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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]日前,激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商亮道智能與梅賽德斯-奔馳集團(tuán)簽署合作備忘錄,在智慧交通領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作。

日前,激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商亮道智能與梅賽德斯-奔馳集團(tuán)簽署合作備忘錄,在智慧交通領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作。

通過亮道智能激光雷達(dá)感知融合系統(tǒng)與奔馳量產(chǎn)車型車輛數(shù)據(jù)的融合分析,為城市交通管理者提供基于云服務(wù)的大數(shù)據(jù)智慧交通解決方案。據(jù)悉,該方案已經(jīng)成功納入了德國工業(yè)重鎮(zhèn)伍珀塔爾市政府的智慧城市升級(jí)項(xiàng)目。

亮道智能方面透露道,該項(xiàng)目由伍珀塔爾政府部門發(fā)起,亮道智能作為項(xiàng)目系統(tǒng)供應(yīng)商,利用布設(shè)在該城市主要街道的路側(cè)感知融合系統(tǒng),采集分析各類行人、自行車和機(jī)動(dòng)車輛等交通參與者的通行流量數(shù)據(jù)。奔馳集團(tuán)作為亮道智能的重要合作伙伴,將提供旗下量產(chǎn)車輛脫敏后的駕駛行為與車輛定位數(shù)據(jù),并由亮道智能開發(fā)智慧城市的交通數(shù)據(jù)流模型。亮道智能將基于該交通流數(shù)據(jù)模型,進(jìn)行多維度的數(shù)據(jù)融合分析,評(píng)估和云上工具鏈部署,進(jìn)而實(shí)時(shí)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)各交通主要干道的行人及車輛通行意圖,輸出交通流量與交通預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)分析,為該城市的智慧交通升級(jí)提供數(shù)據(jù)支撐。

近年來,湖南省大件運(yùn)輸行政許可申請(qǐng)數(shù)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),而傳統(tǒng)人工審批方式由于手續(xù)繁瑣、效率低下,運(yùn)輸企業(yè)和群眾意見都較大,矛盾突出。瞄準(zhǔn)這一痛點(diǎn),湘交科在全國首創(chuàng)了基于GIS平臺(tái)+云計(jì)算技術(shù)的大件運(yùn)輸智能審查系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了大件運(yùn)輸車輛申報(bào)信息智能快速審查、大件運(yùn)輸橋梁安全智能評(píng)估及大件運(yùn)輸車輛通行路線智能選線三大關(guān)鍵技術(shù)的突破,大件運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)一鍵式智能審查。過去需要三四天才能跑下來的審批流程,現(xiàn)在只需要十幾分鐘就能辦結(jié)。2021年,湘交科完成運(yùn)輸審查超15萬件,大大提升了湖南省在大件運(yùn)輸領(lǐng)域的服務(wù)效率和服務(wù)水平,得到省交通運(yùn)輸廳政務(wù)服務(wù)處“辦件量急劇增長(zhǎng)”“審批效率全面提升”“群眾滿意度再創(chuàng)新高”的高度評(píng)價(jià)。

此外,湘交科開發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施健康監(jiān)測(cè)云平臺(tái)、湖南省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)、湖南省治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)、ETC停車云平臺(tái)、路況檢測(cè)一體化服務(wù)系統(tǒng)等,正逐步應(yīng)用于省內(nèi)交通運(yùn)輸主戰(zhàn)場(chǎng)。其研發(fā)的ETC天線、5G智慧燈桿、智能行車安全誘導(dǎo)、智慧防冰除冰等一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代信息技術(shù)產(chǎn)品和解決方案,已在省內(nèi)外市場(chǎng)初步實(shí)現(xiàn)裝備應(yīng)用。

目前,湘交科正在重點(diǎn)推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法產(chǎn)品的研發(fā),已經(jīng)推出了手持執(zhí)法終端、執(zhí)法速拍儀、執(zhí)法數(shù)據(jù)采集站、執(zhí)法記錄儀等一系列產(chǎn)品,并開展了試運(yùn)行,反饋良好。

華為全息路網(wǎng)解決方案技術(shù)架構(gòu)

此前,黛山大道作為璧山區(qū)主要的南北通道之一,承擔(dān)渝遂高速、渝蓉高速、九永高速、璧山城區(qū)、璧山高鐵站、璧山輕軌站等交通樞紐的聯(lián)接和轉(zhuǎn)換功能,全線均為平面交通。隨著兩側(cè)居住用地開發(fā)、休閑娛樂和公園設(shè)施逐步完善,車流量日益增大,加之璧山城區(qū)段交叉口密集等因素導(dǎo)致黛山大道早晚高峰期擁堵情況嚴(yán)重。

在全息路網(wǎng)解決方案實(shí)施后,實(shí)現(xiàn)了分米級(jí)精確軌跡,車道級(jí)流量準(zhǔn)確率95%以上,為交通信控優(yōu)化、事件分析還原、道路路口評(píng)價(jià)提供精確數(shù)據(jù)支撐。同時(shí),還能獲取豐富全面的感知數(shù)據(jù),其中包括靜態(tài)渠化數(shù)據(jù)(路口基礎(chǔ)構(gòu)成、交通標(biāo)線、公共交通設(shè)施、交通標(biāo)志、交通設(shè)備等)和動(dòng)態(tài)的態(tài)勢(shì)數(shù)據(jù)(車輛軌跡、車道流量、車道飽和度、延誤停車次數(shù)、排隊(duì)長(zhǎng)度等)。

另外,全息路網(wǎng)解決方案還能快速及時(shí)地讓效能提升——讓每個(gè)路口都具備全息感知、智能管控能力,使城市智能交通管理體系實(shí)現(xiàn)分布與集中相結(jié)合,極大的增強(qiáng)城市交通管理的管控效能。

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