日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 《機電信息》
[導讀]摘要:半自磨機自20世紀50年代發(fā)明以來在選礦廠中獲得了廣泛應用,它大大簡化了工藝流程,降低了勞動強度,減少了對環(huán)境的污染。此外,半自磨機還能大大降低選礦廠的基礎建設費用和選礦成本。尤其是進入21世紀以來,隨著各類新型電氣技術、自動化技術的更新,半自磨機的性能更加完善,操作更為簡便,效率也進一步提高。但半自磨機的日常操作和維護有著一定的技術難度,現(xiàn)以一也+m5×3m+8半自磨機為例,闡述其日常操作維護策略。

1半自磨機的工作原理

本設備由低速同步電動機通過一個空氣離合器帶動小齒輪軸轉(zhuǎn)動,驅(qū)動大齒圈帶動筒體旋轉(zhuǎn)。

半自磨機與球磨機相比減少了裝球量,通常在磨機容量的10%~15%這一范圍內(nèi),預計以12%的裝球量運行。當筒體轉(zhuǎn)動后,礦石和生產(chǎn)用水、鋼球通過給料小車總成進入筒體,磨機旋轉(zhuǎn)造成礦石和鋼球的翻轉(zhuǎn),礦石受到?jīng)_擊和鋼球的研磨,直到粒度變小,能溢出磨機的排料端,礦漿排料器使細末粉狀礦漿排出球磨機進入下道工序進行處理。

2半自磨機的操作規(guī)程

2.1啟車前檢查與準備

首先檢查磨機內(nèi)是否有人,轉(zhuǎn)動部分周圍有無人和障礙物,安全裝置是否齊全完整可靠。如果磨機停機超過30min,要檢查磨機內(nèi)物料是否結塊,在正常啟動之前,磨機必須用慢驅(qū)最少轉(zhuǎn)動2圈,同時加水,使物料松動,才可以啟動磨機。檢查以此對傳動齒輪、氣動離合器、噴霧潤滑系統(tǒng)、驅(qū)動減速器和電氣系統(tǒng)進行檢查,確??梢哉9ぷ?良性運轉(zhuǎn)。

2.2設備運行檢查

當半自磨機運轉(zhuǎn)時,首先要檢查各部分運轉(zhuǎn)是否正常,有無振動和異響,各部螺栓有無松動:檢查各部有無漏油、漏水現(xiàn)象,油、水壓力是否符合規(guī)定,回油溫度是否超過規(guī)定:檢查各部滾動軸承和軸瓦溫度是否超過規(guī)定:檢查齒輪和主軸瓦,嚴防泥沙進入:檢查進料和出料襯套的磨損情況:檢查給礦量,防止跑礦和漲肚。檢查主電機的負載電流是否正常,軸瓦油環(huán)轉(zhuǎn)動是否靈活,電刷是否冒火:確保電機軸瓦不超過60℃。

2.3停機

正常停機時,應首先上下崗位聯(lián)系好,待一次磨機將機體內(nèi)礦石處理達到工藝要求后,方準停半自磨一球磨機一再磨機。磨機停止運轉(zhuǎn)后延時方可關閉主靜壓潤滑系統(tǒng),然后手動每隔30min開2min靜壓油泵,直至筒體冷卻至室溫。

發(fā)生事故停機時,應立即切斷電源,停止給礦,關閉水門,然后再按事故停車處理。

3半自磨機的維護規(guī)程

3.1日常點檢

技術人員要經(jīng)常對設備進行巡回檢查,每小時不得少于一次,檢查主軸承、小齒輪軸承和主電機軸承等位置溫度,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應報集控室安排緊急處理。

傳動部嚙合聲音正常,大齒輪運轉(zhuǎn)是否磨齒輪大罩,小齒輪軸滾動軸承垂直與水平振動報警值為5mV/g,垂直振動跳閘值為8mV/g,在滿負荷情況下,運行的第一個12h,用紅外線測溫儀每小時檢查一次小齒輪的溫度,用頻閃儀檢查齒輪齒面:接下來的兩周至少每班檢查一次:以后一周檢查一次,齒面溫差A、B、C三點超過11℃時,將發(fā)出高溫報警,超過17℃時,將發(fā)出超高溫報警,觸發(fā)磨機停機聯(lián)鎖:齒面溫差A、C兩點超過8℃時,將發(fā)出高溫報警,超過12℃時,將發(fā)出超高溫報警,觸發(fā)磨機停機聯(lián)鎖:齒面溫度超過60℃時,將發(fā)出高溫報警,超過75℃時,將發(fā)出超高溫報警,觸發(fā)磨機停機聯(lián)鎖。經(jīng)常檢查磨機大小齒輪的嚙合情況和接口螺栓是否松動。

