由于新能源乘用車整車布置空間有限，且車體日趨輕量化，車載電源產(chǎn)品呈現(xiàn)集成化的發(fā)展趨勢。車載電源產(chǎn)品通過集成化設計，采用電力電子集成技術，將車載電源與電機控制器、高壓配電盒等電控系統(tǒng)部件集成，減少車載電源所占用的空間的同時，可減輕電源產(chǎn)品重量，滿足廠商設計要求。

作為實現(xiàn)節(jié)能減排的重要手段，提升電動車滲透率至關重要。在汽車電動化大趨勢下，產(chǎn)業(yè)刺激政策持續(xù)推進，供給端傳統(tǒng)車企加速布局新能源汽車進程新能源汽車市場保持快速增長。新能源汽車終端市場的強勁需求，將帶動車載電源行業(yè)的高速發(fā)展，車載電源產(chǎn)業(yè)亦面臨前所未有的發(fā)展機遇。

電源市場規(guī)模廣闊，新能源汽車快速發(fā)展為電源行業(yè)注入新動力。在新能源汽車持續(xù)高景氣背景下，包括車載電源、充電樁電源模塊、充電樁連接器和充電樁線纜在內的車載電源產(chǎn)業(yè)鏈高速增長，快充技術發(fā)展望助力產(chǎn)業(yè)鏈迎來大爆發(fā)?？春脟鴥入娫串a(chǎn)業(yè)鏈公司把握技術和供應鏈優(yōu)勢，充分享受行業(yè)爆發(fā)紅利。

電源具有將粗電加工成高可靠、高效率、高質量交流電或直流電的功能，滿足用電設備的使用。比如，電動汽車DCDC轉換器將來自動力電池的高壓直流電轉換為低壓直流電，來滿足車輛低壓用電設備的使用需求。又如，電動汽車車載充電機(OBC)將來自電網(wǎng)的交流電轉換為高壓直流電為動力電池充電。未來，隨著5G技術、新能源汽車等新興行業(yè)的快速發(fā)展，預計2025年我國電源市場規(guī)模有望達到4887億元。車載電源用于新能源汽車，主要分為車載充電機(OBC)、DCDC轉換器和車載電源集成產(chǎn)品三大類，是新能源汽車中實現(xiàn)內部能量轉換的重要零部件，故車載電源需求量與新能源汽車銷量緊密相關。

為了解決新能源汽車面臨的動力電池充電慢問題，車載電源的高壓化逐漸成為行業(yè)發(fā)展趨勢之一?；趯π袠I(yè)發(fā)展趨勢的研判，以及對車載電源和電驅系統(tǒng)高壓化技術路徑的研發(fā)，威邁斯車載電源和電驅系統(tǒng)的高壓化取得了豐碩的成果，并實現(xiàn)了與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合。公司積累形成了800V高壓平臺產(chǎn)品開發(fā)技術、第三代半導體應用技術、磁集成控制解耦技術等核心技術，成功解決了高絕緣耐壓、高轉換效率及低開關電磁干擾等高難度技術要求。

電動車高壓化趨勢在集成化和穩(wěn)定性上對電源類產(chǎn)品的性能提出更高要求。相比硅基器件，碳化硅(SiC)器件體積更小、頻率更高、開關損耗更低，可以提升電驅動系統(tǒng)在高壓、高溫環(huán)境下運行的穩(wěn)定性。目前多家電源類供應商都在加速布局基于碳化硅的OBC、DC/DC產(chǎn)品。其中特斯拉、比亞迪等車企以及欣銳科技等第三方生產(chǎn)商均已具備碳化硅電源產(chǎn)品的量產(chǎn)能力，碳化硅功率器件取代傳統(tǒng)硅基功率器件已成為行業(yè)發(fā)展趨勢。

對于車企及汽車部件供應商而言，如何實現(xiàn)碳化硅功率器件的全面應用、提升汽車充電及功率轉換效率及改善用戶體驗是未來技術突破的重要方向。從布局來看，在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，威邁斯的前瞻布局將有利于提升其產(chǎn)品的市場競爭力，助推公司實現(xiàn)高質量、可持續(xù)發(fā)展?！‰娫磸V泛應用于消費電子、工控和新能源等領域，下游高景氣拉動產(chǎn)業(yè)快速成長，預計2025年中國電源市場規(guī)模達4887億元，開關電源市場規(guī)模有望達2532億元，5年CAGR8%。

新能源汽車高壓電源行業(yè)的上游主要為電子信息制造業(yè)，主要原材料為半導體器件、五金結構件、磁性元件、電容電阻等。半導體器件為新能源汽車高壓電源的重要原材料，目前處于國產(chǎn)化替代階段，新能源汽車高壓電源行業(yè)的快速發(fā)展有力地助推了半導體等上游產(chǎn)業(yè)技術的應用。