21世紀是能源結構重大變革時期。促進能源綠色化，減少能源消耗造成的環(huán)境污染，成為許多國家研究的重要課題。新能源汽車出現(xiàn)和發(fā)展是能源綠色化的重要標志，表明汽車領域正在經(jīng)歷著自其誕生以來罕見的全局性變革。在這場變革中，以和歐洲、美國、日本為首的發(fā)達地區(qū)和以中國為首的發(fā)展中國家作出比較突出的貢獻。

新能源汽車的普及速度不斷加快，各國都出臺了相應的嚴格排放標準來促進新能源汽車的發(fā)展。目前新能源汽車的三大技術是燃料電池技術、純電動技術和混合動力技術。優(yōu)勝劣汰在新能源汽車行業(yè)也曾經(jīng)適用，但目前三項技術各有亮點，所以發(fā)展前景依然撲朔迷離。如果從短時間內新能源汽車的發(fā)展來看，混合動力技術應該是占優(yōu)勢的。不過從長遠來看，純電動技術應該更有前景。因為現(xiàn)階段正處于燃油汽車和純電動汽車的過渡期，所以電動汽車的能耗真的很低，實現(xiàn)不了排放。然而，制約純電動汽車發(fā)展的不僅僅是充電技術，更重要的是配套設施不完善，這是很多消費者在選擇純電動汽車時最忌諱的問題。

一入戰(zhàn)局，即當變局。新能源汽車給了我國汽車行業(yè)換道超車的可能性，新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，在新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)量和動力電池裝機數(shù)量方面，中國處于世界前列，具有良好的發(fā)展優(yōu)勢。在新能源汽車時代，國內新能源汽車技術的發(fā)展不能安于現(xiàn)狀、止步不前，只有在不斷變革的時代中保持創(chuàng)新和突破才能擴寬發(fā)展的道路。時代進步往往都伴隨著技術方面的爭論。爭論不可怕，可怕的是大家都沉默。探討不是為了抨擊，而是為了行業(yè)整體的進步。

能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉型的重要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。隨著全球新能源汽車的加速發(fā)展，未來市場空間巨大，前景可期，在新能源汽車換道超車的重要時刻，不同技術呈盤旋上升姿態(tài)，各有優(yōu)勢且互為支撐。只有不斷打磨技術武器，將關鍵核心技術掌握在自己手里，才能開啟中國自主汽車品牌出行的新篇章，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)朝著更好的方向快速發(fā)展。創(chuàng)新科技才是硬道理。

目前，中國新能源汽車仍以國內布局為主，“走出去”的黃金窗口期在逐漸壓縮，中高端新能源汽車產(chǎn)品在全球影響力較小，芯片、鈷資源等關鍵技術或資源仍依賴進口等等，這些都將使中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展受阻。隨著我國“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的提出，將使中國汽車全球化發(fā)展迎來新契機，新能源汽車將成為重要突破口。2025年氫能源將滿足全球最終能源需求的7%。在倡導健康環(huán)保的時代背景之下，發(fā)展新能源汽車是目前的主流趨勢之一，其中氫能源汽車具有良好的環(huán)境相容性、能量轉換效率高、噪音小、續(xù)航里程長、加注燃料時間短、無需充電等特點，被視為很有前景的清潔能源汽車。為構建可持續(xù)發(fā)展社會，未來，新能源汽車市場規(guī)模將會進一步擴大，加速推進綠色環(huán)保社會。新能源汽車行業(yè)將迎來重大發(fā)展機遇。

新能源汽車與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術加速融合，新能源汽車產(chǎn)品智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度大幅提高，自適應巡航、自動泊車等自動駕駛技術普及率不斷提升，人民出行便捷度和滿意度將提升到新高度。地球是人類共同家園。保護美麗地球，符合現(xiàn)代人的發(fā)展需要，關乎子孫后代的幸福生活。作為維護生態(tài)環(huán)境的重要措施，新能源汽車行業(yè)已經(jīng)成為世界汽車行業(yè)高質量發(fā)展的標桿。從長遠看，新能源汽車取代燃油汽車大勢不能阻擋。若干年后，以中國、歐洲、美國和日本等為代表的國家燃油車保有量占汽車總保有量比例將大幅下降。新能源汽車的時代已經(jīng)到來并且將影響世界上廣大群眾，特別是新能源汽車行業(yè)已經(jīng)具備一定發(fā)展基礎國家的群眾。