要不斷做強做優(yōu)做大我國數字經濟。黨的十八大以來，黨中央高度重視數字經濟發(fā)展，將其上升為國家戰(zhàn)略。中國移動深刻把握我國交通領域數字產業(yè)發(fā)展重大需求，充分發(fā)揮連接基礎和技術沉淀優(yōu)勢，立足車、路、網、云、圖等資源稟賦，在建設交通強國、構建車聯網現代產業(yè)體系中積極發(fā)揮國資央企汽車產業(yè)作用。

加強車聯網安全保障，推進車聯網安全發(fā)展。具體舉措包括：一是加強頂層設計，專門部署加強車聯網網絡安全和數據安全工作，印發(fā)標準體系建設指南，推動汽車數據安全管理規(guī)定的出臺，構建車聯網安全管理的政策和標準體系，統(tǒng)籌車輛、網絡、平臺、數據等安全保護機制的設計，并在車輛準入環(huán)節(jié)明確網絡安全的具體要求。

車聯網(智能網聯汽車)產業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業(yè)深度融合的新型產業(yè)形態(tài)。為開展車車、車路、車人之間的信息交換應用明確了頻率資源和技術體制，對促進車聯網上下游產業(yè)鏈健康發(fā)展、相關設備盡早成熟落地奠定了堅實基礎。要求加強汽車數據安全、網絡安全、軟件升級、功能安全和預期功能安全管理。辛國斌說，將進一步強化政策引導，加強功能安全、數據安全等重點標準修訂，為產業(yè)發(fā)展營造良好環(huán)境。

加強車聯網安全保障，推進車聯網安全發(fā)展。具體舉措包括：一是加強頂層設計，專門部署加強車聯網網絡安全和數據安全工作，印發(fā)標準體系建設指南，推動汽車數據安全管理規(guī)定的出臺，構建車聯網安全管理的政策和標準體系，統(tǒng)籌車輛、網絡、平臺、數據等安全保護機制的設計，并在車輛準入環(huán)節(jié)明確網絡安全的具體要求。加強車聯網安全保障，推進車聯網安全發(fā)展。具體舉措包括：一是加強頂層設計，專門部署加強車聯網網絡安全和數據安全工作，印發(fā)標準體系建設指南，推動汽車數據安全管理規(guī)定的出臺，構建車聯網安全管理的政策和標準體系，統(tǒng)籌車輛、網絡、平臺、數據等安全保護機制的設計，并在車輛準入環(huán)節(jié)明確網絡安全的具體要求。

隨著智能車的滲透率不斷上升、車聯網服務的進一步開發(fā)，數據的重要性凸顯。數據已經是一種新型燃料，和鋰礦一樣具有極高的價值，企業(yè)要想在行業(yè)譽為“下半場”競爭的智能網聯汽車賽道上一決勝負，需要比拼的核心是數據的動態(tài)量以及對數據的處理和應用能力。數字化是未來智能網聯汽車的核心。中國科學技術協(xié)會黨組書記張玉卓指出，邁向智能交通時代需要突破數據孤島。

車聯網商業(yè)模式涉及到使用方、投資方、建設方、設備方和運營方。其中使用方主要包括車主、車企/Tier 1(傳統(tǒng)車企、造車新勢力、自動駕駛初創(chuàng)公司、Tier 1等)、運營商、行業(yè)客戶(出租車公司、公交公司、物流公司、保險公司等)、交管/交委等。建設方將按需采購設備商的產品和解決方案，建設V2X通信覆蓋，包括路側基礎設施部署和車載終端部署。車聯網專業(yè)運營公司將向各類使用方提供道路測試環(huán)境、V2X通信和信息服務等。具體參考微信公眾號“5G行業(yè)應用”的《5G車聯網產業(yè)發(fā)展的冷思考》。

車聯網已日益成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，正在成為推動汽車產業(yè)轉型升級的重要突破口，對我國汽車產業(yè)實現高質量發(fā)展具有重要意義。但與此同時，隨著汽車電動化、智能化、網聯化的交融發(fā)展，車聯網內涵不斷延伸，互聯網資產曝露面和安全邊界持續(xù)擴大，網絡安全各類風險加速向車聯網領域滲透蔓延，網絡安全、數據安全、車輛行駛安全、產業(yè)安全等風險交織疊加，形勢嚴峻復雜。