一種摩托車加油vOcs排放改良技術成果的研究

針對當前摩托車加油過程中普遍存在的因油箱 口結(jié)構(gòu)多樣 、加油槍集氣罩難以實現(xiàn)有效密封而導致的揮發(fā)性有機物(vocs)逸散難題 ,創(chuàng)新性地設計并驗證了一種可便捷加裝于現(xiàn)有OPW型加油槍的摩托車專用套管裝置 。該裝置的核心設計理念在于將油氣回收孔位置顯著前移50~60 mm至槍嘴前端 , 使其更貼近油箱 口平面 , 同時輔以壓差平衡孔設計 , 共同作用形成高效的動態(tài)氣封效應 。現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)充分表明 ,加裝該專用套管后 ,加油過程中逸散vocs的實時濃度可顯著降低至未加裝狀態(tài)下的10%~20% ,對應的油氣回收效率實現(xiàn)了80%~90%的提升 。該技術方案具備安裝流程簡便快捷 、改造成本低廉 、與加油站現(xiàn)有標準加油操作流程及設備高度兼容等顯著優(yōu)勢 , 為有效優(yōu)化摩托車加油這一長期被忽視的vocs排放關鍵環(huán)節(jié) , 實現(xiàn)加油站vocs排放的精細化 、全面化治理 ,提供了極具實用價值和推廣潛力的技術支撐 。