引言

隨著城市建設(shè)的加快,輸電線路走廊的施工越來(lái)越多,各種大型機(jī)械、吊車(chē)等大量分布在輸電線路走廊附近。由于一些施工單位在臨近電力線路施工時(shí),安全措施沒(méi)有得到有效落實(shí),甚至盲目、野蠻施工,導(dǎo)致電力線路跳閘的事故屢屢發(fā)生。

為了避免這類(lèi)事故的發(fā)生,輸電運(yùn)維人員應(yīng)加強(qiáng)特巡力度,掌握危險(xiǎn)源的動(dòng)態(tài)變化情況。本文根據(jù)實(shí)地地形按一定比例用泥沙等材料制作的實(shí)物沙盤(pán)具有立體感強(qiáng)、形象直觀等特點(diǎn),通過(guò)在沙盤(pán)演練系統(tǒng)上對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行預(yù)演,提前制定多套應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)狀況的工作方案,加強(qiáng)對(duì)輸電線路運(yùn)行中不可控因素的管控,使突發(fā)事件能得到有效的處理,提高工作效率。

1總體設(shè)計(jì)

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際面積,我們?cè)O(shè)計(jì)了1套長(zhǎng)2m、寬1m的長(zhǎng)方形沙盤(pán)。根據(jù)地理走向,以線路、變電站、鐵路、房屋、山等為元素,用3D打印機(jī)將其打印成實(shí)體模型,按實(shí)際地理走向在沙盤(pán)上擺好線路、設(shè)備等,直觀展示地理走向現(xiàn)狀,從而掌握施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

1.1總體制作思路

沙盤(pán)模型應(yīng)如實(shí)反映范圍內(nèi)的現(xiàn)狀及規(guī)劃前景。模型制作應(yīng)形象地反映出山脈、鐵路、房屋、變電站的實(shí)際情況。用準(zhǔn)確的比例及精細(xì)的制作,在真實(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行美化,局部進(jìn)行藝術(shù)化處理,做到既有真實(shí)性,又不乏觀賞性。

該模型重點(diǎn)突出110kV輸電線路和220kV輸電線路的方向和走勢(shì),以及部分重點(diǎn)變電站的地理位置,因此在燈光布局上,我們將采用紅色、紫色、淺黃色3種1ED燈帶顯示不同的輸電線路。部分重點(diǎn)建筑位置采用藍(lán)色的1ED燈光作為補(bǔ)充,并在面板上安裝控制開(kāi)關(guān)鍵。

1.2沙盤(pán)模型的制作

在AutoCAD中畫(huà)出沙盤(pán)模型的三視圖,主視圖如圖1所示,俯視圖如圖2所示,左視圖如圖3所示。

1.2.1桿塔模型

（1）準(zhǔn)備桿塔加工圖紙。以典型的桿塔作為模型的原型,在檔案室找到桿塔的詳細(xì)加工圖紙,仔細(xì)閱讀并熟悉圖紙,做好建模前的準(zhǔn)備。

（2）根據(jù)圖紙建立3D模型。根據(jù)桿塔部件的詳細(xì)加工圖,在AutoCAD中建立部件的3D模型,在模型空間中組裝桿塔部件,形成完整的3D桿塔模型。

（3）利用3D打印技術(shù)打印模型。將設(shè)計(jì)好的3D桿塔模型,用3D打印機(jī)將其打印成實(shí)體模型。

1.2.2山體

山體環(huán)境制作主要是根據(jù)等高線地形圖,用平面變立體的手法,將山脈起伏體現(xiàn)出來(lái)。在山體環(huán)境的選材上,采用ABS膠板用雕刻機(jī)刻出山體外形輪廓,再用模型專(zhuān)用膠水一層層疊加在一起,讓山體外形初步構(gòu)建完后再采用石膏定形,外面噴上山體的實(shí)際顏色,最后再在局部植上綠色植被,使整個(gè)環(huán)境綠化豐富,植被層次感強(qiáng),形成點(diǎn)、線、面的完美結(jié)合。

