傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)因缺乏高度維信息難以滿足復(fù)雜場景感知需求,而激光雷達(dá)則受制于成本與惡劣環(huán)境適應(yīng)性。4D成像雷達(dá)憑借距離、速度、方位、高度四維信息獲取能力,成為彌補這一技術(shù)缺口的關(guān)鍵方案。其核心挑戰(zhàn)在于高度維信息的高精度提取與動態(tài)障礙物的精準(zhǔn)分類,這需要從硬件架構(gòu)、信號處理到算法優(yōu)化的全鏈路創(chuàng)新。
現(xiàn)在,OEM和一級供應(yīng)商可以更輕松地獲取價格合理且性能可靠的成像雷達(dá)傳感器技術(shù)。恩智浦和賽恩領(lǐng)動聯(lián)合開發(fā)的入門級量產(chǎn)4D成像雷達(dá)為這項技術(shù)提供了有力證明。
今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)砗撩撞ɡ走_(dá)的有關(guān)報道,通過閱讀這篇文章,大家可以對毫米波雷達(dá)具備清晰的認(rèn)識,主要內(nèi)容如下。
Marenko還提出,4D成像雷達(dá)還擅長通過高度區(qū)分物體,這可以幫助汽車判斷前方靜止物體是樹枝還是人。