目前,新能源汽車(chē)是汽車(chē)界的一個(gè)熱點(diǎn)。在越來(lái)越多的人注重環(huán)保意識(shí),國(guó)家政府大力支持新能源車(chē)的情況下,新能源汽車(chē)的市場(chǎng)前景十分可觀。本文就我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。
純電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)市場(chǎng)的增長(zhǎng)在很大程度上取決于每加侖/英里這一能耗指標(biāo)及追加投入的每個(gè)硬幣所帶來(lái)的好處以及混合系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)的可靠性。
這種高壓升壓器,是一種選擇性的架構(gòu),主要是某些整車(chē)企業(yè)為了提高動(dòng)力系統(tǒng)的效率,選擇用一個(gè)Boost的升壓器來(lái)提高逆變器輸入的總線電壓。
隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題的加劇,混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)作為一種新型的汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng),受到了越來(lái)越多的關(guān)注和研究。HEV的電力系統(tǒng)由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。
汽車(chē)事業(yè)的發(fā)展體現(xiàn)了現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì),隨著汽車(chē)數(shù)量的快速增長(zhǎng)和石化材料的大量應(yīng)用,我國(guó)能源事業(yè)和環(huán)境發(fā)展面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。新型電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn)正好解決了這一問(wèn)題,在一定意義上實(shí)現(xiàn)了零排放。
隨著環(huán)境保護(hù)和能源可持續(xù)性的日益關(guān)注,電動(dòng)汽車(chē)作為一種清潔、高效的交通工具逐漸成為全球汽車(chē)行業(yè)的熱點(diǎn)。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)相比,電動(dòng)汽車(chē)具有零排放、低噪音和高能量利用效率等顯著優(yōu)勢(shì)。
國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)的研制取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,與燃油汽車(chē)相比,電動(dòng)汽車(chē)具有低噪聲,零排放,綜合利用能源等突出的優(yōu)點(diǎn),成為當(dāng)今汽車(chē)工業(yè)解決能源,環(huán)保等問(wèn)題的重要途徑。
油電混合動(dòng)力汽車(chē)即燃料(汽油,柴油)和電能的混合,是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē),屬于一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的技術(shù),也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新,拿主流的混合動(dòng)力技術(shù)來(lái)言,動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)。
隨著時(shí)代發(fā)展,新能源的趨勢(shì)必不可擋,因?yàn)槿加蛙?chē)數(shù)量急劇增加,同時(shí)也對(duì)地球環(huán)境造成了影響。于是近年來(lái),電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)了,國(guó)家也在大力推進(jìn)新能源汽車(chē),現(xiàn)在身邊的電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多了。
如今新能源汽車(chē)成為汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)似乎成為了一個(gè)毋庸置疑的事實(shí),可是仍然有不少車(chē)主認(rèn)為新能源汽車(chē)只是一種過(guò)渡產(chǎn)品,那么純電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)究竟有什么區(qū)別呢?
混合動(dòng)力車(chē)最大的特點(diǎn)就是“節(jié)油”,在起步、加速時(shí),由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助,所以可以降低油耗,可關(guān)停內(nèi)燃機(jī),由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)"零"排放。
無(wú)線充電項(xiàng)目不僅是一款便捷實(shí)用的充電設(shè)備,更是一個(gè)創(chuàng)新的商業(yè)模式。它充分利用了互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)支付技術(shù),將傳統(tǒng)的充電服務(wù)與智能科技相結(jié)合,為用戶提供了一種全新的充電體驗(yàn)。
隨著混動(dòng)車(chē)的普及,越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注混動(dòng)車(chē)的電池使用壽命和更換周期。事實(shí)上,混動(dòng)車(chē)的電池壽命和更換周期是由多個(gè)因素決定的,包括電池的類(lèi)型、質(zhì)量、使用環(huán)境、充電和放電管理等。
廣義上說(shuō),混合動(dòng)力汽車(chē)(Hybrid Vehicle)是指車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車(chē)輛,車(chē)輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車(chē)輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。