· 空中客車公司(以下簡稱“空客”)選擇泰雷茲為其商用客機配備市場上最強大、最具創(chuàng)新性的飛行管理系統(tǒng)。

· 泰雷茲新型的全互聯(lián)飛行管理系統(tǒng)可以安全地訪問開放世界的數(shù)據(jù)，為航空公司提供諸多新的可能。

· 這款全新的飛行管理系統(tǒng)在PureFlyt產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進行了調(diào)整，以滿足空客的特定需求。它可以處理和共享大量數(shù)據(jù)，以優(yōu)化航班運營、增強互操作性，并減少環(huán)境影響。

© Thales

泰雷茲全新的飛行管理系統(tǒng)(FMS)在PureFlyt產(chǎn)品基礎(chǔ)上，根據(jù)空客的特定需求進行了調(diào)整，將被開發(fā)用以裝備空客A320、A330和A350等商用客機，并計劃于2026年底投入運營。新系統(tǒng)將提高航空公司和飛行員的互操作性、優(yōu)化飛行路徑，以幫助減少航空公司運營產(chǎn)生的碳足跡。

憑借其在航電設(shè)備、互聯(lián)與網(wǎng)絡安全，以及空中交通管理方面的技術(shù)專長，泰雷茲是唯一一家提供端到端機載與地面解決方案的歐洲公司。這些解決方案有助于實現(xiàn)優(yōu)化航班運營、減少航空運輸行業(yè)碳足跡的宏偉目標。

FMS是飛機的“大腦”，用于準備飛行、計算并提供機組人員所需信息、設(shè)置飛行參數(shù)，并根據(jù)燃油效率系數(shù)和空管指令，確保在整個飛行途中以及在進近和著陸過程中的飛機引導。該系統(tǒng)在設(shè)計之初就考慮到了聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡安全需求，可最大限度地利用開放世界的數(shù)據(jù)，包括實時天氣信息。該解決方案將全新的FMS與非航電系統(tǒng)(如飛行員的電子飛行包和航空公司運營控制中心)相連接，從而更加快速便捷地分析飛行計劃修訂，為飛行員提供最佳航路，并簡化與空管的交互。這將有助于緩解機場擁堵、降低燃油消耗和噪音污染，并減少飛行員的工作負荷。

PureFlyt凝聚了泰雷茲在飛行管理系統(tǒng)領(lǐng)域長達40年的豐富經(jīng)驗，借鑒了當前一代FMS超過1億飛行小時數(shù)的實踐，令航空公司受益于集飛行安全、運行效率和燃油節(jié)省于一體的最佳組合。這一全面的解決方案包括導航和性能數(shù)據(jù)庫，可精確計算最佳飛行路徑和飛行時間?？湛凸敬舜芜x擇的這套系統(tǒng)能夠與其所有機型兼容，從而可增強航空公司機隊的互操作性，使飛行員能夠輕松地從一種空客機型過渡到另一種。該新系統(tǒng)在PureFlyt產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進行了調(diào)整，以滿足空客的具體需求，也將作為當前在役飛機的改裝選項。

“作為歐洲飛行管理技術(shù)領(lǐng)域唯一的參與者，泰雷茲很自豪能夠通過我們的飛行管理系統(tǒng)為航空公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻一己之力，也很高興有此機會繼續(xù)為我們的合作伙伴空客公司提供支持。我們的互聯(lián)和網(wǎng)絡安全解決方案將提高航空公司和飛行員的互操作性、優(yōu)化飛行路徑，以幫助減少航空運營產(chǎn)生的碳足跡?！?

——泰雷茲集團執(zhí)行副總裁兼航空電子業(yè)務負責人Yannick Assouad