1機電管理存在的問題

1.1機電管理職能部門沒有充分發(fā)揮作用

對機電管理重視程度不夠,機電職能管理作用淡化。應該堅持公司級、廠級、工段級等各級部門的檢查和復查制度以及隱患整改制度,并且做到嚴格管理,有獎有罰,加大管理力度。

1.2機電檢查維修工作不到位

機電設備管理人員、檢修工作標準化意識差,未能做到上標準崗、干標準活。為了加大生產(chǎn)任務、多出礦等,直至設備不能正常運行時,方才開始檢修設備。

1.3設備管理不到位

設備從選型、安裝、維護、修理直到報廢全過程管理,許多環(huán)節(jié)設備管理不到位。設備在日常的維護保養(yǎng)及潤滑中存在嚴重缺失,應付檢查。

1.4設備隱患較多

設備存在老、舊、雜,帶病運轉(zhuǎn)情況。安全設施、保護裝置不全,缺乏保護接地及漏電保護裝置。

1.5機電隊伍整體素質(zhì)較低

存在違章作業(yè)、冒險作業(yè)、野蠻裝卸等現(xiàn)象。

2主要機電設備安全隱患的應對措施

(1)完善設備管理制度,及時更新并持續(xù)跟進。

(2)更換井下原有的各種不合格電纜,做到國家電網(wǎng)及地方水電站雙回路供電。嚴格執(zhí)行電力操作制度,定期進行考核。

(3)嚴格井下六大系統(tǒng)的建設,定時、不定時地對傳感器、通信、定位等裝置進行檢查檢測,確保正常運行。原有主通風機老舊、運行不穩(wěn)定、故障率較高。通過設備更新,現(xiàn)安裝的200kw主通風機由PLC控制,大幅度提高設備運行的可靠性和穩(wěn)定性。嚴格檢測各類氣體指標,對異?，F(xiàn)象進行及時處理。提升機、空壓機等特種設備嚴格按規(guī)定期限進行檢測檢驗,確保合格后方可使用。操作人員必須持證上崗。與具有資質(zhì)維保的單位簽訂維保協(xié)議進行定期維保。

(4)認真貫徹執(zhí)行設備使用與維修相結(jié)合的原則,設備誰使用,誰管理,誰維修。設備直接使用人員負直接安全責任,并實行專責制。主要設備實行包機制,做到定人、定機,憑上崗證操作,嚴格執(zhí)行崗位責任制和設備操作規(guī)程,對多班制生產(chǎn)的設備操作工作必須執(zhí)行設備交接班制度,大型設備均有運行記錄。

(5)加強對操作人員的培訓,提高操作人員技能及安全理念。通過近10年的標準化班組建設已經(jīng)具有一定的成效。加大獎懲力度,大幅度減少各類事故的發(fā)生。

(6)加強井下機電設備管理,結(jié)合本公司井下實際巷道,在金屬礦山安全規(guī)程的要求下,制定會鋅公司井下電力電纜的安裝標準,徹底消除木板配電柜,規(guī)范電機車滑觸線標準化安裝。恢復電機車聲光及剎車系統(tǒng),并制定后期的長期保障措施。嚴格進行井下接地網(wǎng)的檢查檢測,確保接地保護可靠。嚴格規(guī)范安裝井下照明。完善井下標識牌的懸掛。檢查檢測電氣、機械安全保護裝置,確保其安全可靠。

(7)設計有計劃、有目標、有安全措施、有可行性的應對方案。

(8)配備安全消防設施,對重大危險源做出應急預案,制定逃生線路,并加以實際演練。

3機電管理實踐

3.1電動鏟運車電纜接頭較多存在短路隱患

對存在隱患班組西704班組的鏟車已安排更換新電纜。產(chǎn)生此類隱患的原因是采礦廠技術(shù)組對國標把控不嚴格,認為安全設置較多就此放松了要求。今后在鏟運機電纜接頭數(shù)量管理上,采礦廠應按照國標要求執(zhí)行,確保接頭不多于3個。

