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[導讀]摘要:在生物質電廠生產和運營中,最重要的環(huán)節(jié)莫過于燃料調度,為保證電廠經營活動和燃料市場的正常運作,燃料調度管理應運而生,且與來源地監(jiān)控管理相輔相成。鑒于此,以某大型生物質發(fā)電廠的生產實踐為例,對燃料調度及來源地監(jiān)控管理進行了總結及說明。

引言

本文以某大型生物質發(fā)電廠(以下簡稱"電廠")燃料調度工作為例進行分析,該電廠的燃料采購范圍涉及廣東、廣西、海南3個省份,分為湛江地區(qū)、珠三角及陽茂地區(qū)、海南地區(qū)、廣西地區(qū)共4個區(qū)域,而不同的區(qū)域由于原材料基礎價格和運輸費用的不同,其燃料采購價格也有所不同,因此,如何合理利用相應的方式實現(xiàn)來源地監(jiān)控管理,確保燃料市場有序運行,是整個燃料調度工作的重中之重。

1電廠簡介

1.1項目概況

電廠由總裝機容量為2×50Mw的直燃生物質發(fā)電機組組成,配兩臺220t/h生物質燃料鍋爐,主要開發(fā)利用湛江及周邊地區(qū)的秸桿、樹皮、樹葉、樹干、樹根、甘蔗渣、甘蔗葉、木材加工邊角料等生物質燃料,通過直接燃燒生物質能的先進轉換技術發(fā)電,日均消耗各類生物質燃料約3000t。

1.2燃料工作基本要求

目前,廣東和廣西多家生物質電廠、供熱鍋爐先后投產,電廠面臨燃料采購市場競爭力度不斷加大的挑戰(zhàn),兼之各類生物質燃料所含水分、熱值各不相同,為保障機組燃料供應及質量安全,必須在湛江地區(qū)原有的基礎上,積極拓寬燃料的來源區(qū)域和品種數(shù)量,提高燃料的質量和保障力度,這就不可避免地帶來了燃料調度管理區(qū)域擴大、市場信息快速變化等新局面和新形勢。電廠通過建立燃料管理系統(tǒng),將燃料入廠計劃、來源地監(jiān)控、供應商料場管理、合同管理、統(tǒng)計報表、車輛排隊、燃料質量管理等各個環(huán)節(jié)進行整合,充分發(fā)揮信息系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,最終實現(xiàn)了科學、有序、準確、經濟、高效的管理,提升了整體的燃料管理水平。

2燃料調度任務概述

燃料調度作為電廠燃料信息、供應、價值的調度與監(jiān)控中樞,以堅持數(shù)量優(yōu)先、總量保障為目標,實行統(tǒng)籌調配、經濟科學的調控原則,推行以質定量、按需調配的調度管理理念。在燃料管理中,燃料調度對燃料收、耗、存對應實施包括量、質、價在內的全方位管控,為體現(xiàn)燃料供應保障能力和成本管控能力的基礎任務。

燃料情況分析報告編制人員執(zhí)行經營會議批復的月度調度計劃目標總量,負責對目標計劃進行品種、數(shù)量結構分解,并根據(jù)月度機組生產計劃、燃料庫存能力以及燃料使用計劃等,在結合廠內外燃料情況的基礎上,提出當月燃料調度計劃調整建議。

日常調度工作以燃料購銷合同約定的計劃供貨數(shù)量作為原始依據(jù),在結合歷史數(shù)據(jù)的基礎上,充分考慮廠內燃料庫存能力和明日天氣狀況等因素后,根據(jù)機組運行狀態(tài)每日進行調整,充分客觀評價各區(qū)域資源情況、質量好壞、合同價格、干料及濕料的配比后進行合理安排,以保障機組每日消耗及料場庫存位于警戒線之上。

各區(qū)域負責人負責各自燃料貨源區(qū)域管理和供應商管理工作,同步跟蹤了解所屬區(qū)域的燃料進廠調度情況,通過燃料管理系統(tǒng)或現(xiàn)場抽查等方式了解進廠燃料含雜質程度,檢驗水分、熱值、灰分等質量檢驗情況,對不符合質量要求或合同內容約定要求的批次燃料進行記錄,并采取調度計劃輔助考核措施加以管理,同時針對調度過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行監(jiān)督,并采取措施予以控制。

3來源地監(jiān)控管理方式

來源地監(jiān)控管理主要是指針對同一規(guī)格、品種但不同區(qū)域定價的在購燃料品種可視實際管理需要實施貨源監(jiān)控管理措施,根據(jù)實際管理的需要,各區(qū)域負責人要求各供應商在申請供貨場地時同步提出監(jiān)控方式,隨后各區(qū)域負責人在對供應商料場進行實地查驗核實后,采用合理、有效的監(jiān)控手段對貨源地實現(xiàn)監(jiān)控,貨源監(jiān)控方式遵循實事求是的原則,結合不同燃料區(qū)域、品種實際管理需要實施不同的監(jiān)管措施,確保供貨貨源符合區(qū)域管理要求,并作為批次出貨場點的編制依據(jù)之一。

