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[導(dǎo)讀]集微網(wǎng)消息,疫情讓全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?,疊加美國(guó)對(duì)中國(guó)的出口限制、市場(chǎng)需求爆發(fā),使得缺芯危機(jī)持續(xù)升級(jí)。這次“黑天鵝”事件已經(jīng)是全球產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)供需失衡的共識(shí),然而近日美國(guó)媒體卻將之甩鍋給中國(guó),妄稱這是由于中國(guó)公司近兩年大量囤積芯片所致。德國(guó)智庫(kù)“新責(zé)任基金會(huì)”(StiftungNeu...

集微網(wǎng)消息,疫情讓全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈受阻,疊加美國(guó)對(duì)中國(guó)的出口限制、市場(chǎng)需求爆發(fā),使得缺芯危機(jī)持續(xù)升級(jí)。這次“黑天鵝”事件已經(jīng)是全球產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)供需失衡的共識(shí),然而近日美國(guó)媒體卻將之甩鍋給中國(guó),妄稱這是由于中國(guó)公司近兩年大量囤積芯片所致。


德國(guó)智庫(kù)“新責(zé)任基金會(huì)”(StiftungNeueVerantwortung)在最近的研究報(bào)告中表示,擾亂全球芯片供應(yīng)鏈最重要因素是,疫情席卷全球后,半導(dǎo)體價(jià)值鏈對(duì)芯片需求猛增及中美技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。報(bào)告說(shuō),美國(guó)2019年對(duì)華為實(shí)施出口禁令時(shí),一些中國(guó)公司因擔(dān)心面臨類似華為的困境,開(kāi)始囤積芯片。



該報(bào)告稱,中國(guó)進(jìn)口的芯片大部分用于組裝智能手機(jī)、筆記本電腦等產(chǎn)品,然后再出口外國(guó)市場(chǎng),由于高度依賴進(jìn)口芯片,為了不受美國(guó)可能不斷擴(kuò)大技術(shù)禁令的影響,中國(guó)公司開(kāi)始囤積芯片,導(dǎo)致了需求激增。


報(bào)告作者之一、新責(zé)任基金會(huì)的高級(jí)研究員Jan-Peter Kleinhans表示,疫情使得對(duì)個(gè)人電腦、平板電腦和網(wǎng)絡(luò)攝像頭等在家工作產(chǎn)品的需求飆升,造成芯片緊缺,這是問(wèn)題的一個(gè)方面。另一方面是,從2019年的出口限制來(lái)看,美國(guó)不止針對(duì)華為,也越來(lái)越多地針對(duì)其他半導(dǎo)體公司,比如方正微電子有限公司,或者雙威集團(tuán)等?!爸袊?guó)半導(dǎo)體公司或者用戶、半導(dǎo)體客戶開(kāi)始擔(dān)心他們會(huì)成為下一個(gè)被限制出口的對(duì)象。所以在那扇門關(guān)上之前,他們想要獲得大量的半導(dǎo)體庫(kù)存。”


2019年華為被美國(guó)列入“實(shí)體清單”,至2020年升級(jí)制裁限制所有技術(shù)出口前,一直有報(bào)道稱華為在加緊備貨。對(duì)此,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在今年4月透露,華為在美國(guó)嚴(yán)厲限制下仍能解決芯片需求,主要就是華為庫(kù)存。他在華為全球分析師大會(huì)上說(shuō)到,“國(guó)產(chǎn)替代需求下,總會(huì)有企業(yè)愿意去投資,看能不能找到既能符合美國(guó)的管制規(guī)則,又能滿足華為和其它中國(guó)企業(yè)需求的辦法。我們希望全球的伙伴在一定的時(shí)候能夠做到這一點(diǎn),如果我們的庫(kù)存消耗恰好和這個(gè)銜接上了,那我們的問(wèn)題也就解決了?!?/span>


2020年中國(guó)芯片進(jìn)口達(dá)到創(chuàng)記錄的5435億塊,進(jìn)口總額3500億美元,達(dá)到歷史最高水平。進(jìn)入2021年以來(lái),中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,中國(guó)的芯片進(jìn)口數(shù)量仍在大幅增長(zhǎng)。第一季度、上半年和前三季度的芯片進(jìn)口分別都比去年同期增長(zhǎng)33.6%、29%和23.7%。前三季度的進(jìn)口量分別為1552、1571和1660億塊,今年前10個(gè)月的進(jìn)口量比去年同期大增20%。


