 用CRUISE軟件開展多種速比方案的動力性和經(jīng)濟性計算 ,得到了燃油經(jīng)濟性和動力性相關的曲線 , 以滿足性能目標為前提 , 篩 選出了符合性能目標的速比方案 ,可為新車型的動力總成匹配研發(fā)提供參考。