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[導讀]隨著5G、邊緣計算等新技術與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合應用更加深入,我國車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)在多方面取得了積極進展,在促進汽車、交通等傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級,以及促進形成數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的新產業(yè)集聚方面起到了積極作用。面向“十四五”,車聯(lián)網(wǎng)將進入應用部署的新時期。中國信息通信研究院發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)白皮書》顯示,我國車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)跨行業(yè)融合帶動應用部署模式向縱深發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)在“車-路-云-網(wǎng)-圖”各方面均呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。

隨著5G、邊緣計算等新技術與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合應用更加深入,我國車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)在多方面取得了積極進展,在促進汽車、交通等傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級,以及促進形成數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的新產業(yè)集聚方面起到了積極作用。面向“十四五”,車聯(lián)網(wǎng)將進入應用部署的新時期。中國信息通信研究院發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)白皮書》顯示,我國車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)跨行業(yè)融合帶動應用部署模式向縱深發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)在“車-路-云-網(wǎng)-圖”各方面均呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。

車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)是汽車、電子、信息通信和道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產業(yè),主要通過新一代信息通信技術,實現(xiàn)車與云平臺、車與車、車與路、車與人、車內等全方位網(wǎng)絡鏈接,利用傳感技術感知車輛的狀態(tài)信息,提升車輛整體的智能駕駛水平,提高交通運行效率,實現(xiàn)交通和車輛的智能化管理。因此,積極地采用智能化車聯(lián)網(wǎng)體系,推進綠色智能技術的發(fā)展和應用,構建新型交通生態(tài)系統(tǒng),將提高通行效率,減少碳排放。

新能源汽車品牌提升是持續(xù)投入和長久推動的戰(zhàn)略性任務。發(fā)展新能源汽車是我國實現(xiàn)由汽車大國走向汽車強國的必經(jīng)之路。新能源汽車高端化是向高科技、高附加值、高智力密集性發(fā)展。新能源汽車品牌提升的最終目標是在汽車全電化基礎上以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為過渡實現(xiàn)無人自動駕駛。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車與信息通信、人工智能、軟件、互聯(lián)網(wǎng)等深度融合發(fā)展的產物,需要跨行業(yè)跨領域協(xié)同發(fā)展,相輔相成、相互促進。而這一切的基礎建立在生產規(guī)范的基礎上,這就需要把智聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用融合到所有生產環(huán)節(jié)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展使得汽車產業(yè)鏈產生變革,新勢力廠商注入發(fā)展新活力,智能網(wǎng)聯(lián)車在傳統(tǒng)汽車基礎上通過ICT技術改造實現(xiàn)“自動化”、“網(wǎng)聯(lián)化”技術升級。同時,隨著新技術的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進程深入,我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期,車聯(lián)網(wǎng)滲透率與電動車智能化程度不斷提升,從而帶動通信模組、智能駕駛系統(tǒng)等行業(yè)需求進一步提升。未來在相關智能技術的加持下,車聯(lián)網(wǎng)將實現(xiàn)高效通行、綠色低碳,促進我國“雙碳”目標達成。

要構建新型基礎架構。在新能源汽車行業(yè),應用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為汽車行業(yè)構建了一個新的升級基礎架構,其中包括“智能系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)平臺、電動汽車和共享系統(tǒng)”。開發(fā)模塊化、輕量化、分布式、純電動底盤平臺以及新型電子電氣架構,研究高安全與長壽命動力電池產業(yè)技術解決方案,開發(fā)高性能、低成本、燃料電池電堆及關鍵材料。運用智能網(wǎng)絡融合電子產品制造技術,將電子行業(yè)積累的特殊材料工具裝備技術、獨特制成工藝能力應用在新能源汽車領域,實現(xiàn)電動車的輕量化和精密化。

十四五”時期,要堅持智能與網(wǎng)聯(lián)協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。加強汽車、信息通信、交通等跨行業(yè)在技術路徑、建設運營等方面的協(xié)同合作,深化“車-路-云-網(wǎng)-圖”技術攻關,加快標準化基礎設施建設部署,加快可持續(xù)、可復制應用場景推廣與價值空間挖掘,筑牢通信安全、數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡安全基礎底座,推進車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)邁入應用部署的新時期。

在產業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下,我國出臺了一系列與車聯(lián)網(wǎng)相關的政策,鼓勵發(fā)展智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛、智能車載系統(tǒng)等領域,推動交通體系向智能化轉型,以此提升國內物流運輸效率和民眾出行效率問題,減少碳排放。隨著車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化加速落地,車用市場未來將超越消費類應用成為僅次于手機應用的第二大應用市場,整車制造將成為科技巨頭們的終局之戰(zhàn)。

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