一、項(xiàng)目背景

提起“輪對(duì)”這個(gè)詞，大家可能并不熟悉，但如果說(shuō)火車輪子可能無(wú)人不知、無(wú)人不曉。而且，火車輪子都是成對(duì)出現(xiàn)的，因此被稱為“輪對(duì)”。

用于動(dòng)車的輪對(duì)就叫動(dòng)車輪對(duì)，它是動(dòng)車上與鋼軌相接觸的部分，承受來(lái)自動(dòng)車的全部靜、動(dòng)載荷，動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)也是通過(guò)輪對(duì)起作用的，因此輪對(duì)是動(dòng)車的重要部件。

二、客戶需求

為確保安全可靠，對(duì)組裝后的輪對(duì)要進(jìn)行跑合實(shí)驗(yàn)才能使用，試驗(yàn)主要由變頻器控制電機(jī)做對(duì)拖實(shí)現(xiàn)，但這種對(duì)拖與常規(guī)有所不同，兩個(gè)電機(jī)的軸并不直聯(lián)，而是成90°布置，兩者通過(guò)“輪對(duì)”進(jìn)行耦合。

跑合試驗(yàn)環(huán)境有各種儀器、儀表，鑒于電機(jī)功率較大，因此要求所用變頻器不能對(duì)電網(wǎng)及環(huán)境造成電磁干擾，且要求方案節(jié)能、投資少。

根據(jù)客戶的需求，英威騰提出相應(yīng)解決方案，并在某250kW動(dòng)車輪對(duì)跑合實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目上成功應(yīng)用，打破了此類實(shí)驗(yàn)平臺(tái)通常使用進(jìn)口變頻器的慣例。

三、英威騰方案

Goodrive800是英威騰高性能工程型變頻器，因其模塊化結(jié)構(gòu)，具有獨(dú)立的整流單元、逆變單元、濾波單元、控制單元等，可構(gòu)成IGBT PWM整流器+逆變器+共直流母線方案，完全滿足了客戶以上要求。

其方案特點(diǎn)包括：

1、干擾?。阂?yàn)椴捎玫氖荌GBT PWM整流和前側(cè)的LC濾波器，該整流可實(shí)現(xiàn)能量雙向流動(dòng)，相比二極管整流及普通回饋單元，產(chǎn)生的諧波很小，從根本上避免了干擾的產(chǎn)生。

2、更節(jié)能：因?yàn)楣仓绷髂妇€，發(fā)電能量可以直接被電動(dòng)狀態(tài)變頻器利用，所以更節(jié)能。

3、投資?。阂?yàn)楣仓绷髂妇€，經(jīng)整流單元從電源吸收的能量只用于補(bǔ)充機(jī)械損耗、電氣損耗等，所以整流單元功率可以選小些，一般約為一組逆變單元功率的1/2到2/3即可。

四、總結(jié)

Goodrive800系列變頻器，不僅在這類對(duì)拖負(fù)載有大量應(yīng)用，更廣泛應(yīng)用在冶金、礦山、港口、石油、化工、電力等重要行業(yè)。

經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，英威騰已具有豐富完善的變頻器產(chǎn)品系列，得到國(guó)內(nèi)外客戶的認(rèn)可及好評(píng)。未來(lái)，英威騰將繼續(xù)秉承“眾誠(chéng)德厚、業(yè)精志遠(yuǎn)”的經(jīng)營(yíng)理念，在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域持續(xù)精進(jìn)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、方案和服務(wù)。