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[導讀]掌門人代言品牌,早已不是什么稀奇事:陳歐為自己一手創(chuàng)立的“聚美優(yōu)品”代言,雷布斯領(lǐng)投凡客后時刻裝備凡客三件套,強勢霸屏成為格力手機開機畫面的董明珠,退休做起“網(wǎng)紅”的史大嘴還不忘為腦白金站臺……資產(chǎn)過億的大佬為何會身體力行的為自己品牌代言?為了走紅?為了上鏡?還是沒有充足的資金找明星大腕代言?或許,格力董小姐的發(fā)言最有代表性:為什么我要自己出來打廣告?很多企業(yè)喜歡用明星代言,但是我不喜歡。因為我對消費者的承諾,有問題找我!

掌門人代言品牌,早已不是什么稀奇事:陳歐為自己一手創(chuàng)立的“聚美優(yōu)品”代言,雷布斯領(lǐng)投凡客后時刻裝備凡客三件套,強勢霸屏成為格力手機開機畫面的董明珠,退休做起“網(wǎng)紅”的史大嘴還不忘為腦白金站臺……資產(chǎn)過億的大佬為何會身體力行的為自己品牌代言?為了走紅?為了上鏡?還是沒有充足的資金找明星大腕代言?或許,格力董小姐的發(fā)言最有代表性:為什么我要自己出來打廣告?很多企業(yè)喜歡用明星代言,但是我不喜歡。因為我對消費者的承諾,有問題找我!



毫無疑問,企業(yè)掌門人為自己的產(chǎn)品代言,不僅是一種魄力,更是一種承諾以及企業(yè)主責任心的體現(xiàn)!因此,當長城汽車董事長、WEY品牌創(chuàng)始人魏建軍在上海車展宣布自己將為WEY代言時,汽車情報新媒體(微信公眾號auto-qbz)小編不禁發(fā)自內(nèi)心的歡呼:WEY,真的有戲了!


低調(diào)20年

魏老板為何選擇站到臺前


從事汽車行業(yè)20余年來,魏建軍始終做事勤懇、行事低調(diào),不善言辭,更很少接受媒體采訪。但這次為什么會決定走到霓虹燈前呢?


從視頻短片中,我們或許可以找到答案:



讓一個習慣了拿捏分寸的人,自滿也難,因為對自己,我永遠都覺得還有余地,別人說是謙虛,其實是一種自我保護。但這一次,我決定讓自己站在前臺,不留退路,賭上一些不該賭的珍惜,人也變得更加嚴厲,不通人情。


有人覺得我太偏執(zhí),沉迷于這樣那樣的細節(jié),但我知道,要做好一件事,必須身體力行。


WEY,不只是一部車,更是一個開創(chuàng)者,從WEY開始,豪華不再是那些浮夸的炫耀,從WEY開始,安全成為一切豪華的前提,而從WEY開始,更多的人能把豪華握在手里,把要說的話,都放進車里,堅定地,走在前面。


這是WEY品牌廣告片《WEY前行者》中的男主、WEY品牌創(chuàng)始人魏建軍在片子中的獨白,同時也是魏老板的內(nèi)心真實獨白。


以創(chuàng)始人的姓命名一個汽車品牌,雖然在中國史上尚無先例,但在世界汽車工業(yè)發(fā)展史上卻屢見不鮮,譬如戴姆勒、梅賽德斯奔馳、邁巴赫、福特、雪鐵龍等全球化品牌莫不如此……


而作為中國品牌SUV的忠實踐行者,53歲的魏建軍,帶領(lǐng)企業(yè)在過去的20多年時間里實現(xiàn)了一次又一次跨越,從皮卡到CUV再到現(xiàn)在的百萬哈弗,魏建軍的每一步都走得十分艱難卻又更加堅定。


因此對于魏建軍來講,此次以自己姓氏命名的WEY可謂意義非凡,不是自滿,不為名聲,而是自己跟自己的一次賭博,不僅賭上了自己的姓氏,還賭上了二十多年來取得的成就和榮譽;賭上了一個汽車人對夢想的堅持和熱愛。


王侯將相,寧有種乎?外國人能做成的事兒,中國人為何不能?或許,WEY正是要承擔劃時代的重任!


不留退路

為何說WEY只能成功不能失敗?


“WEY品牌作為中國第一個豪華品牌,自己把姓氏都賭上了,不能失敗,只能成功?!?/span>


短片中,魏建軍奔跑在古代用來抵御外敵的長城之上,畫面的設(shè)計可謂意味深長。一方面,這即暗示著WEY是建立在長城的品牌基礎(chǔ)之上;另一方面,也寓意著WEY品牌將擔當起御敵于長城之外的歷史重任。也或許,這其中的深意或許正如WEY品牌CEO嚴思先生在2017年上海車展WEY品牌發(fā)布會上所講的那樣:WEY,要終結(jié)合資品牌暴利時代!


知易行難!為了打造真正屬于中國自己的豪華品牌,從草圖初稿到車型外觀設(shè)計,以及產(chǎn)品每一處材料的使用、每一個零部件的嚴謹?shù)匠善烦鰜碇竺恳粋€環(huán)節(jié)的檢測,魏建軍都親力親為,因為他輸不起,他也不允許自己輸。


因為要贏,WEY品牌從奧迪挖來了一位從業(yè)近30年的技術(shù)和品控高管擔任WEY品牌的首席執(zhí)行官,并且從寶馬集團挖來了高級設(shè)計師擔綱WEY品牌造型設(shè)計負責人,格哈德?亨寧任傳動模塊總工程師、亞歷山大?提克貝里奧是SUV汽車安全技術(shù)專家、艾倫?克雷頓,是NVH研發(fā)專家。


因為要贏,WEY品牌1600人的國際化設(shè)計研發(fā)團隊,歷時四年雕琢與凝練,應(yīng)用最新技術(shù)與工藝,打造出了可被感知的豪華體驗——WEY首款車型VV7c/VV7s以及新能源概念車型Pi4 VV7x。


在合資品牌掌控的豪華品牌市場的時代,它們讓很多消費者產(chǎn)生了三四十萬起步的車才是豪華車、豪華品牌的錯覺。而WEY的到來打破了合資品牌的暴利時代,15-20萬的價格區(qū)間就是WEY終結(jié)合資品牌暴利時代的第一步。


除了明確的產(chǎn)品線和規(guī)劃,WEY還表明了自己進軍國際化舞臺的目標,今年9月,WEY品牌會攜多款產(chǎn)品亮相法蘭克福車展,展現(xiàn)中式豪華的初心與匠心。



就在幾大中國品牌都在推出高端車型的時候,長城已經(jīng)由高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)向高端品牌,未來的WEY品牌將扛起長城汽車的高端大旗,而沖在隊伍最前端的無疑就是三軍統(tǒng)帥魏建軍本人。不留退路,唯有沖鋒!身后的榮耀與恥辱,且由他人評說!


【結(jié)語】“不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海”,WEY品牌的產(chǎn)生,絕非一時的沖動,更非魏建軍個人膨脹的結(jié)果。從保定的長城、到中國的哈弗、再到世界的WEY,二十多年來,軍人出身的魏建軍穩(wěn)打穩(wěn)打、步步為營,將中國制造提升到了中國品牌的新高度,也給中國汽車工業(yè)發(fā)展提供了新的發(fā)展范本和思路。

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