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[導讀]2026年2月1日,以“端側(cè)AI的機遇與挑戰(zhàn)”為主題的第十五屆芯原CEO論壇在上海海鷗麗晶酒店成功舉辦。本屆論壇共邀請了47位來自AI眼鏡、智慧駕駛、AI軟件/模型等相關(guān)企業(yè)和投資機構(gòu)的決策者出席。

2026年2月1日,以“端側(cè)AI的機遇與挑戰(zhàn)”為主題的第十五屆芯原CEO論壇在上海海鷗麗晶酒店成功舉辦。本屆論壇共邀請了47位來自AI眼鏡、智慧駕駛、AI軟件/模型等相關(guān)企業(yè)和投資機構(gòu)的決策者出席。

論壇以閉門圓桌沙龍的形式展開,與會嘉賓圍繞“智能眼鏡與超低能耗端側(cè)AI”、“智慧駕駛與高算力端側(cè)AI”議題,就技術(shù)演進趨勢、產(chǎn)品形態(tài)及商業(yè)化路徑等話題展開探討,并對端側(cè)AI產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵發(fā)展方向做出了以下五大預(yù)測:

1、量產(chǎn)后兩年內(nèi)可出貨千萬級的AI眼鏡品類應(yīng)為:無顯示,攝像頭服務(wù)于環(huán)境感知及輕量攝錄,整機重<30g (不含鏡片),待機12小時,售價<2000元。

2、2026年,全球?qū)⒊鲐洺^1500萬副AI品牌眼鏡。

3、面向2~5歲幼兒市場、基于小模型的離線AI玩具將于2027年開始量產(chǎn),當年出貨量超過500萬個,硬件BOM成本約50元人民幣。

4、3年內(nèi),國產(chǎn)自動駕駛芯片將成為國內(nèi)新增車型的主流方案。

5、5年內(nèi),國產(chǎn)智慧座艙芯片將占國內(nèi)新增車型約25%的市場份額。

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