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[導讀]車聯(lián)網(wǎng)是一個云架構的車輛運行信息平臺,它的生態(tài)鏈包含了智能交通系統(tǒng)、物流、客貨運、汽修汽配、 車管、保險、緊急救援等方面。在城市交通日益擁堵的今天,車聯(lián)網(wǎng)擁有十分廣闊的應用前景。車聯(lián)網(wǎng)就是通過車內網(wǎng)、車載移動互聯(lián)網(wǎng)和車際網(wǎng),通過車與一切事物(V2X,車、路、行人、家以及互聯(lián)網(wǎng)等)之間的互聯(lián)互通,建立車與人、車與路、車與車、車與外部世界之間的連接,實現(xiàn)智能動態(tài)信息服務、車輛智能化控制和智能交通管理。甚至達到無人駕駛。

車聯(lián)網(wǎng)是一個云架構的車輛運行信息平臺,它的生態(tài)鏈包含了智能交通系統(tǒng)、物流、客貨運、汽修汽配、 車管、保險、緊急救援等方面。在城市交通日益擁堵的今天,車聯(lián)網(wǎng)擁有十分廣闊的應用前景。車聯(lián)網(wǎng)就是通過車內網(wǎng)、車載移動互聯(lián)網(wǎng)和車際網(wǎng),通過車與一切事物(V2X,車、路、行人、家以及互聯(lián)網(wǎng)等)之間的互聯(lián)互通,建立車與人、車與路、車與車、車與外部世界之間的連接,實現(xiàn)智能動態(tài)信息服務、車輛智能化控制和智能交通管理。甚至達到無人駕駛。

近年來,我國車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模取得快速進展。業(yè)內預計,2025年,我國車聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達到2800萬輛,未來幾年國內車聯(lián)網(wǎng)市場將迎來爆發(fā)式增長。面對這一新興市場,如何從政策法規(guī)層面,實現(xiàn)信息安全和隱私保護,是行業(yè)亟待解決的關鍵問題?!吨改稀返陌l(fā)布,將對加快建立健全車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全保障體系起到重要作用。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車與路側設備、云控平臺、路上行人等交通參與者構成了多主體的復雜通信網(wǎng)絡,由此在行駛路線規(guī)劃、駕駛安全、個性化需求等方面增加了用戶用車體驗。然而,因車輛運行安全和數(shù)據(jù)安全風險交織疊加,在車聯(lián)網(wǎng)實際應用中,數(shù)據(jù)泄露的情況時有發(fā)生,引發(fā)消費者對用車安全的擔憂。

與傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全相比,車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全與公眾的生命財產安全關系更密切、更直接,涉及的部門也更廣。車聯(lián)網(wǎng)安全的產業(yè)參與者包括芯片商、傳感器等零部件廠商、終端設備廠商、系統(tǒng)集成商、平臺運營商、數(shù)據(jù)服務商、業(yè)務提供商等,涉及車輛定位及感知數(shù)據(jù)的采集、汽車遠程升級可信驗證、基于安全通信的輔助駕駛和有條件自動駕駛應用、車路協(xié)同、車輛遠程控制、無鑰匙進入等大量應用場景。眾多的涉及面,廣泛參與者,也就意味著潛在市場的巨大。

車聯(lián)網(wǎng)面臨的信息安全風險主要源自車載終端安全、通信安全和數(shù)據(jù)安全三個方面。網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全對于車聯(lián)網(wǎng)具有兩個層面的意義:就個人安全而言,網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全有助于防止數(shù)據(jù)被非法采集和濫用等風險,減少諸如數(shù)據(jù)信息泄露等安全威脅,有效保護個人隱私等合法權益,而且可靠的網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全有助于防止系統(tǒng)和數(shù)據(jù)被侵入、被竊取和被篡改等威脅;就公共安全而言,網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全是車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)生態(tài)健康、可持續(xù)發(fā)展的前提條件。

車聯(lián)網(wǎng)整體的安全標準體系架構應以車內以太網(wǎng)、車外互聯(lián)網(wǎng)為整體進行統(tǒng)籌安全設計,綜合考慮云平臺安全、通信安全、數(shù)據(jù)安全、硬件安全、軟件安全等多個方面。以網(wǎng)絡安全為基礎,充分考量新一代智能防護體系,引入大數(shù)據(jù)防護、綜合研判、威脅情報等手段,通過人工智能與安全運維研判等方式,對車聯(lián)網(wǎng)安全建設進行規(guī)范。

車聯(lián)網(wǎng)安全標準體系針對車載聯(lián)網(wǎng)設備、基礎設施、網(wǎng)絡通信、數(shù)據(jù)信息、平臺應用、車聯(lián)網(wǎng)服務等關鍵環(huán)節(jié),提出覆蓋終端與設施安全、網(wǎng)聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應用服務安全、安全保障與支撐等方面的技術架構。網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全標準體系與網(wǎng)絡通信安全、應用服務安全等標準體系之間屬于并行互補關系,各自側重規(guī)范不同領域,協(xié)同防止各種風險并發(fā)疊加,共同構建立體的車聯(lián)網(wǎng)安全生態(tài)。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術的發(fā)展,汽車智能化正在加速進化,車輛安全防護顯得尤為重要,亟需加快建立車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全保障體系,為車聯(lián)網(wǎng)市場健康發(fā)展營造良好氛圍。到2025年,形成較為完善的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全標準體系,完成100項以上標準的研制,提升標準對細分領域的覆蓋程度,加強標準服務能力,提高標準應用水平,推動車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)安全健康發(fā)展。

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