飛行器在大氣層內(nèi)的運(yùn)動(dòng)具有非線性、強(qiáng)耦合、不確定等特性,難以建立精確的數(shù)學(xué)模型,并且易受風(fēng)干擾等隨機(jī)干擾的影響,氣動(dòng)參數(shù)變化劇烈。因此,設(shè)計(jì)一個(gè)可靠的飛行器姿態(tài)控制系統(tǒng)是保證使其按預(yù)定軌跡運(yùn)動(dòng)的
全球微控制器(MCU)及觸控解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Atmel公司(NASDAQ:ATML)今日宣布將與英特爾公司合作,推出更加安全的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用。通過(guò)此次合作,Atmel將在所有Atmel SmartConnect無(wú)線解決方案中支持英特爾增強(qiáng)隱
所有Atmel SmartConnect無(wú)線解決方案采用英特爾EPID技術(shù),協(xié)力推出安全水平更高的平臺(tái),為下一代物聯(lián)網(wǎng)解決方案開(kāi)發(fā)保駕護(hù)航Atmel 公司 今日宣布將與英特爾公司合作,推出更加安全的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用。通過(guò)此次合作,
隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展,OTN網(wǎng)絡(luò)在城域應(yīng)用中越來(lái)越受關(guān)注,但傳統(tǒng)的OTN網(wǎng)絡(luò)采用光、點(diǎn)分離全系統(tǒng)構(gòu)建城域網(wǎng)絡(luò),不僅占用機(jī)柜數(shù)量多,而且光層子架多,大量占用了機(jī)房有限的空間資源;尾纖連接復(fù)雜給維護(hù)帶來(lái)困難;大