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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 工業(yè)控制 > OFweek維科網(wǎng)
[導(dǎo)讀]為了更好地跟進(jìn)電子行業(yè)最新動(dòng)態(tài),促進(jìn)電子工程師之間的技術(shù)交流,推動(dòng)國(guó)內(nèi)電子行業(yè)技術(shù)升級(jí),OFweek維科網(wǎng)·電子工程將推出「OFweek 2022(第二期)工程師系列在線大會(huì)」。

邁入2022年,汽車電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)加速,尤其是中國(guó)作為新能源汽車的主力市場(chǎng),掀起了一陣陣勢(shì)不可擋的汽車電子浪潮。有需求才有市場(chǎng),有市場(chǎng)才有發(fā)展,新能源汽車的市場(chǎng)發(fā)展也給相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了豐富的投資機(jī)會(huì),尤其是汽車電子產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品矩陣豐富,包括激光雷達(dá)、車載攝像頭、連接器、車載PCB、智能座艙等領(lǐng)域,也都相繼涌現(xiàn)出不少創(chuàng)新技術(shù)。

從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看,我國(guó)作為汽車生產(chǎn)大國(guó)占據(jù)四分之一市場(chǎng),汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)空間廣闊,汽車產(chǎn)量蟬聯(lián)全球第一,對(duì)汽車半導(dǎo)體需求旺盛。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2020年中國(guó)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模約為118億美元,預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到159億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)5.40%。

在此背景下,為了更好地跟進(jìn)電子行業(yè)最新動(dòng)態(tài),促進(jìn)電子工程師之間的技術(shù)交流,推動(dòng)國(guó)內(nèi)電子行業(yè)技術(shù)升級(jí),OFweek維科網(wǎng)·電子工程將推出「OFweek 2022(第二期)工程師系列在線大會(huì)」。大會(huì)將以「芯科技·芯動(dòng)力」為主題,共計(jì)舉辦三場(chǎng),結(jié)合業(yè)界最新的熱點(diǎn)動(dòng)態(tài),聚焦前沿技術(shù)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為電子工程師技術(shù)人員提供學(xué)習(xí)和交流平臺(tái)。

首場(chǎng)活動(dòng)將在3月25日在OFweek官方直播平臺(tái)舉辦,本次會(huì)議圍繞汽車電子技術(shù),將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名電子企業(yè)技術(shù)專家,聚焦汽車電子領(lǐng)域展開技術(shù)交流,為各位觀眾帶來(lái)技術(shù)講解、案例分享和方案展示。

大會(huì)亮點(diǎn)

優(yōu)化合作交流:改變傳統(tǒng)線下會(huì)議形式,跨距離與專業(yè)觀眾即時(shí)互動(dòng),大會(huì)將結(jié)合各行業(yè)技術(shù)熱點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行跨界整合,邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)技術(shù)應(yīng)用專家、工程師進(jìn)行案例講解,深度剖析未來(lái)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動(dòng)向與迭代關(guān)鍵。

產(chǎn)品在線展示:根據(jù)當(dāng)期在線展會(huì)主題,精心設(shè)置相關(guān)領(lǐng)域核心技術(shù)展區(qū),攜眾多電子技術(shù)產(chǎn)品全新亮相,全面展示該領(lǐng)域的新技術(shù),全方位展示最新研發(fā)新成果,足不出戶,滿足觀眾參會(huì)體驗(yàn)。

成果權(quán)威發(fā)布:深度探討富有前瞻性和時(shí)效性的熱點(diǎn)議題,剖析汽車電子行業(yè)發(fā)展方向,把脈行業(yè)發(fā)展新模式,與行業(yè)頂尖科技專家及大咖跨屏零距離交流,汲取最新科研成果及獲得正確解決方案。

核心資源匯集:匯集行業(yè)各領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)高層、行業(yè)資深專家、工程師等精英,建立業(yè)內(nèi)優(yōu)勢(shì)人脈資源。聯(lián)合協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì),邀請(qǐng)行業(yè)工程師、技術(shù)人員前來(lái)互動(dòng)交流學(xué)習(xí)。

高效便捷參會(huì):通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)手段打破傳統(tǒng)線下辦會(huì)固有限制,采用集音視頻、圖片、即時(shí)遇訊于一體的線上會(huì)議會(huì)展方式。省去參會(huì)人員差旅支出、時(shí)間占用等大量成本,以流暢立體的效果給廣大行業(yè)人士提供真切的參展/參會(huì)體驗(yàn)。

深度品牌推廣:OFweek將運(yùn)用國(guó)內(nèi)外全方位媒體資源,對(duì)優(yōu)秀項(xiàng)目及成果提供專訪報(bào)道機(jī)會(huì),量身定制事件公關(guān),挖掘新聞點(diǎn),搜索引導(dǎo)等。還將邀請(qǐng)知名主流媒體現(xiàn)場(chǎng)助陣,全程跟蹤報(bào)道。有效助力企業(yè)拓展品牌和影響力,捕捉更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

擬邀參會(huì)對(duì)象

1、汽車電子行業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)人士:

(1)上游支撐:各種元器件及零部件,包括車載芯片、傳感器、處理器、顯示屏、動(dòng)力電池、通信模塊、軟件算法、ESP、ABS等;

(2)中游系統(tǒng)集成商:發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)、底盤電子系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、車身電子電器、信息娛樂(lè)與網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等;

(3)下游整車廠商:乘用車、專用車、商用車及汽車服務(wù)等汽車行業(yè)應(yīng)用的知名企業(yè)核心技術(shù)或需求部門高管。

2、汽車電子行業(yè)相關(guān)人士及創(chuàng)業(yè)者/投資者;

3、汽車電子行業(yè)組織(學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì))代表、專家學(xué)者等。

報(bào)名鏈接

https://expo.ofweek.com/2022/engineer1/#

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在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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