在食品流通環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)“四碼一標(biāo)”監(jiān)管模式，在餐飲環(huán)節(jié)推行“6S”規(guī)范管理，建立“互聯(lián)網(wǎng)+名廚亮灶”智慧監(jiān)管平臺(tái)……12月7日，“記者一線看創(chuàng)建”集中采訪活動(dòng)來(lái)到平頂山市葉縣，作為“省級(jí)食品安全示范縣”，如何確保人民群眾“舌尖上的安全”，葉縣市場(chǎng)監(jiān)督管理局給出了答案。

上午10點(diǎn)多，葉縣龔店鎮(zhèn)初級(jí)中學(xué)食堂的后廚已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備學(xué)生們的午餐。在這里，從餐具消毒到飯菜留樣，每個(gè)環(huán)節(jié)都整潔有序。學(xué)校工作人員介紹，一日三餐每餐食品都會(huì)要求留樣150克，48小時(shí)之后才會(huì)將食物處理掉。一旦有食品安全問(wèn)題發(fā)生，學(xué)校會(huì)第一時(shí)間將留樣產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，檢查餐食是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

葉縣在全國(guó)首創(chuàng)食品送貨車輛”二維碼“管理，對(duì)食品倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)行”色標(biāo)“管理。實(shí)施色標(biāo)管理的倉(cāng)儲(chǔ)批發(fā)企業(yè)，倉(cāng)庫(kù)細(xì)分為合格區(qū)、待驗(yàn)區(qū)、退召回區(qū)三個(gè)區(qū)域，分別用綠色、黃色、紅色設(shè)立提示牌，做到了分類清晰、擺放有序，避免不合格食品回流。對(duì)納入色標(biāo)管理的食品批發(fā)企業(yè)配送車輛實(shí)行”二維碼管理”，發(fā)放“一車一碼”標(biāo)識(shí)牌，手機(jī)掃描車輛二維碼，車輛所屬商家名稱、地址、車牌號(hào)、聯(lián)系方式、經(jīng)營(yíng)品種等信息一目了然。

在零壹研究院院長(zhǎng)于百程看來(lái)，二維碼支付是移動(dòng)支付的主力軍，在移動(dòng)支付市場(chǎng)，支付寶和微信支付因?yàn)槠浔憬?、用戶多以及積極的市場(chǎng)推廣，目前占據(jù)二維碼支付的絕對(duì)份額。而在條碼支付互聯(lián)互通后，一個(gè)支付寶或者微信支付的二維收款碼，可以支持多種支付方式，包括非銀支付和銀行，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)更加便利。銀行系的二維收款碼目前份額有限，在互聯(lián)互通后，支付渠道打通，銀行可以借此選擇合適場(chǎng)景，采取一些激勵(lì)措施，增加支付用戶的使用度，提升App的活躍性。

從便利店、商超到餐廳，二維碼已經(jīng)滲透進(jìn)消費(fèi)者生活的各個(gè)場(chǎng)景中，雖然構(gòu)建條碼支付互聯(lián)互通技術(shù)體系、打通條碼支付服務(wù)壁壘成為行業(yè)發(fā)展主旋律，但不可否認(rèn)的是，銀行在二維碼體系建設(shè)方面依舊面臨不小難題。

如何和第三方支付機(jī)構(gòu)搶奪市場(chǎng)?如何控制研發(fā)成本?如何擺脫與第三方機(jī)構(gòu)的合作依賴、主推自身平臺(tái)都成為擺在眼前的難題。

易觀高級(jí)分析師蘇筱芮表示，相較第三方支付，“銀行系”二維碼直連銀行系統(tǒng)，免去了第三方支付平臺(tái)的綁卡環(huán)節(jié)，此外可以直接選擇平時(shí)的常用卡進(jìn)行支付，免去了第三方支付平臺(tái)的眾多選擇。

蘇筱芮進(jìn)一步指出，目前銀行系二維碼支付存在的短板，一是依托于銀行自身App展開(kāi)，能夠調(diào)用的場(chǎng)景有限;二是盡管銀行擁有眾多客戶，但其并未養(yǎng)成使用銀行二維碼的支付習(xí)慣;此外銀行系二維碼的營(yíng)銷活動(dòng)不夠豐富，知名度不及頭部第三方支付機(jī)構(gòu)，甚至有本行客戶不知道銀行二維碼支付的存在。

正如王蓬博所言，目前，二維碼在小額高頻場(chǎng)景里覆蓋的廣度已經(jīng)很深，但從用戶使用量級(jí)上來(lái)看，銀行系二維碼的量級(jí)還和第三方支付機(jī)構(gòu)有很大差距，未來(lái)銀行應(yīng)在用戶運(yùn)營(yíng)方面下更多的功夫。

“建立了數(shù)據(jù)庫(kù)，可確保農(nóng)機(jī)安全管控實(shí)現(xiàn)情況清、底數(shù)明、無(wú)遺漏，有效遏制農(nóng)機(jī)安全事故的發(fā)生?！弊窳x市變型拖拉機(jī)專項(xiàng)整治工作組負(fù)責(zé)人說(shuō)。

“一張二維碼就是一臺(tái)拖拉機(jī)的‘身份證’，運(yùn)用專屬二維碼管理，打通了拖拉機(jī)信息與管理者的互通壁壘，大大減輕了我們?nèi)粘１O(jiān)管工作量?！辈ブ輩^(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局農(nóng)機(jī)管理負(fù)責(zé)人沈建軍告訴記者，掃描二維碼，管理者就可以知道車主和車輛基本信息，及時(shí)了解該車是否購(gòu)買保險(xiǎn)、是否該報(bào)廢、是否年檢等信息，同時(shí)，在車輛應(yīng)該參加年檢、脫保、報(bào)廢等情況時(shí)，管理者可發(fā)送信息至車主。

針對(duì)假牌假證套牌變型拖拉機(jī)，遵義市加大查處力度。全市將假牌(套牌)假證變型拖拉機(jī)1625臺(tái)移交綜合行政執(zhí)法部門，共立案78起，結(jié)案51起，正在辦理案件27起，共處罰金額2.95萬(wàn)元，移送公安4起。

同時(shí)，遵義市還強(qiáng)化宣傳教育，按時(shí)召集農(nóng)機(jī)駕駛員開(kāi)展安全聯(lián)組學(xué)習(xí)，要求農(nóng)機(jī)駕駛員自覺(jué)處置非法變型拖拉機(jī)，開(kāi)展相關(guān)法律法規(guī)學(xué)習(xí)，播放警示教育片，提升農(nóng)機(jī)駕駛法規(guī)意識(shí)和安全文明行車意識(shí)，嚴(yán)防交通安全事故發(fā)生。