哈弗品牌SUV長(zhǎng)期雄踞SUV 銷量榜首，戰(zhàn)果的取得，得益于哈弗聚焦SUV的品牌戰(zhàn)略。魏建軍董事長(zhǎng)曾表示：“聚焦始終是哈弗的核心戰(zhàn)略，SUV不做到全球第一，不考慮推出轎車產(chǎn)品?！?/span>

除了哈弗，學(xué)會(huì)聚焦的還有新能源汽車巨頭比亞迪，目前比亞迪的新能源汽車遠(yuǎn)銷世界多個(gè)地區(qū)，去年新能源銷量全球第一，實(shí)現(xiàn)了從“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”的蛻變，足見(jiàn)其實(shí)力之強(qiáng)。在新能源領(lǐng)域，比亞迪稱第二，沒(méi)人敢稱第一。

在取得成功之前，這兩個(gè)品牌宣布聚焦戰(zhàn)略時(shí)都不被外界看好，哈弗被稱為是“一條腿走路，遲早摔跟頭”，而比亞迪則被認(rèn)為創(chuàng)新力度不夠、不會(huì)造車，但是經(jīng)過(guò)歲月的錘煉之后，它們用事實(shí)證明了“聚焦”之路沒(méi)有走錯(cuò)。

對(duì)于體量較大的哈弗和比亞迪來(lái)說(shuō)，聚焦尚且是一條成功之路，而對(duì)于體量較小的車企來(lái)說(shuō)，聚焦則更是占領(lǐng)市場(chǎng)品牌向上的重要途徑，例如一汽海馬。在一汽海馬宣布聚焦七座多功能家轎時(shí)，外界同樣質(zhì)疑不斷，但一汽海馬堅(jiān)信拳頭比巴掌更有力量，唯有聚焦才能在更大程度上實(shí)現(xiàn)逆襲。

七座家轎市場(chǎng)前景可期

七座車的盛行，可以說(shuō)是由二胎政策直接帶來(lái)的市場(chǎng)趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，二胎政策開(kāi)放以后，每年二胎家庭數(shù)量的增加都高于300萬(wàn)，在這背后就是數(shù)百萬(wàn)個(gè)大家庭出行的需求，七座車的盛行毋庸置疑。預(yù)計(jì)到2019年，七座家用車型年銷量將超過(guò)300萬(wàn)輛。

最直觀的數(shù)據(jù)，2014年七座車銷量占比4.27%，今年七座車銷量占比提升到了9.18%，這個(gè)數(shù)字還會(huì)持續(xù)上漲。而且最重要的是，七座車已由原來(lái)的低價(jià)和面包車血統(tǒng)MPV轉(zhuǎn)變?yōu)楦邫n次更高價(jià)格的存在，尤其以7-12萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的七座車增長(zhǎng)最快，這也直接反映了消費(fèi)者的需求。

人口基數(shù)的增加，用車場(chǎng)景的升級(jí)，是每個(gè)家庭不得不面對(duì)的問(wèn)題，因此七座SUV、七座MPV正日益活躍。但是，雖然產(chǎn)品眾多，可很多二胎家庭仍然愁眉不展。因?yàn)闀r(shí)下的七座SUV底盤高、油耗高、三排空間雞肋，不適合老人小孩乘坐，而七座MPV大多是面包車血統(tǒng)，不僅舒適性差還不安全，這讓上有老下有小的二胎家庭無(wú)法接受。

針對(duì)這一市場(chǎng)現(xiàn)象，一汽海馬決定打破同質(zhì)化、開(kāi)創(chuàng)新的品類——七座多功能家轎，既要非面包車系統(tǒng)，又要擁有轎車的安全舒適和操控性，還要兼具七座車的大空間和多功能性，為大家庭的出行出游帶來(lái)更高的幸福指數(shù)，于是福美來(lái)F7應(yīng)運(yùn)而生。

9月27日，福美來(lái)F7正式上市，它是首款定位七座轎車的產(chǎn)品。一汽海馬汽車有限公司總經(jīng)理盧國(guó)綱說(shuō)：“福美來(lái)F7是一款專為多人口大家庭打造，非常適合家庭出行的七座多功能家轎。福美來(lái)是一個(gè)極具幸福感的品牌，始終專注于中國(guó)家庭、致力于為家庭用戶帶來(lái)幸福用車體驗(yàn)。”

品類做減法品質(zhì)做加法

從第一代福美來(lái)面世，到家轎市場(chǎng)“新三樣”、再到福美來(lái)F7，福美來(lái)品牌已歷經(jīng)20年的經(jīng)典傳承，超四代車型的升級(jí)演變，獲得了超過(guò)120萬(wàn)個(gè)家庭的信賴。在未來(lái)，一汽海馬福美來(lái)品牌也將繼續(xù)定位為家庭轎車，聚焦多功能家庭轎車。

聚焦多功能家轎，這樣的減法是需要勇氣的，一汽海馬勇氣可嘉。但僅僅做減法是不夠的，你還要想辦法做加法，而做加法就需要你有足夠的創(chuàng)造力。

在福美來(lái)F7這款車上，我們可以看到一汽海馬付諸心血做的加法。它為滿足多人口大家庭出行的需求而生，傳播全家出游新時(shí)代的理念，將安全和舒適又提升到了一個(gè)新的高度。

雖然同樣兼具七座車的大空間和多功能性，但轎車特有的舒適性是MPV和SUV做不到的加法，只有福美來(lái)F7純正的轎車血統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)。作為10萬(wàn)級(jí)自動(dòng)擋七座家轎市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，福美來(lái)F7采用轎車底盤打造、四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，擁有更佳的操控性和舒適性，同時(shí)籠型結(jié)構(gòu)高剛性車身也大大降低了碰撞傷害。

在兒童安全上的加法，福美來(lái)F7通過(guò)“中國(guó)首例?兒童安全汽車翻滾測(cè)試”吸引了汽車行業(yè)的關(guān)注。兒童乘車安全的問(wèn)題向來(lái)沒(méi)有車企重視，一汽海馬的這一舉措不僅讓消費(fèi)者看到了福美來(lái)F7的安全性，更讓車主們體會(huì)到了一汽海馬對(duì)于家庭的關(guān)懷和對(duì)幸福家轎的深入理解。

中國(guó)首例兒童安全汽車翻滾測(cè)試視頻

唯有真心可以打動(dòng)人，一汽海馬在福美來(lái)F7上傾注的心血是一般車企無(wú)法對(duì)單一車型做到的。七座家轎市場(chǎng)雖然目前還是藍(lán)海，但在未來(lái)一定會(huì)是二胎家庭爭(zhēng)相追逐的熱門車型，可以說(shuō)一汽海馬提前走在了眾車企的前面，并且要成為專家中的專家。

【結(jié)語(yǔ)】哈弗和比亞迪的成功，證明了聚焦戰(zhàn)略的可行性。而一汽海馬聚焦福美來(lái)品牌、聚焦七座多功能家轎新品類，從目前來(lái)看也不啻一個(gè)明智的決定。隨著傳統(tǒng)家庭價(jià)值觀的回歸、二胎政策影響的持續(xù)放大，七座車在未來(lái)定能大行其道。市場(chǎng)空間已經(jīng)有了，再假以時(shí)日，我們相信福美來(lái)F7一定會(huì)走俏，為更多家庭帶來(lái)更加幸福的用車生活。