電廠的燃料采購范圍分為湛江地區(qū)、珠三角及陽茂地區(qū)、海南地區(qū)、廣西地區(qū)共4個區(qū)域,由于各區(qū)域的原材料基礎價格和運輸費用不同,其燃料采購合同價格自然也各不相同,部分供應商為追求利潤最大化,會采取在湛江地區(qū)收集燃料后謊稱為其他地區(qū)燃料供貨入廠的做法。為保障電廠的利益不受損害,在實際工作中必須采取多種燃料來源地監(jiān)控方式對供應商供貨途徑進行監(jiān)控,其中包括基

于燃料管理系統(tǒng)在裝車及運輸時進行地理位置定位,在供應商料場安裝固定監(jiān)控,海南方向供貨提供海南省瓊州海峽水路貨物滾裝運輸單發(fā)票聯(lián),珠三角及陽茂和廣西方向供貨提供高速公路發(fā)票聯(lián)等。

電廠燃料采購區(qū)域的燃料品種占比情況如圖1所示,來源地監(jiān)控管理方式占比情況如圖2所示。

論生物質電廠燃料調度及來源地監(jiān)控管理

3.1燃料管理系統(tǒng)裝車定位

在所有的監(jiān)控方式中,以基于燃料管理系統(tǒng)在裝車及運輸時進行地理位置定位最為高效、準確。首先,對供應商料場進行經緯度定位,設置電子圍欄框定燃料裝車范圍;然后,需在燃料裝車前和裝車完成后實時拍照上傳系統(tǒng),拍照時除需拍攝運輸車輛的車牌和特征外,還需將顯示料場特征的建筑物拍攝入照片之中;最后,各區(qū)域負責人可以通過燃料管理系統(tǒng)中顯示的地圖信息、拍照圖片等資料實時監(jiān)控各供應商的供貨情況。

此種監(jiān)控方式能夠充分利用信息化技術來提高燃料調度的工作效率和準確率,并且直觀、省時省力,不易出錯。

3.2固定監(jiān)控

固定監(jiān)控作為監(jiān)控方式的一種,通過在供應商料場的運輸車輛出入口處裝設固定監(jiān)控攝像頭拍照,錄取運輸車輛從供應商料場出入的時間。當各區(qū)域負責人定期前往供應商料場巡查時,可使用移動硬盤拷貝相關資料,返回后與燃料管理系統(tǒng)中運輸車輛在電廠燃料進出口處登記的車牌號碼、登記時間、貨名、規(guī)格等事項進行比對,查看是否正確無誤,如有異常,則進一步查清異常的緣由。

此種監(jiān)控方式費時費力,需要投入大量的時間和人力、物力,依靠個人進行逐項比對,容易出現(xiàn)錯漏。

3.3海南省瓊州海峽水路貨物滾裝運輸單發(fā)票聯(lián)和高速公路發(fā)票聯(lián)

此種監(jiān)控方式是根據(jù)不同區(qū)域的特點來實現(xiàn)監(jiān)管,例如,海南方向供貨提供海南省瓊州海峽水路貨物滾裝運輸單發(fā)票聯(lián),珠三角及陽茂和廣西方向供貨提供高速公路發(fā)票聯(lián)等。各區(qū)域負責人在燃料管理系統(tǒng)中供應商料場監(jiān)控方式處提前錄入相應監(jiān)控方式的字樣,在安排每日進場計劃時監(jiān)控方式處便會同步出現(xiàn)此種監(jiān)控,當供應商的運輸車輛進入電廠后,需提交海南省瓊州海峽水路貨物滾裝運輸單發(fā)票聯(lián)或者高速公路發(fā)票聯(lián)作為入廠憑證。

此種監(jiān)控方式僅適用于海南區(qū)域和位于高速公路出入口附近的供應商料場,存在地域性。另外,高速公路發(fā)票聯(lián)需要供應商的運輸車輛選擇高速公路作為運輸路徑,與在國道上行駛相比,提高了燃料運輸?shù)某杀尽?

4場地管理

為了高效有序地做好公司燃料供應工作,避免或最大程度減輕由于燃料供應緊缺事件給電廠造成的經濟損失和政治影響,保證機組的安全穩(wěn)定生產,各區(qū)域負責人除了在日常工作中負責各自燃料貨源區(qū)域管理和供應商管理工作外,還需要與周邊區(qū)域或管理同一規(guī)格、品種燃料的負責人隨時進行溝通,交流相關信息,并對供貨計劃和供應商料場進行分類管理,定期對供應商料場進行核查,更新相關信息和資料。

對流動性相對較強且范圍分散的燃料品種,每季度至少開展一次核查工作;如有特定的經營區(qū)域且配置固定設施的供應商料場,每半年開展一次核查工作;如屬于不限定區(qū)域,均可供貨的燃料品種,可根據(jù)實際情況進行核查。

5結語

對于燃料調度工作而言,燃料合同采購價格就代表著燃料供應商的既得利益,因此在燃料調度管理中,利用現(xiàn)代化信息技術手段,合理搭配高速公路發(fā)票聯(lián)或海南省瓊州海峽水路貨物滾裝運輸單發(fā)票聯(lián)、供應商料場固定監(jiān)控等方式,能夠避免部分燃料供應商為追逐利益,跨區(qū)收集燃料,以近充遠,導致燃料市場的價格盲目攀升,同時也能有效保護遵守規(guī)章制度的燃料供應商利益,最終實現(xiàn)整個燃料市場經營有序、價格穩(wěn)定,保障電廠正常的生產經營,充分實現(xiàn)電廠的經濟和社會效益。

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