面對(duì)5G發(fā)展兩年多時(shí)間后出現(xiàn)的尷尬局面，如今再回顧當(dāng)年的真假5G之爭(zhēng)，或許如今的運(yùn)營(yíng)商都已后悔了，成本成為5G普及的最大障礙，而成本更低的5G NSA無(wú)疑更容易普及。

5G NSA和SA主要的區(qū)別就在于是否基于原有的4G核心網(wǎng)搭建，5G NSA基于原有的4G核心網(wǎng)搭建，因此建設(shè)難度更低、成本更低、運(yùn)營(yíng)成本也更低，但是5G NSA無(wú)法有效支持超大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)以及對(duì)超大帶寬、超低時(shí)延有需求的自動(dòng)駕駛等技術(shù)。

5G SA則需要重新搭建核心網(wǎng)，擁有5G的全部設(shè)計(jì)特性，具有超低時(shí)延、超大帶寬等優(yōu)點(diǎn)，但是這也導(dǎo)致它的建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)成本都更高。

兩年前運(yùn)營(yíng)商就5G SA和NSA組網(wǎng)曾引發(fā)業(yè)界的爭(zhēng)論，業(yè)界認(rèn)為5G SA能實(shí)現(xiàn)5G的全部特性才是真5G，而5G NSA被認(rèn)為是假5G，即使國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織認(rèn)為5G NSA同樣是5G技術(shù)，如此情況下運(yùn)營(yíng)商最終選擇了5G SA。

然而隨著5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)兩年多時(shí)間，如今回過(guò)頭來(lái)看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)5G NSA和SA之爭(zhēng)并無(wú)太大意義，反而成本才是5G普及的最大障礙，低成本的5G NSA更具優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)來(lái)說(shuō)，由于可以與4G共享核心網(wǎng)，運(yùn)營(yíng)商無(wú)需再建一張核心網(wǎng)，如此5G NSA的投資遠(yuǎn)比5G SA的低;在待機(jī)狀態(tài)下，主要啟用4G連接，因此5G NSA網(wǎng)絡(luò)的功耗也更低，這有助于降低運(yùn)營(yíng)商的成本。

AT&T沒(méi)有選擇5G毫米波，也沒(méi)有選擇5G厘米波，而是以450MHz頻段建設(shè)了5G網(wǎng)絡(luò)，但是它的450MHz頻譜資源實(shí)在太少了，雖然擁有廣覆蓋優(yōu)勢(shì)，能提供的5G速率卻只是比4G稍快，由此業(yè)界甚至嘲笑AT&T的低頻5G為假5G，然而由于AT&T的低頻5G擁有覆蓋優(yōu)勢(shì)以及價(jià)格實(shí)惠，卻吸引了更多用戶使用。

中國(guó)的運(yùn)營(yíng)商如今似乎正在重復(fù)美國(guó)運(yùn)營(yíng)商的故事，此前中國(guó)運(yùn)營(yíng)商大舉以中頻5G建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，截至2021年中國(guó)建成了140多萬(wàn)座，占全球5G基站的六成，然而這是兩張的5G基站，每張5G網(wǎng)絡(luò)大約有70萬(wàn)座中頻5G基站，然而這與中國(guó)移動(dòng)的4G網(wǎng)絡(luò)擁有240多萬(wàn)座4G基站顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。

由于中頻5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋不夠完美，三大運(yùn)營(yíng)商的5G網(wǎng)絡(luò)用戶遠(yuǎn)少于它們的5G套餐用戶，甚至比中國(guó)累計(jì)的5G手機(jī)銷量還要少，其中原因之一就是這些用戶覺(jué)得5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)不佳而關(guān)閉了5G功能。

然后就是5G應(yīng)用的推廣遇到困難，先是1000多項(xiàng)5G應(yīng)用被砍掉近六成，包括其中作為樣板的遠(yuǎn)程手術(shù)被暫停，接著是近期某通信設(shè)備商高管指出曾被認(rèn)為是5G剛需的自動(dòng)駕駛技術(shù)也不是必須5G，自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全保障主要還是靠車上計(jì)算機(jī)，這都顯示出此前業(yè)界對(duì)5G的預(yù)期與實(shí)際應(yīng)用存在較大差距。

在5G應(yīng)用仍然找不到突破口的時(shí)候，5G網(wǎng)絡(luò)的高額投資、超高運(yùn)營(yíng)成本卻也推動(dòng)了中國(guó)移動(dòng)的整體成本上升，數(shù)據(jù)顯示5G基站的投資成本是4G基站的2.4倍，5G基站的電費(fèi)幾乎是4G基站的3倍，高昂的電費(fèi)成本導(dǎo)致財(cái)大氣粗的中國(guó)移動(dòng)也不得不在空閑時(shí)段關(guān)閉5G基站，可見(jiàn)5G基站的電老虎多么厲害，這給運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)巨大的成本負(fù)擔(dān)。

2021年中國(guó)移動(dòng)5G基站已增加至70多萬(wàn)座，今年的700MHz 5G基站仍然在推進(jìn)之中，5G投資成本和運(yùn)營(yíng)成本估計(jì)在今年一季度再度上漲，成本的上漲可能是導(dǎo)致中國(guó)移動(dòng)增收不增利的原因，于是就看到了中國(guó)移動(dòng)公布的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示日賺2.85億的高值，但是與歷史最賺錢的時(shí)段相比卻反而落后了。

可能運(yùn)營(yíng)商正是在權(quán)衡利弊之后，選擇放緩對(duì)5G的投資，而挖掘現(xiàn)有的資源，增加收入，畢竟對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)首要的考慮就是生存，就是利潤(rùn)，只有獲得生存的機(jī)會(huì)才能談發(fā)展，在未看到5G的前景之前，選擇暫時(shí)觀望就成為它們的最優(yōu)選擇。