?英飛凌在助力寶馬集團打造Neue Klasse軟件定義汽車架構(gòu)的過程中發(fā)揮著重要作用，為其提供用于中央計算、高速連接、高效電源管理與配電的半導體器件

?集中式計算具備更快的處理速度和更低的時延，能夠帶來更流暢的操控體驗、實現(xiàn)更長的續(xù)航里程及更強的更新機制

?分區(qū)架構(gòu)設計將汽車線束的總長度縮短了600米，并通過智能配電將能效提升了約20%

【2026年2月26日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)在助力寶馬集團打造Neue Klasse軟件定義汽車架構(gòu)的過程中發(fā)揮著重要作用。Neue Klasse平臺集電氣化、數(shù)字化和可持續(xù)性于一身，重新定義了人們的交通出行方式。該平臺通過提供高度集成、靈活可擴展且面向未來的電子/電氣(E/E)架構(gòu)，為打造更加安全、智能和可持續(xù)的交通出行解決方案奠定了創(chuàng)新基礎。英飛凌解決方案能夠支持強大可靠的算力、高速數(shù)字連接以及智能高效的電源管理。在年度股東大會上，英飛凌通過展示搭載Neue Klasse平臺的首款車型——寶馬iX3，向股東呈現(xiàn)了這些技術(shù)成果和貢獻。

英飛凌的半導體器件助力寶馬集團的Neue Klasse平臺實現(xiàn)快速處理、高速連接和高效的電源管理

英飛凌科技首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck表示：“我們很榮幸能與寶馬集團攜手合作，塑造未來的交通出行。寶馬集團的Neue Klasse平臺是推動軟件定義汽車邁向市場的重要一步，它將個人出行的低碳化與數(shù)字化水平提升到了全新的高度。憑借全面的專業(yè)知識和領先的技術(shù)實力，我們積極支持Neue Klasse這一全新軟件定義汽車平臺的愿景落地?！?

變革汽車架構(gòu)，使其具備長期適應性

Neue Klasse平臺采用了創(chuàng)新的E/E架構(gòu)，可提升汽車功能的可擴展性和長期適應性。該平臺搭載了英飛凌的AURIX?與TRAVEO?系列微控制器、BRIGHTLANE?以太網(wǎng)連接解決方案、OPTIREG?電源管理IC以及專為軟件定義汽車(SDV)而設計的PROFET?智能功率開關和eFuse。通過軟硬件解耦，該架構(gòu)可在無需變更任何硬件的情況下，對功能和軟件進行遠程升級(SOTA)，使得寶馬集團能夠快速響應不斷變化的市場需求與法規(guī)要求。

"Heart of Joy"(駕趣之心)，重新定義純粹駕趣

該架構(gòu)的核心，也被稱為“超級大腦”，由四套高性能中央計算單元組成。其中之一名為“Heart of Joy”(駕趣之心)，通過一臺高速計算機控制加速、制動及轉(zhuǎn)向等動態(tài)駕駛功能。與之前的系統(tǒng)相比，它具備更快的處理速度，并且盡最大可能降低了時延，從而為駕駛員帶來了更加流暢的操控體驗以及反應更加靈敏、更富有動感的駕駛體驗。與此同時，經(jīng)過優(yōu)化的能量回收系統(tǒng)還大幅提升了車輛的續(xù)航里程。

為了確保這一精準的汽車性能在實際道路行駛過程中能夠安全地發(fā)揮作用，該系統(tǒng)的算力完全基于英飛凌的微控制器進行構(gòu)建，其核心搭載了英飛凌的最新一代AURIX?系列微控制器(TC4D)。同時，高速BRIGHTLANE?以太網(wǎng)將“Heart of Joy”(駕趣之心)與其他系統(tǒng)無縫連接，確保車輛具備實現(xiàn)極致性能所需的實時響應能力。

其余三個“超級大腦”分別負責自動駕駛、車載信息娛樂系統(tǒng)以及基礎的車輛運行控制。四個“超級大腦”由三組同樣完全由英飛凌微控制器控制的獨立區(qū)域控制單元(ZCU)協(xié)同支持，這些區(qū)域控制單元負責優(yōu)化數(shù)據(jù)傳輸與電源分配，而終端的ECU(電控單元)則負責處理牽引逆變器、電池管理及車載充電等關鍵應用。

通過減少線束及智能配電提升效率

汽車平臺的分區(qū)架構(gòu)設計還提高了效率，減少了材料消耗。例如，寶馬iX3車型的線束布局更為精簡，總長度相較于前幾代車型縮短了約600米，重量減輕了約30%。此外，英飛凌的PROFET? Wire Guard系列智能eFuse替代了每臺車上多達150個的傳統(tǒng)保險絲，讓寶馬集團得以在整個汽車E/E架構(gòu)中實現(xiàn)了智能、高效的電源分配。eFuse還支持軟件控制電源管理，讓車輛能夠動態(tài)調(diào)整能量分配，并根據(jù)車輛自身的狀態(tài)(如充電、行駛、停車、升級等)自動切斷非必要的用電設備，將能效提升了20%左右。

英飛凌——推動軟件定義汽車發(fā)展強有力的合作伙伴

英飛凌的半導體產(chǎn)品有助于打造環(huán)保、安全、智能的汽車。其聚焦的重點領域之一是推進中央集中式汽車E/E架構(gòu)的發(fā)展，為軟件定義汽車的發(fā)展奠定基礎。自2020年以來，英飛凌一直領跑全球汽車半導體市場。為進一步鞏固和增強這一領先地位，英飛凌于2025年8月收購了Marvell Technology的汽車以太網(wǎng)業(yè)務。以太網(wǎng)是實現(xiàn)自動駕駛、遠程升級等軟件定義汽車關鍵功能所需的高速、低時延通信的核心技術(shù)。