1、定義：主要分兩大類(lèi)

在我國(guó)，城市物流車(chē)定義為廣義的城市物流車(chē)，即包括商用市場(chǎng)也包括家用市場(chǎng)，同時(shí)，我國(guó)城市物流車(chē)既涵蓋了乘用車(chē)范疇又涵蓋了商用車(chē)范疇，因此用乘用車(chē)或商用車(chē)來(lái)定義是不合適的。

對(duì)于傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)輛，本文采用專(zhuān)用車(chē)中的物流車(chē)來(lái)對(duì)城市物流車(chē)進(jìn)行定義。對(duì)于新能源專(zhuān)用車(chē)，由于目前絕大多數(shù)新能源專(zhuān)用車(chē)應(yīng)用于物流，因此采用新能源專(zhuān)用車(chē)來(lái)對(duì)城市物流車(chē)進(jìn)行定義

特別地，由于在國(guó)標(biāo)GB/T 15089-2001中，N類(lèi)車(chē)型有一些補(bǔ)充說(shuō)明，如“某些專(zhuān)用作業(yè)車(chē)(例如:汽車(chē)起重機(jī)、修理工程車(chē)、宣傳車(chē)等)上的設(shè)備和裝置被視為貨物。因此，汽車(chē)起重機(jī)等專(zhuān)用工程車(chē)輛也并入“物流車(chē)”概念，同時(shí)也納入城市物流車(chē)范疇。

2、產(chǎn)業(yè)鏈剖析：從原料到產(chǎn)品再到物流

城市物流車(chē)行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈涉及車(chē)身、底盤(pán)、電機(jī)、電池、傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)飾等六部分;中游產(chǎn)業(yè)鏈為各大主機(jī)廠、制造商等;下游為汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)后市場(chǎng)以及物流行業(yè)。

城市物流車(chē)上游以匯川技術(shù)、方正電機(jī)等電機(jī)制造商與寧德時(shí)代、億緯鋰能、國(guó)軒高科等電池制造商組成。中游為整車(chē)制造商，多為老牌車(chē)企及其附屬品牌。