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[導讀]我國成為全球最大的汽車市場早已不是什么新聞,但是,在龐大的市場容量面前,核心技術(shù)的缺失經(jīng)常被拿來詬病,尤其是高難度的主被動安全技術(shù)層面,中國品牌仍然是追趕者的角色。不過,在一代又一代汽車人的漫漫求索之路上,我們看到了中國品牌所做的那些艱辛努力。這其中,2016年8月6日,轟動全國的帝豪GL 90°垂直碰撞就是一個鮮明的案例,而央視《新聞直播間》的全程直播更能看出中國品牌的自信和實力。

我國成為全球最大的汽車市場早已不是什么新聞,但是,在龐大的市場容量面前,核心技術(shù)的缺失經(jīng)常被拿來詬病,尤其是高難度的主被動安全技術(shù)層面,中國品牌仍然是追趕者的角色。不過,在一代又一代汽車人的漫漫求索之路上,我們看到了中國品牌所做的那些艱辛努力。這其中,2016年8月6日,轟動全國的帝豪GL 90°垂直碰撞就是一個鮮明的案例,而央視《新聞直播間》的全程直播更能看出中國品牌的自信和實力。

縱觀中國汽車工業(yè)的發(fā)展史,能夠得到中央電視臺的關(guān)注,幾乎是鳳毛麟角的小概率事件,由此可以看出帝豪GL在核心技術(shù)上的塑造和提升已經(jīng)取得了顯著的成就,對于中國品牌來講,這的確是一個里程碑事件。

梅開二度,攜手央視再次實力發(fā)聲

不過,對于吉利來講,其并沒有在“魔鬼碰”的好成績上停滯不前,相反,這么長時間以來對于安全技術(shù)領(lǐng)域的突破和探究一直在默默進行,用吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧的話來說:安全做的再多也不為過。

而近期,吉利帝豪GL再次聯(lián)合中央電視臺發(fā)起了一項“紅眼罩行動”公益安全活動,呼吁廣大駕駛員朋友在開車的時候不要看手機,杜絕交通事故隱患。與之前的“魔鬼碰”一樣,此項活動一出,瞬間成為車市乃至整個社會關(guān)注的焦點和熱議話題。




值得一提的是,吉利汽車并沒有把這次安全公益活動變成一場自嗨的秀場,本著讓越來越多的社會公眾參與這項活動中,讓安全行車成為一種習慣。吉利都還邀請了眾多媒體人士親身出鏡、參與到中,用意見領(lǐng)袖的親身行動傳遞給消費者,進而帶動社會對安全的新認知。與此同時,吉利汽車還在眾多社會化媒體平臺上發(fā)起了公益宣傳攻勢,引起廣泛討論,使得本次“紅眼罩行動”得到了傳播的最大化。



自強者,天助之。正是如此影響巨大且意義十足的安全公益活動,引起了相關(guān)政府職能部門的關(guān)注。其中,公安部打四黑除四害就在官方微博上轉(zhuǎn)發(fā)倡議,呼吁大家不要漠視開車看手機的危害,要在法律約束的同時,提高自我警醒和防范。



從帝豪GL “魔鬼碰”到“紅眼罩行動”,我們可以看出,吉利汽車不僅把車子的外觀、內(nèi)飾、配置造的越來越好,對最核心的安全也是讓人做得越來越有信心??v觀當下整個中國汽車工業(yè),正是在吉利的持續(xù)努力下,嚴苛的主被動安全技術(shù)已經(jīng)不再是高級別車才能享受到的待遇,普通消費者也能夠輕松擁有,這樣的吉利,能夠得到央視、消費者以及媒體意見領(lǐng)袖的持續(xù)關(guān)注,也就不足稀奇了。


厚積薄發(fā),引領(lǐng)中國品牌持續(xù)向上


在我們的印象中,央視一直以來都是作為黨和國家重要的傳播陣地存在,其在消費者心目中的權(quán)威度不言而喻,因此對于內(nèi)容的報道與投放也是十分嚴格,所關(guān)注的一直都是影響整個行業(yè)的行業(yè)大事。


正所謂良禽擇木而棲,賢臣擇主而侍,士為知己者死,女為悅己者容。對于帝豪GL來講,能夠在到1年時間里兩次與央視攜手,顯示其引領(lǐng)整個中國汽車品牌的魄力,同時這背后也離不開其過硬的安全實力。



據(jù)悉,為了做到同級別市場中的“安全性能引領(lǐng)者”,帝豪GL可是下了一通狠功夫,這聞名于世的六重“安全識別圈”就是最好的例證。據(jù)悉,“安全識別圈”針對駕駛者疏忽、駕駛環(huán)境突變和操作不當這三大威脅行車安全的因素,可為用戶提供包括駕駛安全感、輔助駕駛系統(tǒng)、信息輔助及安全警示、主動避禍安全、被動碰撞安全、事故報警及救援六個層面在內(nèi)的全方位安全解決方案。其中,ACC自適應巡航系統(tǒng)和預碰撞安全系統(tǒng),更讓帝豪GL擁有大多數(shù)同級別合資車型難以匹敵的優(yōu)勢。



此外,從主動安全角度看,帝豪GL配備博世9.1版ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)等智能安全配置。在被動安全方面,帝豪GL不僅配備預緊限力式安全帶、全方位6安全氣囊等配置,還以57%的高強度鋼使用率、最高1500MPa的車身強度、多達5800個焊點和進口PHS熱成型鋼技術(shù),打造“安全籠式車身”,為用戶構(gòu)筑堅固的安全防線。



其實,說一千道一萬,強悍的主被動安全技術(shù)只是一個層面,在背后,我們更能夠看出的是吉利心系用戶行車安全的一篇良苦用心,從而引發(fā)的社會公益層面的積極倡導,從某種程度上講,這也是其能夠成為汽車安全意識倡導者的重要緣由。


結(jié)語:打開市場大門的鑰匙是產(chǎn)品,一款好產(chǎn)品可以打開一個大市場。而傳播一款產(chǎn)品的鑰匙則是口碑,良好的用戶口碑,可以打開一個又一個消費者的心扉。毋庸置疑,無論是產(chǎn)品力、品牌資產(chǎn)乃至絕佳的整體營銷,吉利汽車都表現(xiàn)出過人的實力,或許這就是其充當中國品牌領(lǐng)軍者的主要原因吧。

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