加利福尼亞，圣克拉拉和澳大利亞，堪培拉–2022年1月5日–豪威集團，全球排名前列的先進數(shù)字成像、模擬、觸摸和顯示技術等半導體解決方案開發(fā)商，以及Seeing Machines，致力于設計AI驅(qū)動的操作員監(jiān)控系統(tǒng)來提高交通安全的先進計算機視覺技術公司，共同發(fā)布了汽車行業(yè)首個專門用于駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）和乘員監(jiān)控系統(tǒng)（OMS）應用的專用集成電路（ASIC）。該產(chǎn)品同時采用了豪威集團的圖像信號處理器（ISP）和Seeing Machines的 Occula®神經(jīng)處理單元（NPU）。

2021年1月，豪威集團發(fā)布了全球首款集成了人工智能NPU、ISP和DDR3內(nèi)存的專用DMS ASIC（OAX8000）。全新的 OAX4600集成了Occula® NPU，具有更高的處理性能，并且符合ASIL B高級安全標準，這得益于與生態(tài)系統(tǒng)供應商開展的更深入合作。該產(chǎn)品將包含優(yōu)化的HW RGB-IR ISP和網(wǎng)絡安全，并提供節(jié)能解決方案。

“豪威集團已經(jīng)與Seeing Machines合作了超過五年的時間，并在2021年率先獲得授權，將Occula® NPU用于芯片。今天，我們發(fā)布了獨特的ASIC實現(xiàn)方案——OAX4600，該產(chǎn)品集成了ISP和NPU，能夠進行高達500萬像素的高分辨率處理，”豪威集團汽車生產(chǎn)總監(jiān)Andy Hanvey表示，“隨著對汽車級RGB-IR處理解決方案的需求與日俱增，豪威集團將其在ISP處理領域的知識和領先地位與其高度優(yōu)化的OAX4600實現(xiàn)方案相結合，大大降低了DDR帶寬要求。我們將在今年下半年發(fā)布適用于空間受限的汽車集成設計（例如后視鏡）的綜合解決方案，幫助汽車廠商實現(xiàn)更高的效率和更低的功耗?！?

“后視鏡是汽車廠商用于增加乘員監(jiān)控的關鍵集成點，它符合歐洲NCAP路線圖對于分心、瞌睡以及未來酒后駕駛檢測的要求，”Semicast Research首席分析師Colin Barnden表示，“然而，后視鏡的空間和功率都受到限制，因此需要高度優(yōu)化的成像信號鏈才能同時滿足高性能視覺處理和低功耗的需求。OX05B1S傳感器和OAX4600處理器將500萬像素的分辨率與一流的圖像處理和低功耗相結合，共同代表著頂級車內(nèi)傳感系統(tǒng)。該解決方案怎樣在每瓦性能基礎上改進的更好目前還不明顯，但可以預見這項解決方案在今明兩年汽車廠商決定選擇的乘員監(jiān)控系統(tǒng)中會非常成功。”

“我們很高興與豪威集團攜手合作，向市場推出這一優(yōu)化的DMS/OMS解決方案。隨著OAX4600設備的推出，豪威集團現(xiàn)在在芯片領域占據(jù)獨特地位，成為唯一一家能夠提供從像素到處理的整個物理過程的公司，”Seeing Machines高級副總裁兼汽車總經(jīng)理Nick DiFiore補充道，“OAX4600將Seeing Machines的Occula NPU以及相關算法和光學空間的專業(yè)知識與豪威集團市場領先的成像解決方案相結合，帶來了第一個真正優(yōu)化的DMS/OMS獨立SoC處理解決方案?！?

ASIC IP綜合解決方案預計2022年下半年上市。