3月24日，英偉達(NVIDIA)CEO黃仁勛在23日的GTC大會的媒體線上采訪中表示，半導體供應鏈產能供不應求，每家公司有其應對方法，英偉達更重視芯片運算效能，除了采用新制程，未來仍會維持多晶圓代工策略，目前是與臺積電及三星晶圓代工合作，不排除增加其它合作伙伴。

黃仁勛表示，去年開始全球半導體供應鏈出現產能供不應求情況，每家公司都有自己的策略去爭取產能，對英偉達來說，重視的是芯片的運算效能，包括設計新的芯片會采用新制程，也在芯片中導入第四代NVLink連接技術，或采用臺積電CoWoS先進封裝技術等，目的是要做出能符合高效能運算(HPC)及解決客戶問題的芯片，英偉達已經由芯片公司轉向為計算公司。黃仁勛指出，英偉達的產品線十分多元，以GPU、CPU、DPU為主，運用到的制程包括16nm、12nm、8nm及7nm，以及新的5nm及4nm等更先進制程，而且各種制程生產的芯片都已量產出貨。

NVIDIA公司(納斯達克代碼：NVDA)是全球可編程圖形處理技術領袖。與ATI(后被AMD收購)齊名，專注于打造能夠增強個人和專業(yè)計算平臺的人機交互體驗的產品。公司的圖形和通信處理器擁有廣泛的市場，已被多種多樣的計算平臺采用，包括個人數字媒體PC、商用PC、專業(yè)工作站、數字內容創(chuàng)建系統(tǒng)、筆記本電腦、軍用導航系統(tǒng)和視頻游戲控制臺等。NVIDIA全球雇員數量超過4000人。全球各地眾多OEM廠商、顯卡制造商、系統(tǒng)制造商、消費類電子產品公司都選擇NVIDIA的處理器作為其娛樂和商用解決方案的核心組件。在PC應用領域(例如制造、科研、電子商務、娛樂和教育等)，NVIDIA公司獲獎不斷的圖形處理器可以提供出色的性能和鮮銳的視覺效果。其媒體和通信處理器能夠執(zhí)行寬帶連接和通信應用中要求十分苛刻的多媒體處理任務，并在音頻應用能力方面取得突破。NVIDIA產品和技術的基礎是NVIDIA ForceWare，這是一種綜合性軟件套件，能夠實現業(yè)內領先的圖形、音頻、視頻、通信、存儲和安全功能。NVIDIA ForceWare可以提高采用NVIDIA GeForce圖形芯片和NVIDIA nForce平臺解決方案的各類臺式和移動PC的工作效率、穩(wěn)定性和功能。

英偉達最近的合作業(yè)務也不少，3月22日，浪潮信息宣布元宇宙服務器MetaEngine全面支持NVIDIA Omniverse Enterprise，提供支撐大規(guī)模數字孿生場景的軟硬件一體化解決方案OVX，可以支撐大規(guī)模、高復雜、高逼真數字場景協同創(chuàng)建和實時渲染仿真，成為連接現實世界和數字世界的堅實底座。

3月24日消息(余予)Xanadu正在與英偉達(NVIDIA)合作，通過Xanadu的量子計算開源軟件框架PennyLane，為量子計算研究人員和開發(fā)人員提供原生GPU支持和高性能計算 (HPC) 功能。PennyLane為量子計算提供了一種強大且創(chuàng)新的可微分編程方法。它將經典機器學習庫與量子硬件和模擬器無縫集成，使用戶能夠像訓練神經網絡一樣訓練量子計算機。NVIDIA cuQuantum是一個軟件開發(fā)套件，由優(yōu)化的庫和工具組成，旨在加速量子計算工作流程。NVIDIA GPU設備與cuQuantum相結合，為模擬量子系統(tǒng)提供了一流的性能。用戶可以使用cuQuantum來加速標準量子電路模擬，以及開發(fā)和測試標準工具可能難以處理的算法。

2022年3月23日，比亞迪宣布與人工智能計算制造商英偉達(NVIDIA)在智能駕駛技術方面達成合作。從2023年上半年起，比亞迪將在其部分新能源汽車上搭載英偉達DRIVE Hyperion平臺，實現車輛智能駕駛和智能泊車。汽車行業(yè)轉型的驅動力包括電動化以及由軟件定義技術賦予設備的自主性。在人工智能技術和英偉達DRIVE平臺的賦能下，比亞迪提供的電動汽車將由軟件定義，在保證安全可靠的同時，也能隨著時代的推進而不斷革新。

總的來說，合作才是雙贏啊。