許多人在購買數(shù)碼相機(jī)時(shí)都非常在意相機(jī)的像素，認(rèn)為像素越高成像質(zhì)量越高，其實(shí)不然。數(shù)碼相機(jī)的感光元件才是決定畫面質(zhì)量的關(guān)鍵。目前，數(shù)碼相機(jī)使用的感光元件材質(zhì)有CMOS 傳感器 和CCD傳感器。

CCD傳感器主要應(yīng)用于高端專業(yè)數(shù)碼相機(jī)上，它制作復(fù)雜，耗費(fèi)成本高，低感成像質(zhì)量更優(yōu)，細(xì)節(jié)表現(xiàn)生動(dòng)。CMOS傳感器比CCD傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、花費(fèi)成本低、高感成像質(zhì)量更優(yōu)，因此CMOS傳感器的應(yīng)用更為廣泛，大部分的數(shù)碼相機(jī)都使用的是CMOS傳感器。

CMOS傳感器尺寸不同導(dǎo)致了數(shù)碼相機(jī)鏡頭的焦距也不同，CMOS傳感器尺寸越小，鏡頭的焦距轉(zhuǎn)換系數(shù)就越大，拍攝的實(shí)際焦距就大許多，實(shí)際畫面成像時(shí)容易被切割，畫面的視野變窄。

雖然小尺寸CMOS傳感器成像效果一般，但是使用小尺寸CMOS傳感器的相機(jī)往往體積更小巧，比如賓得Q。這種小巧相機(jī)的成本更低，所以價(jià)格更低，在市場(chǎng)上更為普及，現(xiàn)在許多家庭可以花費(fèi)千元的價(jià)格就可以買到一臺(tái)數(shù)碼相機(jī)了。盡管入 門 單反相機(jī)也降至3000多元，卡片數(shù)碼相機(jī)內(nèi)置多種拍攝模式效果和自拍功能、人臉捕捉技術(shù)等，讓其娛樂性和實(shí)用性更強(qiáng)。

英飛凌針對(duì)簡(jiǎn)單的移動(dòng)偵測(cè)和進(jìn)階(更高級(jí))的感測(cè)這兩種應(yīng)用場(chǎng)景，提供了兩款毫米波雷達(dá)傳感器解決方案。英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部應(yīng)用市場(chǎng)總監(jiān)李國豪講到，" 我們?yōu)槔走_(dá)新手提供一個(gè)方便的開始，并為有經(jīng)驗(yàn)的雷達(dá)用戶提供先進(jìn)的傳感方案。"

第一款是 BGT60LTR11AIP，這是一款高性價(jià)比的方案，是一個(gè)可方便取代紅外線的最佳方案。它在芯片上集成了簡(jiǎn)單的基帶，具備集成天線封裝技術(shù)，高集成的方案幫客戶解決了天線設(shè)計(jì)、射頻以及雷達(dá)訊號(hào)處理方面的復(fù)雜性問題。它還可以利用自動(dòng)模式進(jìn)行偵測(cè)，在自動(dòng)模式下，雷達(dá)可以探測(cè)到距離 5 米遠(yuǎn)的人，水平的視角約 80 度，平均功耗小于 5 mW(毫瓦)。在 SPI 的模式下，外部的 MCU 或者是 PC 可以提取原始的雷達(dá)數(shù)據(jù)，用于已經(jīng)開發(fā)的自定算法。利用這個(gè)方式，偵測(cè)的距離可以增加高達(dá) 10 公尺遠(yuǎn)。這顆芯片的尺寸大概是 3 × 7 毫米，架構(gòu)采用一發(fā)一收。另外即使處于自動(dòng)的模式下，它也有配置 4 個(gè)態(tài)勢(shì)輸入引腳。這顆芯片也提供了一個(gè)外接 MCU 的選項(xiàng)，利用高階的硬件和客制化的軟件，實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的偵測(cè)距離。

另外一款方案是 BGT60TR13C，它是一款集成天線的超寬帶 FMCW 雷達(dá)傳感器，采用了一發(fā)三收的 MMIC，也采用了集成天線封裝技術(shù)。芯片尺寸為 6 × 5 毫米，平均功耗大約 20~30mW(毫瓦)左右，使用的頻寬大于 5GHz 以上，解析度可達(dá)到 3 公分。由于它是屬于多發(fā)多收的架構(gòu)，因此也可以提取角度信息資料，利用一些高級(jí)算法開發(fā)，可以實(shí)現(xiàn)手勢(shì)辨識(shí)、室內(nèi)人員的存在感知、追蹤，甚至心跳監(jiān)測(cè)等功能，以上功能可以運(yùn)用在多種場(chǎng)景中，比如智慧建筑、智能家居、電視、筆記本以及老人看護(hù)等方面。

為推動(dòng)我國傳感器行業(yè)發(fā)展，2013年國家四部委發(fā)布《加快推進(jìn)傳感器及智能儀器儀表產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，重點(diǎn)內(nèi)容為使傳感器及智能儀器儀表實(shí)現(xiàn)微型化、數(shù)字化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化;2017年，工信部制定《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2017-2019年)》，提出部署補(bǔ)齊設(shè)計(jì)、制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)短板，推進(jìn)智能傳感器向中高端升級(jí)等。

目前，多個(gè)省市“十四五”規(guī)劃綱要也提及傳感器，要求推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)傳感器等產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，全面提升傳感器產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力，加快智能傳感器的規(guī)?；瘧?yīng)用。河南、吉林、浙江、上海等“十四五”規(guī)劃意見稿也提及傳感器。

總體來看，智能傳感器正獲得強(qiáng)勁發(fā)展驅(qū)動(dòng)力，并被認(rèn)為在多領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

因此，國內(nèi)傳感器企業(yè)要抓住機(jī)遇，立意創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，加強(qiáng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能傳感器的開發(fā)，加速現(xiàn)有科研成果的轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，提高國產(chǎn)智能傳感器的市場(chǎng)占有率。