3.2漏電保護

2018年8月27日采礦廠電檢查時,7臺鏟運機(含礦山分公司)接地保護完好有效。電動鏟運車設置兩重接地保護:(1)車輛滾筒電纜零線端直接經(jīng)漏?？臻_接入井下接地網(wǎng),對于較長巷道布置兩次或9以上漏保空開的車輛,接地保護者必接在鏟車電纜直接接觸的漏?？臻_上。(2)在機身尾部懸掛接地保護鏈條。

3.3設置缺斷相保護

電動鏟運車配電箱內(nèi)配置As-13斷相、相序、三相不平衡保護,出現(xiàn)斷相、相序、三相不平衡時鏟車根本不啟動,運行時出現(xiàn)以上情況,立即停機。目前7臺車斷缺相保護完好有效。

3.4設置短路保護

采用DZ20y-100/3300100A斷路器保護,保護器上的整定時間不允許工人隨意調(diào)整,每次調(diào)整均由工區(qū)電工進行,目前使用的7個DZ20y-100/3300100A斷路器完好有效。

4案例分析

4.1事故經(jīng)過與概況2014年7月8日早班,采礦廠二工區(qū)值班長安排掘進六組

進行切割、運輸鋼材作業(yè),王某等5人在10:00左右,鋼材切割即將結(jié)束時,王某先到2114分層尋找電機車,準備將割好的鋼材運到井下作業(yè)面。倆人在六中段機修室處找到一輛編號為2#的閑置電機車,王某駕駛機車、張某尾隨在后,當電機車行駛至坑口處,王某收起受電弓試圖借助摩擦力的作用力將電機車停下來,但電機車沒有停下,當電機車駛出坑口5m左右時,此處的軌道由于地面下沉形成下坡,在慣性作用下電機車繼續(xù)行駛,王某見情況危急,立即跳車,放置距坑口15m處的阻車器由于巨大的沖擊而失效,在電機車自重及沖擊作用下,阻車器處的軌道斷裂,造成電機車滑落至12m的坡下,司機跳車及時未造成人員傷亡。

4.2事故原因分析

4.2.1設備帶病、線路帶病工作

電機車作為井下生產(chǎn)的重要設備,要保證其基本安全:一是電機車本身,二是它運行的線路。電機車大多數(shù)缺失燈光、信號、喇叭、撤砂裝置,制動系統(tǒng)失效。另外井下至地表機車運行線路沿途未懸掛坡急減速、彎大減速、道路不好減速、前方有下坡、注意減速等標識:線路陳舊、老化:線路運行及檢修周期長等因素導致線路存在諸多問題和隱患。

4.2.2電機車駕駛?cè)藛T的安全技能和安全意識低

機車駕駛?cè)藛T沒有按照《井下架線電機車操作規(guī)程》的規(guī)定:電機車行至曲線、道岔、交叉口、風門和坡度大的下坡要減速行駛。機車在行駛時沒有做到"三要、四慢、五不走"。另外電機車司機未對所行駛線路的路況做到完全清楚、明了。

4.2.3管理不到位,技術(shù)服務不到位

未對維修后的設備進行試運行,沒有相關(guān)記錄,未對操作人員的操作進行相關(guān)的說明指導。

4.3防范類似事故的措施

(1)恢復阻車器,并打好地基。

(2)加強電機車司機操作培訓。

(3)對修復后的設備進行試運行,并做技術(shù)交底。

(4)加強電機車司機崗位安全操作規(guī)程的學習。

(5)恢復電機車的安全防護裝置。

(6)在全廠范國內(nèi)對設備的安全防護裝置進行專項檢查,防止類似事故再次發(fā)生。

5結(jié)語

綜上所述,機電設備是重要的輔助設備,做好機電設備管理工作,對礦山安全生產(chǎn)具有重要意義。但是受到多種因素的影響,礦山機電設備管理還存在多種問題,具體表現(xiàn)在礦山機電管理理念落后、礦山機電設備存在安全隱患、缺乏高素質(zhì)的礦山機電設備管理和維修人員以及礦山機電設備檢修計劃不完善等方面。要想提高礦山機電設備管理的整體效果,就要積極更新礦山機電管理理念、消除礦山機電設備安全隱患、組建高素質(zhì)的礦山機電設備管理和維修團隊以及制定完善的礦山機電設備檢修計劃。