藍(lán)天白云保衛(wèi)戰(zhàn)之汽車(chē)市場(chǎng)

中國(guó)本土的整車(chē)制造商發(fā)展新能源汽車(chē)有兩種模式，一種是只能通過(guò)自身?yè)碛械馁Y源尋求道路。各大車(chē)企對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)早已有之，而大規(guī)模地推出概念車(chē)和試運(yùn)營(yíng)則出現(xiàn)在 2009 年《規(guī)劃》的出臺(tái)之后，各個(gè)汽車(chē)生廠商都投入到了新能源汽車(chē)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，各汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大省吉林、安徽、廣東、湖南等地政府也紛紛跑馬圈地，并出臺(tái)政策鼓勵(lì)當(dāng)?shù)卮笮蛙?chē)企建立新能源汽車(chē)基地，試圖獲得政策給予的大力支持。目前全國(guó)已有近百家汽車(chē)企業(yè)投入到新能源汽車(chē)的研發(fā)當(dāng)中。不僅是汽車(chē)生產(chǎn)廠家，能源供應(yīng)商、配套設(shè)施建設(shè)企業(yè)和技術(shù)研發(fā)企業(yè)也投入到新能源汽車(chē)配套建設(shè)的熱潮之中。由國(guó)資委牽頭，中央企業(yè)組建的新能源汽車(chē)央企大聯(lián)盟于 2010年8月18日成立， 各大集團(tuán)的紛紛介入標(biāo)志著技術(shù)口徑將更加統(tǒng)一，企業(yè)集中度將進(jìn)一步加大。