中國是汽車生產(chǎn)和消費大國，近年來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)銷量和保有量位居世界前列。受訪專家普遍認為，中國新能源汽車已進入全面市場化拓展期。各城市要依托全國新能源車加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)能布局，保證新車供給能力，還要持續(xù)提高新能源汽車核心技術(shù)產(chǎn)品性能，不斷提升完善整個供應鏈。

新能源汽車戰(zhàn)進入“下半場”，在未來場景中，新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將以更加開放的姿態(tài)引導全球創(chuàng)新，并有望帶動全球經(jīng)濟加速復蘇。對此，中國科協(xié)宣傳文化部部長郭哲認為：以新能源汽車為代表的裝備、材料、制造等全產(chǎn)業(yè)鏈，將重塑未來能源和交通格局。

我國是全球最大的汽車市場也是最大的新能源汽車市場。新能源汽車的保有量現(xiàn)在還明顯低于發(fā)達國家水平，具有較大的增長潛力。當前我國汽車市場呈現(xiàn)消費升級態(tài)勢，消費群體對新技術(shù)、新產(chǎn)品的接受程度高，新能源汽車發(fā)展有廣闊的市場空間。

當前，我國汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展進程持續(xù)提速，推動汽車逐漸由信息孤島的交通工具發(fā)展成為集出行、娛樂、服務等為一體的數(shù)字空間，迎合了廣大消費者，特別是年輕消費群體的數(shù)字化生活方式，以及對智能化、網(wǎng)聯(lián)化功能的消費偏好。目前，新能源汽車在智能化領(lǐng)域已逐漸形成了相較于燃油汽車的競爭優(yōu)勢。舉例而言，今年上半年，L2級駕駛輔助系統(tǒng)在新能源汽車中的滲透率達到了40%，較傳統(tǒng)燃油汽車高出了近15個百分點。

汽車產(chǎn)業(yè)是國際經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，黨中央國務院高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。經(jīng)過多年的不懈努力，我國新能源汽車進入市場化高質(zhì)量發(fā)展新階段，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得顯著成效，汽車強國建設邁出堅實步伐。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入了產(chǎn)業(yè)化、國際化經(jīng)營、技術(shù)路線轉(zhuǎn)型升級的重要發(fā)展階段，通過多角度梳理和分析我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題，在國家對新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的精心培育下，整個產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，開始轉(zhuǎn)向國際化經(jīng)營。在政府相關(guān)政策的持續(xù)支持下，相關(guān)企業(yè)不斷創(chuàng)新開發(fā)多元化、智能化、物聯(lián)化的新能源汽車產(chǎn)品，滿足不斷變化的市場需求。消費者對新能源汽車的消費觀念和態(tài)度也逐步發(fā)生了改變，從抵觸、認知到了解，新能源汽車市場發(fā)展又邁出了堅實的一步。新能源汽車的發(fā)展對我國能源需求、環(huán)境等方面都帶來了不同程度的影響。

我國汽車市場進行了產(chǎn)業(yè)變革，傳統(tǒng)汽車企業(yè)加快了轉(zhuǎn)型布局，造車新勢力紛紛融資建廠，加速進人到智能化、網(wǎng)聯(lián)化的中高級發(fā)展階段;就業(yè)上，新能源汽車的發(fā)展能夠帶動一些好的就業(yè)機會和崗位，車輛的維修和售后、汽車研發(fā)電氣化和配件、人工智能計算機方面和二手車等都需要大量人才，能夠很大程度上緩解疫情帶來的就業(yè)難問題。

事實上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)才是汽車產(chǎn)業(yè)的未來，顯然新能源汽車替代燃油車肯定會一個趨勢。對于我們中國汽車產(chǎn)業(yè)來說，如果能夠?qū)⑿履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展起來，讓中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先于其他汽車產(chǎn)業(yè)大國，中國的汽車產(chǎn)業(yè)就會奪得先機。中國大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，絕對不會有錯。

“雙碳”背景下，新能源汽車成為焦點，眾多新能源新勢力車企爭相競秀，從生產(chǎn)技術(shù)前端到銷售服務后端，新能源品牌將智能化、個性化體現(xiàn)得淋漓盡致，新能源汽車日漸成為汽車消費流行新趨勢?！⌒履茉雌噾?zhàn)進入“下半場”，在未來場景中，新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將以更加開放的姿態(tài)引導全球創(chuàng)新，并有望帶動全球經(jīng)濟加速復蘇。以新能源汽車為代表的裝備、材料、制造等全產(chǎn)業(yè)鏈，將重塑未來能源和交通格局。