1.2.3鐵路、公路

主要道路采用黃色發(fā)光線來(lái)表示。

1.2.4房屋

在材質(zhì)選用上,采用不易變形、著色力強(qiáng)、經(jīng)久耐用的ABs材質(zhì)。

2沙盤(pán)演練系統(tǒng)在輸電線路巡視中的作用

2.1更全面、直觀地發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)

為防止野蠻施工對(duì)輸電線路造成嚴(yán)重后果,除了加大巡視力度外,還應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝安全警示牌、警示標(biāo)志。由于外力破壞對(duì)線路的影響具有不可預(yù)見(jiàn)性,因此要制定完備的預(yù)防措施。通過(guò)在沙盤(pán)模型上對(duì)施工任務(wù)進(jìn)行預(yù)演,能更全面、直觀地暴露吊車(chē)、挖掘機(jī)等各種大型機(jī)械在臨近電力線路施工時(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn),掌握施工作業(yè)存在的危險(xiǎn)點(diǎn)以及與輸電線路的安全距離,從而制定更有針對(duì)性的預(yù)防措施。對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全知識(shí)宣傳,交代在電力線路保護(hù)區(qū)內(nèi)施工應(yīng)做的安全措施,以及機(jī)械設(shè)備必須與線路保持的安全距離,并在現(xiàn)場(chǎng)安裝安全警示牌和警示標(biāo)志,做到最大限度地減少外力破壞事故的發(fā)生。

2.2有利于新員工快速熟悉線路地理走向

考慮到新員工對(duì)巡視線路路徑不熟悉,不清楚巡視過(guò)程中的注意事項(xiàng)等情況,通過(guò)在沙盤(pán)系統(tǒng)上模擬演練施工現(xiàn)場(chǎng),將復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以直觀的方式呈現(xiàn),可以讓新員工快速了解輸電線路的具體走向,以及沿線的安全隱患,面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)情況,能夠快速采取應(yīng)對(duì)措施。

2.3及時(shí)、高效應(yīng)對(duì)突發(fā)搶修任務(wù)

搭建一個(gè)可視化沙盤(pán)模型平臺(tái),將地形地貌以及線路交叉跨越等盡可能多的信息通過(guò)沙盤(pán)模型表現(xiàn)出來(lái),有利于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指揮線路搶修工作,更加直觀、具體地對(duì)突發(fā)搶修任務(wù)進(jìn)行預(yù)演,提前制定多套更有效、具體應(yīng)對(duì)實(shí)際突發(fā)情況的工作方案,便于檢修人員針對(duì)不同的故障類(lèi)型,做好相應(yīng)的人員、材料、工器具配備,快速、準(zhǔn)確地處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題,提高搶修工作效率。

3沙盤(pán)演練系統(tǒng)在今后輸電線路巡視中的展望

沙盤(pán)模型是以微縮實(shí)體的方式來(lái)表示地形地貌特征,并在模型中體現(xiàn)山體、房屋、道路等物,從微觀的角度了解宏觀的事物。利用"模型虛擬化"系統(tǒng)來(lái)部署工作,既保證了工作的安全性,又能節(jié)約無(wú)謂的工程開(kāi)銷(xiāo)和工作用時(shí),實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)和精益化管理的有機(jī)結(jié)合。

針對(duì)沙盤(pán)演練系統(tǒng)的特點(diǎn),將沙盤(pán)模型進(jìn)行改良和工業(yè)設(shè)計(jì)后,可以將沙盤(pán)模型應(yīng)用于線路改造工程規(guī)劃方案的演練、施工風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判把控、新架設(shè)線路的走線路徑規(guī)劃、新巡視路線通道的布局規(guī)劃等方面,具備較大的市場(chǎng)推廣前景。