美媒將中國(guó)芯片進(jìn)口大幅增長(zhǎng)歸結(jié)于“囤貨行為”,卻無(wú)視了中國(guó)在智能手機(jī)、數(shù)碼電子、家電、汽車等方面的終端制造需求增長(zhǎng)。


美媒稱,盡管中國(guó)大量囤積,但“缺芯”的負(fù)面影響甚至中國(guó)本身也不能幸免,中國(guó)的汽車行業(yè)受害尤為嚴(yán)重。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)說(shuō),中國(guó)6月汽車銷量環(huán)比下降12.6%,而芯片供應(yīng)緊張被認(rèn)為是導(dǎo)致這一現(xiàn)象的根本原因。中國(guó)監(jiān)管部門隨后在8月嚴(yán)厲查處囤積居奇、哄抬價(jià)格、串通漲價(jià)等違法行為,并在9月份對(duì)三家汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)哄抬價(jià)格行為作出行政處罰。中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管總局稱,有個(gè)別不法商販、游資集團(tuán)惡意搶購(gòu)、囤積居奇、哄抬價(jià)格,嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序。


盡管各大行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,全球半導(dǎo)體銷售額和出貨量在持續(xù)上升,而這場(chǎng)芯片荒卻仍在蔓延。臺(tái)積電董事長(zhǎng)劉德音最近接受媒體采訪時(shí)表示,疫情引起的經(jīng)濟(jì)衰退促使汽車制造商過(guò)早地削減芯片訂單,但是由于擔(dān)心卷入中美貿(mào)易和技術(shù)爭(zhēng)端的公司囤積芯片,因此局勢(shì)很快發(fā)生反彈。更多的芯片被送到工廠,但是沒(méi)有留在產(chǎn)品中,這意味著,肯定有人在供應(yīng)鏈的某個(gè)環(huán)節(jié)囤積芯片。


為了所謂的“提供芯片供應(yīng)鏈透明度、了解和量化瓶頸究竟何在”,美國(guó)商務(wù)部在今年9月令全球主要半導(dǎo)體制造商及客戶以自愿“填寫(xiě)問(wèn)卷”的方式提交機(jī)密數(shù)據(jù),這些信息包括公司生產(chǎn)的任何集成電路的類型以及2019年至2021年的實(shí)際年銷售額或估計(jì)年銷售額,過(guò)去三年公司的訂單出貨比以及每個(gè)產(chǎn)品的最大的前三名客戶名單等客戶信息、供貨周期、芯片庫(kù)存的核心商業(yè)數(shù)據(jù)。



甚至在中國(guó)境內(nèi)的外國(guó)企業(yè)也不能免于波及。本月下旬,韓國(guó)半導(dǎo)體公司SK海力士無(wú)錫工廠的升級(jí)改造計(jì)劃遇阻,僅僅是因?yàn)锳SML的EUV光刻機(jī)遭遇美國(guó)阻撓無(wú)法獲批進(jìn)入中國(guó)大陸。英特爾被報(bào)道原本希望透過(guò)擴(kuò)增成都廠現(xiàn)有產(chǎn)線,以緩解供應(yīng)鏈的緊繃情形,也卻被白宮以國(guó)安問(wèn)題為由否決。


不可否認(rèn),在供應(yīng)鏈供需失衡的情況下,任何國(guó)家、地區(qū)都會(huì)出現(xiàn)囤積居奇、炒貨的情況出現(xiàn)。但是,這次的缺芯潮究其原因,一方面是由于疫情、全球各地雪災(zāi)、地震等“天災(zāi)”影響,另一方面,又何嘗不是美國(guó)為了維持自身霸權(quán),高舉科技大棒制裁中國(guó),令全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生脫鉤的“人禍”所致?


畢業(yè)于牛津大學(xué),主要研究中國(guó)的美國(guó)學(xué)者Keith Lamb指出,美國(guó)對(duì)市場(chǎng)力量的不穩(wěn)定干預(yù)不可避免地意味著,通常擅長(zhǎng)未來(lái)規(guī)劃的科技行業(yè)將無(wú)法為未來(lái)增加的半導(dǎo)體需求做出合理的規(guī)劃,這反過(guò)來(lái)又會(huì)導(dǎo)致未來(lái)的供應(yīng)紊亂。


“因此,問(wèn)題不在于芯片短缺,也不在于有人囤積芯片,而在于美國(guó)企圖控制半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)引發(fā)的人為危機(jī)?!彼赋觥?/span>




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