ABI Research預(yù)測(cè)2023年全球車輛銷售增長(zhǎng)5.1%,2024年增長(zhǎng)3.6%,到2025年汽車銷售量將恢復(fù)到9000萬(wàn)以上的高水平。其中消費(fèi)者電動(dòng)車市場(chǎng)(包括EV/HEV)預(yù)計(jì)在2023年出貨量將以17.8%的年增長(zhǎng)率增長(zhǎng),達(dá)到1270萬(wàn)輛,將是2020年的近4倍。電動(dòng)動(dòng)力總裝的銷售額預(yù)計(jì)將占2023年消費(fèi)者汽車總銷售額的17.6%,高于去年的15.7%。
今后,鴻蒙和安卓應(yīng)用將不再兼容。眼下,越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)公司開(kāi)始招聘鴻蒙開(kāi)發(fā)相關(guān)的人才,以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和用戶的需求。
近幾年,PI圍繞氮化鎵技術(shù),已經(jīng)先后推出了750V和900V耐壓的PowiGaN?開(kāi)關(guān)器件;而如今,PI為了進(jìn)一步提高開(kāi)關(guān)電源的效率和可靠性,又全新開(kāi)發(fā)了一款單管氮化鎵電源IC——InnoSwitch?3-EP 1250V IC,旨在滿足工業(yè)用電的更高需求和期望。
近日,四川洪芯微科技有限公司旗下的芯片工廠、土地、生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品及原材料等資產(chǎn)被掛至阿里拍賣網(wǎng),引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。
近日NXP在中國(guó)再次加大投資力度,建立了“恩智浦中國(guó)電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室”,該實(shí)驗(yàn)室由電池以及電源管理芯片新產(chǎn)品驗(yàn)證和系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、門級(jí)驅(qū)動(dòng)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室和測(cè)功機(jī)房、電磁兼容實(shí)驗(yàn)室、解決方案展示室四個(gè)部分組成,配備了全球最先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)和測(cè)試設(shè)備。同時(shí)NXP公司多位高管來(lái)華,專門召開(kāi)了“汽車領(lǐng)導(dǎo)力”媒體開(kāi)放日活動(dòng),分享了電子電氣架構(gòu)、UWB、電氣化方面的整體戰(zhàn)略以及最新的技術(shù)產(chǎn)品。
最近,臺(tái)灣電腦代工巨頭“廣達(dá)電腦”發(fā)生了一起“員工監(jiān)守自盜”案件,希望該案件能給廣大電子廠商敲響警鐘。
海量數(shù)據(jù)的增長(zhǎng),來(lái)自各種創(chuàng)新應(yīng)用的興起,都為世界帶來(lái)新的變化。從智能汽車、大語(yǔ)言模型、到AR/VR,數(shù)據(jù)從傳感器中被收集,然后經(jīng)過(guò)端側(cè)計(jì)算單元的處理,最終通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)皆贫?,在世界各地的大型超算集群中進(jìn)行深度價(jià)值挖掘。在整個(gè)數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)的過(guò)程中,離不開(kāi)各種內(nèi)存和存儲(chǔ)系統(tǒng)的參與。數(shù)據(jù)的持續(xù)爆炸增長(zhǎng),導(dǎo)致數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的需求也指數(shù)上升?!按媪Α北仨氁c“算力”同步升級(jí),才能真正實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)數(shù)字化可持續(xù)的未來(lái)。
近兩年愛(ài)立信裁員消息頻頻出現(xiàn),這是否意味著其發(fā)展前景不容樂(lè)觀呢?
超卓航科本想用自己的錢拿來(lái)理財(cái),吃點(diǎn)穩(wěn)定的存款收益,卻不料在該公司不知情的情況下,被銀行劃出了5995萬(wàn)元,這到底怎么回事?
近日,小米成立了第二家芯片公司——北京玄戒技術(shù)有限公司,其經(jīng)營(yíng)范圍包括集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù)、半導(dǎo)體分立器件銷售、電子元器件零售、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)等。
隨著汽車電氣化和智能化的逐步深入,一輛車上的電機(jī)數(shù)量越來(lái)越多,應(yīng)用也愈發(fā)豐富。除了負(fù)責(zé)汽車驅(qū)動(dòng)的電機(jī)外,還有非常多的智能應(yīng)用依賴于電機(jī)的動(dòng)作執(zhí)行。傳統(tǒng)應(yīng)用的包括車窗升降、座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)等,新興應(yīng)用包括車燈隨動(dòng)、HUD、激光雷達(dá)、主動(dòng)隔柵等。未來(lái),一輛汽車的舒適性、安全性、娛樂(lè)性、動(dòng)力性能和皆與電機(jī)密不可分;而對(duì)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的把控,也就意味著對(duì)于整車品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力的掌握。
去年春天是德科技發(fā)布的新一代VXG產(chǎn)品,采用了DDS技術(shù)和全新的ASIC芯片設(shè)計(jì),這款重磅產(chǎn)品的推出在5G、6G研發(fā)、寬帶、衛(wèi)星通訊等應(yīng)用領(lǐng)域助力客戶加快了產(chǎn)品的面市速度。隨著近年來(lái)新的無(wú)線應(yīng)用的興起,將VXG的突破性創(chuàng)新如DDS技術(shù)和ASIC芯片設(shè)計(jì)與MXG系列產(chǎn)品相結(jié)合讓人期待已久。
數(shù)據(jù)中心可以看作是一臺(tái)大號(hào)的計(jì)算機(jī),而云計(jì)算同樣也符合馮諾依曼結(jié)構(gòu):數(shù)據(jù)從存儲(chǔ)設(shè)備中取出,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到計(jì)算單元,運(yùn)算結(jié)果通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸至存儲(chǔ)設(shè)備中保存。 因此要實(shí)現(xiàn)更高性能的運(yùn)算,更高效地支持LLM等新興應(yīng)用,算力、網(wǎng)力和存力,三者缺一不可。
2023年11月1日,阿里旗下半導(dǎo)體公司“平頭哥”宣布,其自主研發(fā)的首款SSD主控芯片“鎮(zhèn)岳510”正式發(fā)布。
在新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中,小小的芯片,扮演著重要角色,它是支撐數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施,是國(guó)之重器,卻也是在整個(gè)IT產(chǎn)業(yè)體系中我國(guó)目前的薄弱環(huán)節(jié)。