近些年，中國城市化進程穩(wěn)步推進，城市治理也日趨復雜化，治理模式亟需轉換?；ヂ摼W、大數據等新一代信息技術的廣泛運用為城市的智慧治理提供了現實可能。英飛拓(股票代碼：002528)作為以人物互聯為核心的智慧城市整體解決方案提供、建設和運營服務商。在智慧城市領域，也持續(xù)為新型城市治理和智慧城市建設的融合化、協同化貢獻力量。

當前，國家水利部高度重視智慧水利建設，為助力2035年實現智慧水利實現數字化、網絡化、智能化遠景目標，英飛拓系統打造智慧水利解決方案，“一中心、一平臺、N應用”，建設集感知、預警、決策、處置為一體智慧水利管理指揮中心，實現水利領域的實時監(jiān)管、科學預測、精準控制和高效處置，以全面提升智慧水利綜合管控能力。

在智慧城市產品方面，針對用戶個性化需求，整合生態(tài)伙伴資源，為用戶提供全場景、差異化的智慧園區(qū)解決方案。英飛拓智園推出數字中臺——園羚，圍繞數據、業(yè)務、AI、安全、物聯5大核心，助力園區(qū)構建強大的新基建數字化底座，形成標準化、數據化的業(yè)務場景。

綠色是重要體現。AI、大數據、云計算、物聯網、數字孿生、安全技術、區(qū)塊鏈等呈指數級發(fā)展的科技創(chuàng)新應用，成為新區(qū)企業(yè)實現雙碳達標最核心的驅動力量。

2021年10月17日，全球首個“智慧零碳”碼頭一天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭正式投產運營。這是天津港集團努力打造世界一流智慧港口、綠色港口的最新重大成果，成為以全新模式引領世界港口智能化升級和低碳發(fā)展的中國范例。

在濱海新區(qū)現代制造業(yè)和研發(fā)轉化基地的產業(yè)版圖上，新能源、節(jié)能環(huán)保等綠色產業(yè)早已成為重要支柱。濱海新區(qū)以政策為保障、以高端產業(yè)為支撐，發(fā)展低碳經濟，走循環(huán)經濟發(fā)展道路，有力推動了新區(qū)經濟轉型發(fā)展，實現了經濟可持續(xù)發(fā)展。

在天津港保稅區(qū)，全部530家企事業(yè)單位和居民小區(qū)、358家餐廚垃圾產生單位其他垃圾、廚余垃圾做到應收盡收、日產日清，目前生活垃圾無害化處置率達到100%……在新區(qū)的綠色發(fā)展中，推進“雙碳”工作的生動實踐，讓百姓居住環(huán)境又有了質的提升，幸福感、自豪感油然而生。

開放是必由之路。如果說創(chuàng)新是濱海新區(qū)的標簽，那么創(chuàng)新+開放就是天津自貿試驗區(qū)最顯著的特色。

肩負重任的天津自貿試驗區(qū)，大膽試、大膽闖、自主改，走出一條天津特色的開放發(fā)展之路。目前，在天津自貿試驗區(qū)，金融創(chuàng)新運營示范區(qū)核心區(qū)建設、要素市場建設加快推進，天津租賃資產交易中心掛牌，大宗商品交易中心業(yè)務創(chuàng)新取得新進展。國家租賃創(chuàng)新示范區(qū)建設成效顯著，飛機、船舶、海工平臺等跨境租賃業(yè)務總量占全國的80%以上，成為全球第二大飛機租賃聚集地。累計實施497項制度創(chuàng)新措施，38項經驗案例在全國復制推廣。

對于當前城市數字化轉型的新趨勢，我認為有三點。

第一，是表面化的需求，深層次的解決。信息化建設的很多現實中的困難，其實根源是傳統的工作方式和組織流程。所以說信息化建設不能只是“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”，而是要用新技術、新理念，重新再造流程。

第二，是碎片化的需求，系統化的解決。數字政府常被叫做數字孤島，如果在數字化建設過程中，各部門都從自己碎片化的需求出發(fā)，那么只會加劇這種趨勢。這就需要有整體系統的高度，將數據的采集、應用、共享等環(huán)節(jié)統籌起來。

現在很多城市都在建設大數據管理部門，其實就是希望除了匯聚數據、打通數據之外，通過信息化手段去實現政府、企業(yè)、市民之間的充分溝通與協作。協作是解決很多問題的關鍵。

第三，是運營化的需求，用市場化的思維去解決。在信息技術的作用下，很多原本由政府投資或者補貼的城市基礎設施，可以以較低成本自主運行，甚至可以以市場化的方式讓企業(yè)主體去運行。這個時候政府的角色就改變了，會變成一個基于數據的監(jiān)管者，以及規(guī)則的制定者。