從數(shù)字化向智慧化過渡的過程中，智能交通的產(chǎn)業(yè)格局正在改寫。新基建的市場規(guī)模逐漸超過傳統(tǒng)基建，云、大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)、智能感知、人機交互等成為交通領(lǐng)域熱詞，傳統(tǒng)智能交通企業(yè)正在逐漸讓出在大項目中的占比，而互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)則逐漸掌握主動。

當(dāng)百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏執(zhí)筆寫下《智能交通：影響人類未來10—40年的重大變革》，當(dāng)華為、阿里、騰訊、百度等紛紛拿下智能交通大單，交通信息化的市場新格局也隨之展開。

互聯(lián)網(wǎng)大廠嶄露頭角

據(jù)商務(wù)部黨組成員、原副部長任鴻斌透露，2020年中國智慧交通市場規(guī)模3547億元，預(yù)計2025年將達到6948億元，年均增速14.39%。

2021年2月24日，中共中央國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出推進交通的智慧發(fā)展，加快提升交通運輸科技創(chuàng)新能力，推進交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化。

8月31日，交通運輸部印發(fā)《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2021—2025年)》指出，到2025年，打造一批交通新基建重點工程，形成一批可復(fù)制推廣的應(yīng)用場景，制修訂一批技術(shù)標準規(guī)范，促進交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展，精準感知、精確分析、精細管理和精心服務(wù)能力顯著增強，智能管理深度應(yīng)用，一體服務(wù)廣泛覆蓋，交通基礎(chǔ)設(shè)施運行效率、安全水平和服務(wù)質(zhì)量有效提升。

而2021年12月交通運輸部公布的數(shù)字交通“十四五”規(guī)劃則明確提出，到2025年，“一腦、五網(wǎng)、兩體系”的發(fā)展格局基本建成，交通新基建取得重要進展，行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平顯著提升。

“如果說20世紀，我們解決交通擁堵的方法是將二車道變?yōu)樗能嚨溃黾拥缆饭┙o，但事實上新拓展的空間很快又被車輛填滿，車輛頻繁轉(zhuǎn)換車道，往往造成了更大的擁堵?！眴碳{森賴肯塔爾(Jonathan Reichental)博士表示，他曾擔(dān)任美國加州城市帕羅奧圖的首席信息官，致力于智慧城市建設(shè)，“隨著大數(shù)據(jù)、云計算、無人駕駛等新技術(shù)的發(fā)展，21世紀應(yīng)當(dāng)有全新的解決問題的思路。”

中國工程院院士、阿里云創(chuàng)始人王堅有著類似的看法。在2021年9月舉行的首屆中國數(shù)字碳中和高峰論壇上，他分享了自己的觀點：“當(dāng)談?wù)摮鞘薪煌ǖ臅r候，機動車保有量往往是一個重要指標，并以此來判斷交通資源的匹配和建設(shè)的需要。但事實上，機動車保有量與城市汽車在途量有明顯的區(qū)別。以杭州為例，汽車保有量約為300萬輛，但高峰時期在途汽車量僅有30萬輛，占汽車保有總量的10%?！?

“300萬輛車所需要的資源，跟30萬輛車所需要的資源，對于城市來講是完全不同的量級，”王堅強調(diào)。如果單方面提高交通設(shè)施供給，鋪設(shè)更多的路網(wǎng)、修建更多停車場，那么往往會造成大量資源的空置和浪費。如何合理高效地調(diào)配城市交通資源，這才是值得深入探討的問題。

近日，百度地圖推出行業(yè)首個“一體化地圖數(shù)據(jù)AI大生產(chǎn)平臺”，開創(chuàng)了新一代數(shù)據(jù)生產(chǎn)模式，率先打造出標準地圖(SD Map)、車道級地圖(LD Map)、高精地圖(HD Map)數(shù)據(jù)的標準化統(tǒng)一生產(chǎn)系統(tǒng)，攻克了不同精度等級地圖數(shù)據(jù)一致性的關(guān)鍵難題，通過AI自動化能力的深度應(yīng)用，大幅提升地圖數(shù)據(jù)精度、鮮度和豐富度。

百度地圖通過多種AI技術(shù)、工藝流程及生產(chǎn)平臺的融合創(chuàng)新，大幅提升地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)效率，推動“一張圖”應(yīng)用價值最大化，實現(xiàn)面向C/B/G多端產(chǎn)品的定制化輸出。此前，百度地圖還率先推出行業(yè)首個交通動態(tài)數(shù)據(jù)綜合解決方案，該方案具備全國超過380個城市交通動態(tài)數(shù)據(jù)的分鐘級實時更新能力，可為各領(lǐng)域政企用戶提供“快、準、全”的交通動態(tài)數(shù)據(jù)服務(wù)。

截至目前，百度地圖數(shù)據(jù)加工環(huán)節(jié)已實現(xiàn)96%AI化，效率較傳統(tǒng)的地圖生產(chǎn)模式提升超過30倍，道路覆蓋里程已超過1100萬公里，覆蓋全球1.8億 POI，數(shù)據(jù)更新時效大幅提升至分鐘級。