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[導讀]通工具作為日常生活的必需品之一,人們對它一直保持著很高的關注度與依賴度,而人們每天在交通工具上度過的時間也是以小時計算,尤其是在大城市中,這點尤為明顯,相信身處北上廣深等一線城市的人深有體會。正所謂“時間就是金錢”,有數(shù)以億計的人每天能花這么多時間在交通工具上,就意味著這里面蘊含著龐大的市場機會。這也是車聯(lián)網(wǎng)之所以成為市場上的“香餑餑”根本原因。隨著技術的發(fā)展,人們對汽車等交通工具的需求絕不僅僅只是一個“搬運工”而已,希望能夠在汽車里的時間可以做更多的事情,有更豐富的內容,這就需要車聯(lián)網(wǎng)技術來對“汽車生活”進行支撐。

交通工具作為日常生活的必需品之一,人們對它一直保持著很高的關注度與依賴度,而人們每天在交通工具上度過的時間也是以小時計算,尤其是在大城市中,這點尤為明顯,相信身處北上廣深等一線城市的人深有體會。正所謂“時間就是金錢”,有數(shù)以億計的人每天能花這么多時間在交通工具上,就意味著這里面蘊含著龐大的市場機會。這也是車聯(lián)網(wǎng)之所以成為市場上的“香餑餑”根本原因。隨著技術的發(fā)展,人們對汽車等交通工具的需求絕不僅僅只是一個“搬運工”而已,希望能夠在汽車里的時間可以做更多的事情,有更豐富的內容,這就需要車聯(lián)網(wǎng)技術來對“汽車生活”進行支撐。

早在2010年前后,國內漸漸開始談起“車聯(lián)網(wǎng)”的概念。受限于車載設備能力、通訊協(xié)議、傳輸速度的制約,早期的車聯(lián)網(wǎng)高舉的是V2V(車車互聯(lián))概念,但行的是人車交互之實(車機系統(tǒng))。由于智能手機的飛速發(fā)展,車輛的傳輸和運算能力被吊打,消費者更愿意使用CarPlay這樣的映射功能,用手機來解決一切互聯(lián)需求,包括導航(GPS定位)、娛樂音樂等。

車聯(lián)網(wǎng)到底是什么?實際上,基于移動網(wǎng)絡而實現(xiàn)的車輛間彼此“知道”,路面基礎設施與車輛相連就能預判信號燈并提前做出響應?!疤嵘缆钒踩托省?,只是車聯(lián)網(wǎng)的初級功能。在5G(第五代移動通信技術)網(wǎng)絡環(huán)境下,得益于高速的上下行數(shù)據(jù)傳輸速度,車聯(lián)網(wǎng)被賦予了更多可能。汽車“云服務”,查詢天氣、了解路況,甚至天寒時通過網(wǎng)絡打開車內暖風、酷暑時提前開啟空調,這些都可以實現(xiàn)。

在車聯(lián)網(wǎng)領域,我國抓住發(fā)展機遇,加強頂層設計和統(tǒng)籌協(xié)調,出臺政策規(guī)劃,在標準和規(guī)?;瘧玫确矫嬉讶〉靡欢ǖ南劝l(fā)優(yōu)勢,技術路線得到全球廣泛認可,國際影響力不斷提升。國務院對我國車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)發(fā)展提出了更高要求。工信部批復成立國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心,就是要構建能夠承擔從技術開發(fā)、轉移擴散到首次商業(yè)化應用的新型制造業(yè)創(chuàng)新平臺。他希望,創(chuàng)新中心要進一步堅持創(chuàng)新關鍵共性技術研發(fā)定位,持續(xù)發(fā)力,把握有限目標、市場導向、經濟效益三個要求。

我國車聯(lián)網(wǎng)是在物聯(lián)網(wǎng)概念的基礎上提出,并產業(yè)化的。早期由政府主導為主,近幾年快速產業(yè)化的一個戰(zhàn)略新興行業(yè)。產業(yè)政策最近幾年比較密集,政府關注度較高。在具體布局方面,上中下游整個產業(yè)鏈都有企業(yè)參與,整個市場空間在未來幾年巨大。從細分市場來看,中國商用車車聯(lián)網(wǎng)市場存在巨大潛力。

車聯(lián)網(wǎng)服務包含交通安全,交通效率,經濟效率,交互及便捷性,信息娛樂服務,移動數(shù)字生活等多個方面的服務。車聯(lián)萬物的場景正在逐步的成為現(xiàn)實。在不久的將來,你用車的場景會是在上車的瞬間,車上的智能助理已經從你的移動設備日歷里同步了本次行程信息,預先設置好了用車環(huán)境和自動駕駛路線,行程中附近車輛及路側設備發(fā)送過來的信息會被實時顯示在抬頭顯示屏上,智能助理會給你播報你感興趣的新聞,用車全過程就像在家里一樣享用屬于自己的私人生活空間。

車聯(lián)網(wǎng)的本質就是物聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)的融合。車聯(lián)網(wǎng)是通過整合車、路、人各種信息與服務,最終都是為人(車內的人及關注車內的人)提供服務的,因此,能夠獲取車聯(lián)網(wǎng)提供的信息和服務的不僅僅是車載終端,而是所有能夠訪問互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)的終端,因此電腦、手機也是車聯(lián)網(wǎng)的終端。現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)的技術及應用基本上都能夠在車聯(lián)網(wǎng)中使用,包括媒體娛樂、電子商務、Web2.0應用、信息服務等。當然,車聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)有通用互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)相比,其有兩個關鍵特性:一是與車和路相關,二是把位置信息作為關鍵元素。因此需要圍繞這兩個關鍵特性發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的特色互聯(lián)網(wǎng)應用,將給車聯(lián)網(wǎng)帶來更加廣泛的用戶及服務提供者。

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