[導讀]行業(yè)新聞早知道，點贊關注不迷路！在滴滴全系列App下架及網(wǎng)絡安全審查155天后，滴滴終于有了下一步舉動。剛剛（12月3日），滴滴出行在官方微博發(fā)布一則消息：經(jīng)認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，并啟動在香港上市的準備工作。（圖源滴滴出行微博截圖）今年6月30日，滴滴出行正...
行業(yè)新聞早知道，點贊關注不迷路！
在滴滴全系列App下架及網(wǎng)絡安全審查155天后，滴滴終于有了下一步舉動。
剛剛（12月3日），滴滴出行在官方微博發(fā)布一則消息：經(jīng)認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，并啟動在香港上市的準備工作。
（圖源滴滴出行微博截圖）
今年6月30日，滴滴出行正式在紐交所掛牌上市，發(fā)行價定為14美元，位于13-14美元/ ADS的發(fā)行區(qū)間上限。本次IPO發(fā)行3.17億股ADS，比原計劃的2.88億股多10%。高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商，另外承銷商名單中還有多家中資機構(gòu)，包括中金、中銀國際、交銀國際、建銀國際、招銀國際、工銀國際和國泰君安國際等。
截至2日收盤，滴滴出行收跌0.13%，報7.8美元/股，市值為376.21億美元。自上市以來，滴滴出行股價整體跌幅達44.29%。
（圖源富途牛牛截圖）
目前，滴滴出行尚未公布退市回購價格。
作為今年互聯(lián)網(wǎng)最受關注的 IPO 之一，滴滴從公開交表到上市只花了20天，創(chuàng)造了今年以來中國互聯(lián)網(wǎng)公司在美募資的最高紀錄。如此深受美國資本市場歡迎的滴滴，卻在6月30日上市當天，沒有舉行對外媒體發(fā)布會，也沒有上市敲鐘儀式，選擇“悄悄”上市。
從滴滴出行在美股匆忙上市，到今天宣布退市，僅5個月時間。然而，幾乎從上市之日起，就滴滴出行就遭遇網(wǎng)絡安全審查。
對滴滴而言，在紐交所退市，回港上市，是一次清醒的自我救贖。
今年7月2日， 國家網(wǎng)信辦發(fā)布《網(wǎng)絡安全審查辦公室對于“滴滴出行”啟動網(wǎng)絡安全審查的公告》稱，為防范國家數(shù)據(jù)安全風險，維護國家安全，保障公共利益，依據(jù)《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網(wǎng)絡安全法》，網(wǎng)絡安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡安全審查辦法》，對“滴滴出行”實施網(wǎng)絡安全審查。審查期間暫停新用戶注冊。
7月4日，“網(wǎng)信中國”微信公眾號發(fā)布《關于下架“滴滴出行”App的通報》：根據(jù)舉報，經(jīng)檢測核實，“滴滴出行”App存在嚴重違法違規(guī)收集使用個人信息問題。國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡安全法》相關規(guī)定，通知應用商店下架“滴滴出行”App，要求滴滴出行科技有限公司嚴格按照法律要求，參照國家有關標準，認真整改存在的問題，切實保障廣大用戶個人信息安全。
7月9日，國家網(wǎng)信辦依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡安全法》相關規(guī)定，通知應用商店下架滴滴旗下另外25款App，涉及順風車、巴士、代駕、配送、金融、Uber等品牌業(yè)務。要求相關運營者嚴格按照法律要求，參照國家有關標準，認真整改存在的問題，切實保障廣大用戶個人信息安全。各網(wǎng)站、平臺不得為“滴滴出行”和“滴滴企業(yè)版”等上述25款已在應用商店下架的App提供訪問和下載服務。
7月16日，國家網(wǎng)信辦會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務總局、市場監(jiān)管總局七部門進駐滴滴開展網(wǎng)絡安全審查。工信部新聞發(fā)言人趙志國表示，各主管部門和相關部門形成合力，依據(jù)職責，繼續(xù)強化App的治理。
滴滴在網(wǎng)絡安全這一紅線領域的審查結(jié)果尚未公布，及時在紐交所退市，尚可挽回一定的損失。港交所，也是近年來中國科技企業(yè)的熱門選擇，也是目前滴滴的最好歸宿。
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