然而，真的不是開玩笑，11月25日，海馬汽車與易鑫金融共享車合作暨福美來系列20000臺(tái)訂單簽約儀式在海馬汽車大本營(yíng)--海南海口舉行，創(chuàng)造了迄今為止國(guó)內(nèi)乘用車行業(yè)最大訂單的新紀(jì)錄。這可是實(shí)打?qū)嵉恼鎸?shí)訂單，終端交車已經(jīng)在如火如荼的進(jìn)行。12月11日，交車儀式首站在河南鄭州隆重舉行，開啟了20000臺(tái)訂單交車的序幕，20000臺(tái)福美來系列車型訂單將在2017年內(nèi)分月交付完畢。

此時(shí)此刻，看到這么生猛的成績(jī)單，小編也是嚇得差點(diǎn)沒把手里的咖啡弄翻，不想說別的了，只想默默地對(duì)福美來童鞋“忠告”一句，你這么膩害，你這是要搞事?。?/span>

福美來豈是池中之物？

一遇風(fēng)云便化龍

隨著車市競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、尤其是產(chǎn)品越來越同質(zhì)化的當(dāng)下，無論是轎車、SUV還是MPV，各大細(xì)分市場(chǎng)早已變成一片紅海，尤其是對(duì)于部分規(guī)模尚小的中國(guó)品牌車企，發(fā)展更是步履維艱。

在這種情況下，有的車企不擇手段選擇了最容易的發(fā)展方式，就是靠拿來主義，瘋狂的Ctrl+C/V走近路，這樣做雖然能夠短時(shí)間俘獲一些訂單，但是不是長(zhǎng)久發(fā)展之計(jì)。畢竟俗語(yǔ)說得好，畫龍畫虎難畫骨，是騾子是馬拉出來溜溜就知道底細(xì)了。

本身技術(shù)研發(fā)實(shí)力頗為雄厚的海馬汽車一開始就沒有選取這種“拿來主義”式的做法，而是專注于打造精品車型，塑造品牌口碑。今年以來，海馬汽車（海口）通過品牌戰(zhàn)略升級(jí)，聚焦家轎聚焦福美來品牌，營(yíng)銷變革等方式謀求突破。打鐵還需自身硬，20年品牌背書，百萬客戶信賴，福美來系列的產(chǎn)品力一直在持續(xù)不斷的提高。值此共享車市場(chǎng)方興未艾之際，海馬汽車（?？冢┟翡J的捕捉到互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代共享車市場(chǎng)的巨大機(jī)遇，重拳出擊一舉拿下20000臺(tái)訂單，可謂殺出一條血路，成為現(xiàn)在勇立潮頭的“弄潮兒”。

其實(shí)，在簽下20000臺(tái)大訂單之前，海馬汽車的今年的營(yíng)銷舉動(dòng)就被媒體和業(yè)界人士看好。在9月底，海馬汽車開啟了聚焦福美來品牌的全新戰(zhàn)略，將福美來從產(chǎn)品品牌升級(jí)為品類品牌，更是打出了“愛在一起”的品牌主張，充分的把福美來“福臨萬家,美行天下”的家庭用車優(yōu)勢(shì)和口碑表現(xiàn)出來，形成了自己的專屬品牌DNA，頗有種把好鋼用到刀刃上的即視感。

阿福哥輕易不出手

出手車市就顫抖

近兩年來，海馬汽車（?？冢┑匿N量并沒有大的突破，無論是轎車還是SUV、MPV，一直沒有達(dá)到預(yù)期。有人更是直言，多么經(jīng)典的百萬銷量車型福美來，傳承20年的自主神車，就要沒落了嗎？

事實(shí)上，造成這種局面的原因并不在于產(chǎn)品本身。福美來車子本身口碑還是很不錯(cuò)的，要不然根本不可能熱銷了20多年。其實(shí)福美來這么一款好車銷量不盡人意主要還是營(yíng)銷層面的問題，傳播聲量不夠大、營(yíng)銷比較保守和低調(diào)；另外也沒有像有的自主品牌那樣采取低質(zhì)低價(jià)換取銷量的策略，海馬對(duì)福美來品質(zhì)管控以及產(chǎn)品力打造一直是非常嚴(yán)格的，這保證了產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，也注定了福美來不可能是一款靠低價(jià)走量的車型。當(dāng)然了，是金子總會(huì)發(fā)光，福美來優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)還是逐漸受到了市場(chǎng)認(rèn)可，這一點(diǎn)挑剔的易鑫金融可以作證。

作為目前國(guó)內(nèi)注冊(cè)資本最高的互聯(lián)網(wǎng)汽車金融交易平臺(tái)，易鑫金融注冊(cè)資本高達(dá)60億元，有1000多萬注冊(cè)用戶，其背后的大股東們都是騰訊、百度、京東和易車這些行業(yè)大佬，它要是打個(gè)噴嚏，整個(gè)共享車市場(chǎng)都得翻個(gè)底朝天。

所以說，能夠得到易鑫金融的高度認(rèn)可，必須有不俗的實(shí)力?？v觀如今車市，好車一抓一大把，可偏偏只有福美來獲得易鑫金融的青睞，并且一下子就開出20000臺(tái)的訂單，別說中國(guó)品牌了，就是合資車也是想都不敢想。這樣來看，只能說福美來的產(chǎn)品實(shí)力真的是太強(qiáng)大了。

無論是福美來七座版還是專車版，都將其安靜舒適、強(qiáng)力安全和智能科技等強(qiáng)悍產(chǎn)品力傳承下來。以專車版為例，轎跑底盤配合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)營(yíng)造出強(qiáng)悍T動(dòng)力，是一款充分洞察消費(fèi)者用車需求后傾力打造的中高級(jí)座駕， 而七座版在整車尺寸上極具優(yōu)勢(shì)，同時(shí)內(nèi)部座椅角度也可進(jìn)行靈活調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了60種座椅組合方式，真正將空間的靈活多變性發(fā)揮到了極致，可最大限度滿足多人集體出行、商務(wù)接待、載物等需求。

古語(yǔ)有云：魚逐水草而居，鳥擇良木而棲。福美來兩大車型受易鑫金融青睞，從某種程度上講證明海馬聚焦福美來，并打造福美來家轎品牌的策略取得成效。

【結(jié)語(yǔ)】20000臺(tái)訂單，海馬汽車（?？冢┚劢垢Ｃ纴砥放?，開展?fàn)I銷變革之后的首戰(zhàn)告捷。有了這樣一個(gè)好的開端，再加上清晰明確的產(chǎn)品及營(yíng)銷思路，海馬汽車福美來品牌重現(xiàn)輝煌指日可待。