之于中國(guó)車市，2015年可謂緊湊型SUV真正的元年，多個(gè)中國(guó)品牌依靠SUV單品突破，順利實(shí)現(xiàn)了“逆生長(zhǎng)”。榜單上，單月破萬(wàn)的各類緊湊型SUV車型超過(guò)了20款。

然而，遺憾的是，緊湊型SUV的高增長(zhǎng)率帶來(lái)的卻是高投訴率，加入月銷破萬(wàn)榜單的多款車型同時(shí)也出現(xiàn)在投訴前十名的榜單上。而前不久揭曉的“2015年度安全車”，也只有三款緊湊型SUV入圍，上汽名爵銳騰就是其中的佼佼者。

冰凍三尺非一日之寒，滴水穿石亦非一日之功。上汽名爵銳騰之所以能獲得“2015年度安全車”殊榮，絕非偶然。

早在2015年9月11日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了2015年度C-NCAP第三批車型評(píng)價(jià)結(jié)果。本次發(fā)布的結(jié)果共涉及7個(gè)車型，其中包括1個(gè)A類車、1個(gè)B類車、5個(gè)SUV車型。在SUV車型中，接受碰撞試驗(yàn)銳騰1.5T豪華版以55.9分成績(jī)名列第一，獲得五星安全稱號(hào)。

據(jù)了解，以上7個(gè)車型都是按照《C-NCAP管理規(guī)則（2015版）》進(jìn)行評(píng)價(jià)的第一批車型。與以往的評(píng)分規(guī)則相比，2015年版新規(guī)則在車型配置選取上更加嚴(yán)格。同時(shí)，因?yàn)樾乱?guī)則的變化，本批評(píng)價(jià)結(jié)果中，鞭打試驗(yàn)得分有所降低，也有的車型因試驗(yàn)中后排假人下潛而減分。盡管如此，銳騰依然接受了嚴(yán)格的種種考驗(yàn)，獲得五星安全。

11月12日，C-NCAP官方媒體《世界汽車》公布了中國(guó)“2015年度安全車”的評(píng)選結(jié)果。名爵銳騰位列其中，毫無(wú)爭(zhēng)議的獲得緊湊型SUV的年度安全車，將目前SUV的熱銷車型哈弗H6、H8、ix25、GS4、繽智、翼虎等車型甩在身后。

汽車情報(bào)了解到，“2015年度安全車”評(píng)選之初，《世界汽車》雜志在官方微信公眾平臺(tái)發(fā)起了投票活動(dòng)，共有超過(guò)8萬(wàn)張的選票參與評(píng)選。銳騰的高票當(dāng)選，也充分說(shuō)明了理性消費(fèi)者對(duì)名爵銳騰的認(rèn)可和信任。

尤為值得一提的是，12月1日汽車之家發(fā)布了《2015年新車質(zhì)量報(bào)告》，在緊湊型SUV中，名爵銳騰緊追奧迪Q3和歐藍(lán)德（進(jìn)口），名列新車質(zhì)量前三甲，居中國(guó)車企品牌第一位，其優(yōu)異的表現(xiàn)已經(jīng)超過(guò)了寶馬X1，也當(dāng)之無(wú)愧成為中國(guó)自主車企SUV車型最值得驕傲的代表。

其實(shí)，自2015年3月18日上市以來(lái)，作為首款搭載上汽“藍(lán)芯”世界級(jí)高效動(dòng)力，名爵銳騰2.0TGI車型最大功率高達(dá)220馬力、最大扭矩350牛?米，成功實(shí)現(xiàn)了“8秒破百”，動(dòng)力性能刷新了在售SUV的歷史數(shù)據(jù)，樹立中級(jí)SUV標(biāo)桿。除了動(dòng)力全開，優(yōu)異的選手還能夠自由掌控跑步節(jié)奏，名爵銳騰則以實(shí)測(cè)36.29米的時(shí)速百公里最短剎車距離位列全球SUV前三，真正做到“跑得快、行得穩(wěn)、剎得住”。

此外，名爵銳騰1.5TGI車型多次實(shí)測(cè)油耗“6升過(guò)百”，并成功挑戰(zhàn)百公里油耗在6升以內(nèi)，也與馬拉松超人超越極限的過(guò)人耐力有得一拼，而月銷5000臺(tái)以上的成績(jī)，則成功打破合資品牌在15萬(wàn)級(jí)別SUV細(xì)分市場(chǎng)的壟斷。

名爵銳騰之所以表現(xiàn)如此優(yōu)秀，與上汽集團(tuán)始終堅(jiān)持的高品質(zhì)造車?yán)砟蠲懿豢煞?。?yán)把每一款產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)，使得上汽已經(jīng)成為業(yè)界公認(rèn)的中國(guó)品牌的良心企業(yè)代言人。而據(jù)汽車情報(bào)了解，名爵銳騰基于上汽集團(tuán)全新全球戰(zhàn)略SUV架極平臺(tái)研發(fā)，凝聚了上汽全球三地研發(fā)中心工程師的卓越智慧，并結(jié)合實(shí)際交通事故狀況創(chuàng)新研究開發(fā)。同時(shí)，上汽具備強(qiáng)大完備的全球采購(gòu)體系，從根本上保障了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。

在配置上，除了常見的ABS、EBD外，TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、CBC（轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng)）、VSC（車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）等應(yīng)有盡有外，名爵銳騰還將主動(dòng)安全系統(tǒng)達(dá)到“十五位一體的旗艦級(jí)防護(hù)”，再加上75% 熱成型鋼板+ FSF超高強(qiáng)度一體輕量化車身、歐洲標(biāo)準(zhǔn)行人保護(hù)設(shè)計(jì)等也都給出行增加了安全保

障。

對(duì)于安全，你以為銳騰僅僅做了我說(shuō)的那些嗎？NO,NO，如果僅僅是上面那些的話，就too young too simple 了，名爵銳騰在車內(nèi)還標(biāo)配有6安全氣囊、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、車門碰撞自動(dòng)落鎖、轉(zhuǎn)向管柱膝部保護(hù)、后排三點(diǎn)式安全帶、預(yù)警安全帶及未系提醒、ISOFIX安全座椅接口、米其林高性能輪胎36.29米剎停等等這些琳瑯滿目的安全配置……

看到這里，你或許就會(huì)明白，名爵銳騰之所能夠成為“中國(guó)最安全的緊湊型SUV車型”，實(shí)在是實(shí)至名歸啊。

編后

毫不夸張的說(shuō)，緊湊型SUV救了中國(guó)品牌，奇瑞、眾泰、長(zhǎng)安、傳祺、野馬等等等等。然而，一個(gè)不容忽視的問題是，在緊湊型SUV快速發(fā)展的過(guò)程中，也出現(xiàn)了一些問題，一些企業(yè)甚至“蘿卜快了不洗泥”，一面是市場(chǎng)熱銷、一面是投訴居高。毫無(wú)疑問，銷量是最好的證明，但投訴也是最好的證明。

毋庸置疑，產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)系到企業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，與當(dāng)前某些汽車品牌的低價(jià)低質(zhì)換取眼前銷量相比，上汽毫無(wú)疑問是在扎扎實(shí)實(shí)做產(chǎn)品，將名爵銳騰的安全產(chǎn)品品質(zhì)放在了最為重要的位置，也為名爵銳騰的后發(fā)制人奠定了良好而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。