自打在今年4月的北京車展亮相后，廣汽傳祺GS8一直備受期待，其硬朗的線條和寬大的車身比例以及美式硬漢的形象，讓人過目難忘，被業(yè)界稱為繼GS4之后的又一款最具爆款潛質的SUV車型。

如今，隨著廣汽乘用車第二生產線的竣工，廣汽傳祺GS8也正式宣布下線。如不出所料，10月份廣汽傳祺將為它舉行“慶生儀式”，廣大消費者也將迎來GS8正式上市的消息。喜歡大七座SUV的愛好者，終于可以開心的買買買了。

外表威武強悍，內心激越澎湃

你確定這不是一款美國SUV？

僅從外觀看，傳祺GS8的歐美范兒十足：偏硬派的造型設計，矩陣式LED大燈，發(fā)動機艙、輪眉等處高高隆起，U型設計的尾燈。車身整體輪廓方正、棱角分明，極富視覺沖擊力，難怪還沒上市已被車迷稱為“最美國產7座SUV”。

也許有人會問，凸顯國際化的時尚外觀難道是出自國外設計大師之手？NO， GS8是由廣汽研究院副院長兼廣汽首席設計總師張帆團隊以中西結合的視角設計完成，可以說是中國品牌SUV走向成熟的標志性產品。

不光是外觀，GS8的“心臟”也采用了廣汽自主研發(fā)的全新Ti POWER第二代中大排量320T發(fā)動機，運用低慣量E-Turbo增壓、GCCS燃燒控制專利等世界領先技術，并匹配6速自動變速箱，最大功率為201馬力（148kW），峰值扭矩達到300N·m。

GS8內飾的也彰顯豪華舒適，其采用飛翼式中控臺設計，搭載新一代“智慧傳祺”交互系統(tǒng)，可實現(xiàn)手機遙控車內空調車窗關閉等功能。

據(jù)悉，GS8還將配備自適應巡航、互聯(lián)駕駛、電子手剎、360°全景影像和以前部預碰撞系統(tǒng)為首的一系列主動安全系統(tǒng)。另外，10向電動調節(jié)座椅、獨立調節(jié)第二排座椅、電動后備廂等配置也有望出現(xiàn)在傳祺GS8身上。

值得一提的是，GS8還配備了傳祺自主研發(fā)的i-4WD智能適時四驅系統(tǒng)，讓它無論是征戰(zhàn)崎嶇山路，還是低洼草地，均可如履平地，出入自由。

而作為一款中大型SUV，傳祺GS8的空間之大也是重要的亮點之一。尤其是其后備廂寬綽，更是值得特別加以說明，堪稱同級之最。

實力背書，第二生產線為GS8撐起“一方晴空”

GS8的優(yōu)秀來自廣汽傳祺“為親人造好車”的執(zhí)著理念。雖然2010年才投入首款車型，但在廣汽乘用車這棵大樹的“庇護”和“呵護”下，廣汽傳祺實現(xiàn)了風馳電掣般的飛速發(fā)展。

今年上半年，廣汽傳祺已經累計銷售16.6萬輛，同比爆漲170%。而廣汽傳祺營銷部副部長李永峰先生在與汽車情報交流時，曾透露：“2016年的挑戰(zhàn)目標為35萬輛?！背闪⒉坏?年，挑戰(zhàn)35萬的銷量？廣汽傳祺的壓力有多大？當時李部長笑笑說：35萬只是個保守數(shù)字，我們有信心沖擊更高的銷量。

正是廣汽傳祺的快速健康發(fā)展，讓廣汽乘用車看到了希望，也下定決心“大干一把”。據(jù)了解，廣汽乘用車第二生產線從2015年3月開始打樁，到今年7月28日的提前三個月實現(xiàn)竣工，再次刷新傳祺速度。

第二生產線的竣工，一方面可以提升目前廣汽傳祺最為熱銷的“最牛10萬級SUV”車型GS4的產能，滿足更多消費者的需要。另外一方面就是以GS8、GM8等大中型SUV和MPV為主力，向中高端SUV市場發(fā)起沖擊。

廣汽集團副總經理、廣汽乘用車董事長吳松曾表示：國內政策導向、技術積累促使中國汽車由量變到質變，現(xiàn)在是中國品牌走高端路線最好的時機。沒有成功的高端車型，中國品牌就無法超越合資，成為世界級品牌更無從談起。而傳祺GS8，就是向世界傳達廣汽平臺化、智能化、高端化的雄心。

廣汽的雄心來自于其十足的信心。據(jù)廣汽乘用車副總經理、廣汽傳祺執(zhí)行董事肖勇介紹：經過十年發(fā)展，廣汽建成了以廣汽研究院為核心，以廣汽乘用車技術中心、全球優(yōu)勢供應商及研發(fā)機構為支撐的廣汽全球研發(fā)網，創(chuàng)建的跨平臺模塊化架構CPMA，實現(xiàn)同平臺，可開發(fā)、生產多款不同車型，不僅降低了開發(fā)與制造成本，更可快速布局產品譜系。此項成果獲得了中國汽車行業(yè)內最高級別的科學技術獎項“中國汽車工業(yè)科學技術一等獎”。

而J.D.Power發(fā)布的中國新車質量報告顯示，廣汽傳祺已連續(xù)三年蟬聯(lián)中國品牌冠軍，同時也是唯一全系車型都獲得C-NCAP五星安全評價的中國汽車品牌，廣汽傳祺已然成為了國產品牌的領頭羊。

在今年4月的北京車展上，傳祺GA8、GS8和GM8三款C級車型三劍齊發(fā)，廣汽傳祺成為首個在轎車、SUV和MPV三大高端領域同時形成完整布局的中國品牌。如今，GA8已經成功上市，并在高端商務車市場取得不錯的反響。GS8也隨著第二生產線的竣工而宣布下線，GM8則將于明年3月正式上市。

另據(jù)悉，在第二生產線竣工儀式上，廣汽傳祺還舉行了以“創(chuàng)新驅動·自主騰飛”為主題的“廣汽集團自主創(chuàng)新驅動發(fā)展大會”，這也昭示了廣汽進入“自主品牌第一陣營”決心！

7月31日，2016中國品牌汽車市場峰會在寧夏舉行。會上，廣汽乘用車副總經理、廣汽傳祺執(zhí)行董事肖勇也表示：傳祺正在穩(wěn)步推進“387”戰(zhàn)略，2016年的4月到2017年的4月將發(fā)布3款C級車的品牌，目前已經發(fā)布了旗艦轎車GA8，10月份即將發(fā)布7座SUV傳祺新S8，在明年的4月份將發(fā)布C級品牌的大型MPV GM8。這表明，在品牌向上的征途中，我們決不會給自己留退路，20萬絕對不是國產品牌價格的天花板，我們一定會在這個市場里爭取自己的一席之地，甚至未來還要占據(jù)主導地位。

一個蓬勃向上的廣汽傳祺已活生生擺在我們面前?。?！