潤滑站油位在指定刻度且沒有上升與下降,潤滑回油正常且溫度在25~50℃之間,最低不得低于25℃,最高不超過55℃,潤滑管道與閥門無滲漏,油過濾器無堵塞與報警。

各部連接螺栓要緊固無短缺,不漏水、不漏礦。及時發(fā)現(xiàn)電流、電壓的異常變化,立即匯報集控室與電工。

3.2設備潤滑

潤滑油脂必須使用規(guī)定的牌號,要求注入的潤滑油(脂)必須清潔,密封必須良好,注油量應符合要求,潤滑站加油必須加經(jīng)過濾油車過濾后的清潔潤滑油。大齒輪潤滑采用對大齒輪進行噴灑的潤滑方式。主軸承和小齒輪潤滑使用潤滑站油箱里的油,要求潤滑油具有足夠的極壓抗磨性、良好的粘溫性、氧化安定性和熱安定性,良好的抗乳化性、防銹防腐性以及低摩擦系數(shù)。同步機軸瓦油環(huán)運轉(zhuǎn)正常,帶油正常。

所有外部潤滑系統(tǒng)和主軸承要求定期清洗和更換油。換油周期為第一次30天,以后大約12個月一次,具體時間取決于實際使用條件。絕大多數(shù)油品供應商均可進行油品試驗,推薦經(jīng)濟的換油計劃。更換新油時,要清洗油腔內(nèi)壁,冬季加油或換油時,應預先將油加熱至20℃左右,對于已經(jīng)變質(zhì)或被污染的潤滑油,一律不準使用。如使用代用油時,其性能不得低于原規(guī)定油脂的技術性能,且必須將舊油全部更換并進行清洗,且需經(jīng)主管部門批準。

3.3檢修規(guī)程

3.3.1檢修前的準備

設備檢修和裝配前要對需更換裝配的零件尺寸進行校對,做到“四落實",即落實檢修項目,落實備件、材料,落實檢修人員,落實檢修進度及質(zhì)量要求:檢修前必須切斷能源介質(zhì),切斷電源,掛上檢修牌辦理停電手續(xù)后,方可進行檢修作業(yè):準備好拆裝工具、專用工具、拆裝零部件的存放設施:做好現(xiàn)場安全危險辨識,現(xiàn)場工器具擺放及新舊材料備件定置。

外委檢修必須制定好詳細的檢修方案并經(jīng)相關部門審核批準。

3.3.2檢修工藝及質(zhì)量要求

修理基礎時,必須把原二次灌漿層鏟掉,直到?jīng)]有油浸層為止。二次灌漿層高度不得小于150mm,機座下的灌漿必須充滿搗實:各種找正的基礎墊板每組最多不得超過三塊,找正后全部焊為一體:新澆灌的基礎必須靜養(yǎng)12~48h,并在(20±2)℃保溫之后方可加速保養(yǎng)。加速保養(yǎng)提高強度,需逐漸加溫,一般每小時升溫不超過20℃為佳,到60~80℃時保溫8h以上。新澆灌基礎必須保養(yǎng)到設計強度的70%時方可安裝設備,達到設計強度的90%以上時方可投產(chǎn)使用。兩種不同性質(zhì)的水泥不得混合使用,如加化學添加劑,必須按要求放入:施工前必須檢查各零部件尺寸是否符合圖紙要求,冒出、包砂必須打平打光:各零部件不得亂割亂焊,各種管線不得亂刷漆,漆色必須符合規(guī)定:熱裝軸承時,軸承加熱溫度不應超過120℃:采用油浴加熱時,軸承應懸掛于油液中部,不得與油箱底接觸。管箍和管接頭必須按要求做好連接和密封措施。自流管道必須有坡度,并不得出現(xiàn)直角彎:拆卸主要零件,如大齒、端蓋等時應打印標記,防止錯位:安裝大齒和端蓋時,先緊固定位螺栓,后緊固其余螺栓并按要求緊固,拆卸定位螺栓不準氣割。

4結語

目前,我國已經(jīng)具備自主研制大型半自磨機的能力,并逐步在礦山企業(yè)中進行了應用。半自磨機是大型設備,其日常操作和維護有著較高的技術要求,需要技術人員認真總結,積累半自磨機的管理和技術經(jīng)驗。

各部螺絲有無松動,襯板螺栓無泄漏。啟車前先用慢速驅(qū)動裝置盤車,檢查大齒輪與齒輪罩,氣動離合器輪轂與摩擦瓦之間是否有干涉情況,大、小齒輪上有無障礙物,并記錄啟動時的環(huán)境溫度。

檢查測溫鉑熱電阻安裝正確,特別注意安裝位置和磨機旋轉(zhuǎn)方向的關系:測溫裝置的接線正確可靠,并連接到控制系統(tǒng)上且聯(lián)鎖保護跳閘,讀數(shù)在正常范圍內(nèi)。檢查潤滑管路連接正確無滲漏,管路上的流量計、壓力表和壓力傳送器等儀器儀表齊全完好,并連接到控制系統(tǒng)上且聯(lián)鎖保護跳閘,讀數(shù)在正常范圍內(nèi)。

用抽檢的辦法復查各處連接螺栓已擰緊,特別是中空軸和端蓋間、端蓋和筒體間、筒體之間、大齒輪、端蓋和筒體間連接螺栓達到預緊力矩,伸長量符合要求,沒有松動,襯板螺栓無泄漏。檢查筒體內(nèi)無遺留雜物,筒體外旋轉(zhuǎn)部分無遺留的螺栓、螺母等小零件,以免筒體旋轉(zhuǎn)傷害設備和人員。檢查出料襯套螺旋的方向,結合筒體旋轉(zhuǎn)方向,判斷安裝是否正確。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