飛行控制系統(tǒng)
波音在中國演示了經(jīng)過改進(jìn)后的737 Max飛行控制系統(tǒng)
波音公司飛行控制系統(tǒng)的問題是造成兩架波音737Max墜機(jī)的關(guān)鍵問題
波音737MAX飛行控制系統(tǒng)的缺陷是導(dǎo)致兩起墜毀事故的主要原因
美國聯(lián)邦航空局將對波音777X客機(jī)的認(rèn)證過程進(jìn)行獨(dú)立檢查
AC352直升機(jī)和AC312E直升機(jī)已完成了發(fā)動機(jī)安裝損失試飛任務(wù)
波音隱瞞737MAX飛機(jī)存在嚴(yán)重問題,2016年通信記錄曝光!
無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)地面仿真平臺設(shè)計與實現(xiàn)
基于ARM內(nèi)核單片機(jī)的四旋翼直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計
基于SmartFusion的無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計
開關(guān)電源遠(yuǎn)程技術(shù)支持STM32G474的HRTIM配置(cubeMX)
預(yù)算:¥500基于RK3588調(diào)試藍(lán)牙獲取數(shù)據(jù)后轉(zhuǎn)spi和串口
預(yù)算:¥5000開發(fā)一套互感器監(jiān)測系統(tǒng),包含軟硬件
預(yù)算:¥600000