智慧城市以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)為支撐，促進(jìn)城市內(nèi)部系統(tǒng)之間高效協(xié)作，推進(jìn)城市治理現(xiàn)代化建設(shè)。智慧城市并非一個空洞的概念，它意味著城市變得更“聰明”，既可以細(xì)致周密地為經(jīng)濟(jì)社會保駕護(hù)航，也能潤物無聲地為人民群眾服務(wù)。

自2009年以來，我國智慧城市建設(shè)歷經(jīng)了探索實踐、規(guī)范調(diào)整、戰(zhàn)略攻堅和全面發(fā)展四個階段，呈現(xiàn)出分級建設(shè)、多點開花、提質(zhì)增效的發(fā)展趨勢，逐步實現(xiàn)了從信息化到智能化再到智慧化的發(fā)展過程轉(zhuǎn)換。經(jīng)過十余年探索，智慧城市不僅能有效緩解“城市病”、改善民生福祉，還能顯著推進(jìn)城市治理的科學(xué)化、精細(xì)化、智能化，不斷滿足人民群眾對美好生活的向往。目前，智慧城市建設(shè)催生了不同行業(yè)領(lǐng)域的智慧治理新形態(tài)，為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入新動能，如福建廈門“數(shù)字治污”、浙江湖州“數(shù)字治堵”、新疆克拉瑪依的“數(shù)字油田”、廣東順德“數(shù)字政府”、上海楊浦“數(shù)字治疫”等。

智慧城市建設(shè)一直在路上，科技的“好鋼”要持續(xù)用在不斷回應(yīng)人民群眾美好生活的“刀刃”上。然而，隨著我國智慧城市建設(shè)步入“深水區(qū)”，一些難點堵點問題日益凸顯，頂層設(shè)計“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的現(xiàn)象普遍存在，數(shù)據(jù)“聚而不通、通而不用”的情況比比皆是。對“技術(shù)為人所用”價值理念的重視不足，使智慧城市在面對突發(fā)的動態(tài)場景時容易顯得“不知所措”，不同程度地影響了老百姓的數(shù)字生活質(zhì)量。

智慧城市建設(shè)是一項長期性、系統(tǒng)性工程

隨著我國技術(shù)的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)化水平不斷提高，我國智慧城市市場規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)性領(lǐng)域的快速發(fā)展，為我國智慧城市建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。未來，智慧城市在我國社會治理現(xiàn)代化、數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)方面將發(fā)揮巨大作用。

在吳琦看來，智慧城市作為一項長期性、系統(tǒng)性工程，“交鑰匙”工程建設(shè)模式已不適于智慧城市建設(shè)的需求，應(yīng)強調(diào)以人為本，堅持統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，融合、復(fù)用、兼容等基本原則。同時，智慧城市建設(shè)，需秉持聚力各領(lǐng)域優(yōu)秀企業(yè)、集聚產(chǎn)業(yè)發(fā)展、賦能中小企業(yè)的智慧城市建設(shè)新思路，服務(wù)于城市治理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市生活，真正實現(xiàn)智慧城市的共建共享。

“未來，我們要在傳統(tǒng)城市基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)和改造方面加大力度，包括分類別、分功能、分階段、分區(qū)域修建更加先進(jìn)的智慧道路，結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，改建、擴(kuò)建更加完善智能的停車設(shè)施，增加停車泊位供給等，急人民之所急，解人民之所憂，有效保障合理滿足人民群眾日益增長的出行停車生活需求，實現(xiàn)傳統(tǒng)與新型城市基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展?！崩钊~妍強調(diào)。

推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，是“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃的重要戰(zhàn)略任務(wù)，也是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要舉措。在這方面，中國太保產(chǎn)險主動創(chuàng)新、積極探索，取得了初步成果。開發(fā)了系列的碳資產(chǎn)相關(guān)保險產(chǎn)品，包括碳資產(chǎn)損失類保險、碳排放配額質(zhì)押貸款保證保險、減排設(shè)備損壞碳損失保險等產(chǎn)品，有效保障碳交易市場各主體的碳資產(chǎn)損失，鼓勵企業(yè)節(jié)能減排，推動能源企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

比如在能源行業(yè)方面，中國太保產(chǎn)險和申能集團(tuán)合作的東海大橋海上風(fēng)電二期項目的碳資產(chǎn)損失保險，以及碳排放配額質(zhì)押貸款保證保險，是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。這為能源企業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新了保險供給，積累了保險經(jīng)驗，為更大規(guī)模助力能源革命打下了一定的實踐基礎(chǔ)。