最后一波90后都已經(jīng)高考結(jié)束了,越來越多的90后踏入了職場,成為了獨當一面的頂梁柱。雖然90后大都已經(jīng)進入到了長輩眼中談婚論嫁的年齡,但作為互聯(lián)網(wǎng)原住民的他們可不愿意按部就班地生活一輩子。他們向往自由灑脫,樂于享受生活,成為各大市場的消費主力的同時也在不斷地打破市場規(guī)律,尤其是在汽車市場,隨性的他們更喜歡緊湊型SUV。前兩天一90后朋友還來問小編,想買SUV,看上了傳祺GS4和陸風X7,不知道選哪個。那咱們今天就來看下這兩款價格都在14萬左右的車型,究竟哪個更勝一籌?
顏值比拼,傳祺GS4慘敗
小編選取了陸風X7 和傳祺GS4價格比較相近的兩款車型,陸風X7 2.0T全景尊貴版官方指導價為13.98萬元,傳祺GS4 235T自動兩驅(qū)豪華智聯(lián)版官方指導價為14.38萬元。
要問年輕人最看重車的哪方面,那當然是顏值了,所以我們就先來看看這兩款車的顏值。
對于陸風X7的顏值高否沒有人敢說不,知乎上甚至有大神評論,陸風X7一個車屁股都能秒殺一大波同級SUV,整車極具時尚感和霸氣感,很多車主都反映開出去倍有面子。
傳祺GS4整體其實也不錯,但只能給人一種中規(guī)中矩的感覺,不太符合年輕90后們追求時尚潮流的個性。
而且減分的是這款車的內(nèi)飾真心不好看,尤其是中控的造型設計,使用的是六邊形包裹著中控屏幕和出風口的設計,這樣的設計早就過時了,做工也一般,用了比較多的硬塑料,觸感并不好。
而陸風X7在內(nèi)飾顏值上就加分了,整個內(nèi)飾設計時尚感與科技感都非常充足,給人一種大氣感十足的氛圍,有一種百萬級豪華品牌的風范,任何一處細節(jié)都非常的高大上。做工上也使用了大面積的軟性材質(zhì),整個皮質(zhì)面料將車內(nèi)包裹得嚴嚴實實,這才叫真正的豪華有內(nèi)涵。
如果說車的外觀是給別人看的,那么內(nèi)飾好不好絕對是自己才知道,更何況現(xiàn)在的年輕人那么注重生活品質(zhì),好的內(nèi)飾能帶來開車的好心情。所以從顏值這方面來看,當然應該選陸風X7。
空間配置,幾乎打成平手
兩車在空間上來說其實是不相上下的,在長度和高度上陸風X7比傳祺GS4少一點,在寬度和軸距上兩者恰恰相反,總體來說不分伯仲,但不可否認的是,兩車的空間都足夠大。
在配置上,價格不相上下陸風X7和傳祺GS4也幾乎打成了平手,陸風X7獨有車道偏離預警系統(tǒng)和全景天窗,傳祺GS4獨有自動駐車功能和電動天窗……二者各界特長,不分上下。
但是值得注意的是,陸風X7全系標配帶有電加熱和電動調(diào)節(jié)/折疊的外后視鏡、全景天窗、電子手剎、ABS+EBD、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、PBA緊急制動輔助系統(tǒng)、HAC上坡起步輔助系統(tǒng)、HDC下坡緩降輔助系統(tǒng)、無鑰匙啟動/進入、倒車影像、定速巡航等多項配置……
都說陸風X7的科技感比較強,光看配置就能看出個一二三了。對于如今的90后來說,汽車早已不是單純的代步工具,各項科技配置的加持讓它更像個有靈魂的朋友在悉心保護自己的安全,所以汽車的高配置是購車時的重要參考,這點小心思也被陸風X7牢牢把握住了。
動力系統(tǒng),強者一目了然
看完了顏值空間和配置,就該回到汽車的“心臟”——發(fā)動機上來了。不對比不知道,一對比才知道原來陸風X7的動力竟然這么強勁。
陸風X7搭載的這款三菱2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力達到了190Ps,最大功率達到了140kW,最大扭矩達到了250Nm,匹配8速手自一體變速箱,擋位更多齒比更密,相比6速自動擋也更加省油。
而傳祺GS4就有點想鉆地縫了,搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力僅有152Ps,最大功率112kW,相對于陸風X7來說動力相形見絀。
把《速度與激情8》推上票房榜首的90后們,對于速度的追求是不必多說的,他們要的是一踩油門就隨即而來的推背感,要的是在路上毫不費力超車時的快感,要的是生活的激情澎湃……所以如果你想要動力強勁的,當然要選擇陸風X7。
【結(jié)語】經(jīng)過以上各項指標和數(shù)據(jù)的對比,到底是該買陸風X7還是傳祺GS4,想必小伙伴們都已經(jīng)心如明鏡了。不過,另外一個喜大普奔的消息,為了讓更多工薪族和90后小白早日擁有自己的愛車,陸風官方還推出了令人驚喜的特惠購車政策:全系車型,僅需首付5%,就可以開回家了。
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